#ДоброеУтроРМТМ
Лаунж-зона "В ожидании Сапсана" на 🚊 станции «Зеленоград-Крюково» МЦД D3
📷: Андрей Рыжов
#Крюково
#Зеленоград
#МЦД3
#D3
#Сапсан
Лаунж-зона "В ожидании Сапсана" на 🚊 станции «Зеленоград-Крюково» МЦД D3
📷: Андрей Рыжов
#Крюково
#Зеленоград
#МЦД3
#D3
#Сапсан
🚊 «Зеленоград-Крюково» МЦД D3 в день открытия
📹: Unater
#Крюково
#Зеленоград
#МЦД3
#D3
#ЖД
https://www.youtube.com/watch?v=hBcUYcBCnlA
📹: Unater
#Крюково
#Зеленоград
#МЦД3
#D3
#ЖД
https://www.youtube.com/watch?v=hBcUYcBCnlA
YouTube
МЦД-3 Крюково (Зеленоград) в день открытия
На здание нового вокзала в Крюково вернули исчезнувшую перед открытием МЦД вывеску
Название станции «Крюково» было смонтировано на фасаде нового вокзала незадолго до его открытия, но в день запуска МЦД исчезло. Как выяснилось, вывеску демонтировали по распоряжению заказчика строительства — потому что она не соответствовала новому официальному названию станции.
Теперь всё в порядке. Хотя, конечно, если присутствие «Зеленограда» на схемах МЦД и метро имеет функциональный смысл (многие хотят приехать в Зеленоград, а не в какое-то Крюково), то на вокзале в самом Зеленограде, тем более на фасаде, который не виден с железной дороги, эта приписка нужна, кажется, исключительно для проформы.
История с переименованием нашей станции началась в 2019 году, когда мэрия попросила РЖД переименовать станцию Крюково в «Зеленоград». Максимальный компромисс, на который был готов идти департамент транспорта — оставить на самой станции табличку с историческим названием «Крюково», но на схемах заменить её на «Зеленоград». В материалах департамента транспорта об МЦД «Крюково» стремительно исчезло и остался только «Зеленоград». Покушение на историческое название возмутило многих зеленоградцев — 65% наших читателей высказались против переименования.
Разумной альтернативой казалось сохранить на схемах оба названия, например, в виде «Крюково (Зеленоград)». Её поддержало более половины наших читателей. Тем более, так станция уже называлась на автоматах по продаже билетов. В итоге к такому к компромиссному, двойному, названию станции и пришли.
#ЗеленоградКрюково
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3
Название станции «Крюково» было смонтировано на фасаде нового вокзала незадолго до его открытия, но в день запуска МЦД исчезло. Как выяснилось, вывеску демонтировали по распоряжению заказчика строительства — потому что она не соответствовала новому официальному названию станции.
Теперь всё в порядке. Хотя, конечно, если присутствие «Зеленограда» на схемах МЦД и метро имеет функциональный смысл (многие хотят приехать в Зеленоград, а не в какое-то Крюково), то на вокзале в самом Зеленограде, тем более на фасаде, который не виден с железной дороги, эта приписка нужна, кажется, исключительно для проформы.
История с переименованием нашей станции началась в 2019 году, когда мэрия попросила РЖД переименовать станцию Крюково в «Зеленоград». Максимальный компромисс, на который был готов идти департамент транспорта — оставить на самой станции табличку с историческим названием «Крюково», но на схемах заменить её на «Зеленоград». В материалах департамента транспорта об МЦД «Крюково» стремительно исчезло и остался только «Зеленоград». Покушение на историческое название возмутило многих зеленоградцев — 65% наших читателей высказались против переименования.
Разумной альтернативой казалось сохранить на схемах оба названия, например, в виде «Крюково (Зеленоград)». Её поддержало более половины наших читателей. Тем более, так станция уже называлась на автоматах по продаже билетов. В итоге к такому к компромиссному, двойному, названию станции и пришли.
#ЗеленоградКрюково
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3
Завершен первый этап благоустройства возле 🚊 станции «Зеленоград-Крюково» МЦД-3
Главная цель проводимых работ – улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, в границы первого этапа вошли Крюковская площадь, улицы Панфилова и Советская, проезд №3 и Проектируемый проезд № 898.
Специалисты убрали под землю воздушные провода, проложили дополнительную водосточную сеть, обновили почти 40 тыс. квадратных метров асфальта на тротуарах и более 64,6 тыс. «квадратов» на проезжей части и во внутридворовых проездах, нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали более 50 опорами контрастного освещения, установили почти 250 энергоэффективных фонарей и уличных торшеров.
📸 1: У станции со стороны «нового города» вечером в понедельник, 27 ноября, убирали остановочные павильоны.
По всей видимости, в скором времени место посадки в автобусы на Привокзальной площади перенесут под навес, пристроенный к новому вокзальному комплексу (на фото он расположен за забором)
📸 2-5: Установлен светофор. Здесь будет целых три полосы-карманов для автобусов.
📷: "Зеленоград-Крюково"
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3
#Благоустройство
Главная цель проводимых работ – улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, в границы первого этапа вошли Крюковская площадь, улицы Панфилова и Советская, проезд №3 и Проектируемый проезд № 898.
Специалисты убрали под землю воздушные провода, проложили дополнительную водосточную сеть, обновили почти 40 тыс. квадратных метров асфальта на тротуарах и более 64,6 тыс. «квадратов» на проезжей части и во внутридворовых проездах, нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали более 50 опорами контрастного освещения, установили почти 250 энергоэффективных фонарей и уличных торшеров.
📸 1: У станции со стороны «нового города» вечером в понедельник, 27 ноября, убирали остановочные павильоны.
По всей видимости, в скором времени место посадки в автобусы на Привокзальной площади перенесут под навес, пристроенный к новому вокзальному комплексу (на фото он расположен за забором)
📸 2-5: Установлен светофор. Здесь будет целых три полосы-карманов для автобусов.
📷: "Зеленоград-Крюково"
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3
#Благоустройство
🚊 Станция «Зеленоград-Крюково» МЦД-3
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) построила пешеходную галерею для транспортного пересадочного узла Крюково. Она связала МЦД-3 с Крюковской эстакадой. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели новый вестибюль.
Длина сооружения – 35,8 м, высота – 16,8 м. Внутри – лестничный марш с выходом на автомобильную эстакаду, а также лифт для комфорта маломобильных граждан.
Теперь пересадка с наземного транспорта на МЦД-3 и обратно в два раза быстрее – пассажирам не нужно выходить со станции Крюково для перехода на старую часть города.
📸/✏️: «ОСК 1520»
#СтроительствоМЦД
#Крюково
#Зеленоград
#МЦД3
#D3
#ЖД
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) построила пешеходную галерею для транспортного пересадочного узла Крюково. Она связала МЦД-3 с Крюковской эстакадой. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели новый вестибюль.
Длина сооружения – 35,8 м, высота – 16,8 м. Внутри – лестничный марш с выходом на автомобильную эстакаду, а также лифт для комфорта маломобильных граждан.
Теперь пересадка с наземного транспорта на МЦД-3 и обратно в два раза быстрее – пассажирам не нужно выходить со станции Крюково для перехода на старую часть города.
📸/✏️: «ОСК 1520»
#СтроительствоМЦД
#Крюково
#Зеленоград
#МЦД3
#D3
#ЖД
#ДоброеУтроРМТМ
Благодарим пресс-службу мэра Москвы за 📷!
#ЗеленоградКрюково
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3
Благодарим пресс-службу мэра Москвы за 📷!
#ЗеленоградКрюково
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3