🚢 Как справляются со льдом на реке для движения электросудов
Буксир "Зорький 62" теперь каждое утро отходит от Перервинской плотины и чистит фарватер ото льда в районе Нагатинского затона.
Кстати, ранее жители Печатников в этом месте могли перейти реку и попасть на остров Шлюзы или заняться подлёдной рыбалкой, теперь же такой возможности у них не будет.
За 📷 благодарим нашего читателя Илью Боландова!
#ВодныйТранспорт
#РечнойТранспорт
Буксир "Зорький 62" теперь каждое утро отходит от Перервинской плотины и чистит фарватер ото льда в районе Нагатинского затона.
Кстати, ранее жители Печатников в этом месте могли перейти реку и попасть на остров Шлюзы или заняться подлёдной рыбалкой, теперь же такой возможности у них не будет.
За 📷 благодарим нашего читателя Илью Боландова!
#ВодныйТранспорт
#РечнойТранспорт
❗️С 3 января по 8 января 2024 года включительно будет закрыт 🚇 участок между станциями «Новые Черемушки» и «Октябрьская» Калужско-Рижской линии
ПАО «МОЭК» в эти дни будет проводить работы по прокладке новой теплосети, которая пройдет в том числе рядом с метро. Для безопасности пассажиров и по просьбе компании мы ограничиваем движение на участке.
Ограничения пройдут в праздничные дни, когда людей в транспорте меньше, чем обычно. Вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ, а для пассажиров — действовать бесплатный повторный вход в метро.
Еще вы можете построить маршруты через:
🔹 БКЛ. С нее пересесть на Сокольническую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро.
🔹 МЦК.
🔹 Серпуховско-Тимирязевскую линию с пересадкой через Бутовскую.
🔹 Регулярные маршруты наземного транспорта.
Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее.
Во время ограничений на участке будут дежурить сотрудники ЦОМП, которые всегда подскажут, как добраться до нужной станции.
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
ПАО «МОЭК» в эти дни будет проводить работы по прокладке новой теплосети, которая пройдет в том числе рядом с метро. Для безопасности пассажиров и по просьбе компании мы ограничиваем движение на участке.
Ограничения пройдут в праздничные дни, когда людей в транспорте меньше, чем обычно. Вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ, а для пассажиров — действовать бесплатный повторный вход в метро.
Еще вы можете построить маршруты через:
🔹 БКЛ. С нее пересесть на Сокольническую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро.
🔹 МЦК.
🔹 Серпуховско-Тимирязевскую линию с пересадкой через Бутовскую.
🔹 Регулярные маршруты наземного транспорта.
Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее.
Во время ограничений на участке будут дежурить сотрудники ЦОМП, которые всегда подскажут, как добраться до нужной станции.
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
Строительство 🚇 станции «Потапово» (проектн. «Новомосковская») Сокольнической линии и 🚗 участка трассы СБВ от Коммунарки до ул. Поляны в 📷-обзоре нашего читателя Владимира Владимировича
На станции метро завершили сборку металлокаркаса. Завершены работы по навесу на прилегающих к станции участках пути.
На 🖼 изображении - схема готовности основного хода и дублёров трассы СБВ по состоянию на сегодня:
Завершается установка светодиодных фонарей на столбы освещения. Продолжают возводить два надземных пешеходных перехода. Участок со стороны Коммунарки до улицы Куприна в высокой степени готовности.
#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#ДорожноеСтроительство
#СБВ
#ТиНАО
#НоваяМосква
На станции метро завершили сборку металлокаркаса. Завершены работы по навесу на прилегающих к станции участках пути.
На 🖼 изображении - схема готовности основного хода и дублёров трассы СБВ по состоянию на сегодня:
Завершается установка светодиодных фонарей на столбы освещения. Продолжают возводить два надземных пешеходных перехода. Участок со стороны Коммунарки до улицы Куприна в высокой степени готовности.
#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#ДорожноеСтроительство
#СБВ
#ТиНАО
#НоваяМосква
На здании 🚇 объединенного вестибюля станций «Печатники» 💍 Большой Кольцевой линии / 🔟 Люблинско-Дмитровской линии на ул. Гурьянова установлена буква "М" – открытие совсем скоро
Благодарим нашего читателя Павла Гринфельда за 📷!
#МосковскийМетрополитен
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ЛДЛ
Благодарим нашего читателя Павла Гринфельда за 📷!
#МосковскийМетрополитен
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ЛДЛ
🚇«Генерала Тюленева» 🏡 Троицкой линии
📷 1-2: Над эвакуационным выходом станции смонтирован металлокаркас навеса.
📷 2-3: Общий вид на площадку.
Благодарим ПВК (ФНТ) за 📷!
#ГенералаТюленева
#Тюленевская
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Коммунарская_линия
#Благоустройство
📷 1-2: Над эвакуационным выходом станции смонтирован металлокаркас навеса.
📷 2-3: Общий вид на площадку.
Благодарим ПВК (ФНТ) за 📷!
#ГенералаТюленева
#Тюленевская
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Коммунарская_линия
#Благоустройство
🚘 Юго-Восточная Хорда. Участок 10 от МКАД до Варшавского шоссе
Строители приступили к устройству основных конструкций двух тоннелей на участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автодороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» проектом предусмотрено два тоннеля. Один строится под МКАД, второй – под Симферопольским шоссе. В закрытой части тоннеля, расположенного под МКАД, уже ведутся монолитные работы. Строители выполняют бетонирование перекрытий и стен, две стены уже готовы, всего их будет восемь», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, общая готовность первого тоннеля под МКАД длиною 102,5 метра составляет 70%.
«На сегодняшний день уже завершена разработка грунта и выполнено перекрытие участка второго тоннеля, который строится под Симферопольским шоссе. Это сооружение длиннее первого: его протяженность достигает 128,1 метра», – добавил заместитель Мэра.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что общая длина участка Московского скоростного диаметра от МКАД до автодороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» составляет 11 км, из которых 3,6 км – основной ход и 7,4 км приходится на улично-дорожную сеть.
«Этот участок богат искусственными сооружениями из-за развитой инфраструктуры и плотной застройки. Помимо тоннелей на этом отрезке строятся четыре эстакады, три очистных сооружения, сооружаются два надземных и один подземный пешеходный переход. Проектом также предусмотрена реконструкция существующего подземного пешеходного перехода. Кроме того, в активной фазе находится строительство моста через реку Битцу, где уже выполнены конструкции пролетного строения», – уточнил Юрий Кравцов.
Благодаря применению передовых инженерных решений строительство Московского скоростного диаметра ведется с минимальным влиянием на сложившуюся инфраструктуру города. Это один из крупнейших транспортных проектов страны – его протяженность составляет 68 км.
📝📷: АО "Мосинжпроект"
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#ДорожноеСтроительство
Строители приступили к устройству основных конструкций двух тоннелей на участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автодороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На участке скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» проектом предусмотрено два тоннеля. Один строится под МКАД, второй – под Симферопольским шоссе. В закрытой части тоннеля, расположенного под МКАД, уже ведутся монолитные работы. Строители выполняют бетонирование перекрытий и стен, две стены уже готовы, всего их будет восемь», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, общая готовность первого тоннеля под МКАД длиною 102,5 метра составляет 70%.
«На сегодняшний день уже завершена разработка грунта и выполнено перекрытие участка второго тоннеля, который строится под Симферопольским шоссе. Это сооружение длиннее первого: его протяженность достигает 128,1 метра», – добавил заместитель Мэра.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что общая длина участка Московского скоростного диаметра от МКАД до автодороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» составляет 11 км, из которых 3,6 км – основной ход и 7,4 км приходится на улично-дорожную сеть.
«Этот участок богат искусственными сооружениями из-за развитой инфраструктуры и плотной застройки. Помимо тоннелей на этом отрезке строятся четыре эстакады, три очистных сооружения, сооружаются два надземных и один подземный пешеходный переход. Проектом также предусмотрена реконструкция существующего подземного пешеходного перехода. Кроме того, в активной фазе находится строительство моста через реку Битцу, где уже выполнены конструкции пролетного строения», – уточнил Юрий Кравцов.
Благодаря применению передовых инженерных решений строительство Московского скоростного диаметра ведется с минимальным влиянием на сложившуюся инфраструктуру города. Это один из крупнейших транспортных проектов страны – его протяженность составляет 68 км.
📝📷: АО "Мосинжпроект"
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#ДорожноеСтроительство
