🚊«Железнодорожная» МЦД D4
Первый будний вечер работы станции в новом статусе:
"Посмотрел, что происходит в Железке с 21:20 до 22:20
На 2 платформе стояло довольно много людей. Наверное там стоят они долго, потому что предыдущая электричка должна была быть в 20:37
В 21:29 пришёл экспресс, часть народу село, часть нет
Обычная электричка уехала оотуда толькотв 22:12.
Итого, с новых платфорс, не считая экспресса, электричек на Москву не было более 1,5 часов. И всё время выводились какие-то электрички, которые отменены - одну обрезали по Реутово, вторую по Нижегородской, третью по Кусково (с пассажирами до/от Чухлинки), чтобы обратно графиком отправить...
И хоть бы кто объявил, что не будет электричек, идите на 3 платформу. Нет, зато почему-то объявили об отмене петушинской 22:10, которая отменена не была.
Часть народу, правда, сама сообразила, что лучше идти на 3 платформу и переходила. Часть самым кратчайшим путём, часть через старый павильон. Там, к слову, не было ни души и всё открыто...
На старом мосту висят и старые номера путей, и новые. Наверное, чтобы всех запутать окончательно.
Потом когда наконец приехала опаздывающая электричка на 3 путь под оборот, на табло её уже не было, а автоинформатор вещал о том, что на Апрелевку 22:16 со 2 пути, и туда тоже приехала электричка. И часть пассажиров подумали, что надо идти на 2, и пошли туда."
📝📷: Алексей Деркачев
#СтроительствоМЦД
#Железнодорожная
#Железнодорожный
#МЦД4
#D4
#МЦД
Первый будний вечер работы станции в новом статусе:
"Посмотрел, что происходит в Железке с 21:20 до 22:20
На 2 платформе стояло довольно много людей. Наверное там стоят они долго, потому что предыдущая электричка должна была быть в 20:37
В 21:29 пришёл экспресс, часть народу село, часть нет
Обычная электричка уехала оотуда толькотв 22:12.
Итого, с новых платфорс, не считая экспресса, электричек на Москву не было более 1,5 часов. И всё время выводились какие-то электрички, которые отменены - одну обрезали по Реутово, вторую по Нижегородской, третью по Кусково (с пассажирами до/от Чухлинки), чтобы обратно графиком отправить...
И хоть бы кто объявил, что не будет электричек, идите на 3 платформу. Нет, зато почему-то объявили об отмене петушинской 22:10, которая отменена не была.
Часть народу, правда, сама сообразила, что лучше идти на 3 платформу и переходила. Часть самым кратчайшим путём, часть через старый павильон. Там, к слову, не было ни души и всё открыто...
На старом мосту висят и старые номера путей, и новые. Наверное, чтобы всех запутать окончательно.
Потом когда наконец приехала опаздывающая электричка на 3 путь под оборот, на табло её уже не было, а автоинформатор вещал о том, что на Апрелевку 22:16 со 2 пути, и туда тоже приехала электричка. И часть пассажиров подумали, что надо идти на 2, и пошли туда."
📝📷: Алексей Деркачев
#СтроительствоМЦД
#Железнодорожная
#Железнодорожный
#МЦД4
#D4
#МЦД
Неожиданное преображение 🚇 Сыромятнического трамвайного тоннеля
Слово главному архитектору Москвы Сергею Кузнецову:
"Плоды нашей работы с уличным искусством можно встречать в Москве всё чаще и чаще.
Граффити «Прорыв» художника FORK было создано в рамках Биеннале уличного искусства АРТМОССФЕРА и осталось украшать Сыромятнический тоннель после мероприятия.
Паблик-арт — это важное дополнение городского дизайна, способ культурного выражения художников, которые таким образом коммуницируют с людьми. Москва очень насыщена разными культурами и конфессиями, массами разнообразных сообществ, в таких городах должно быть много уличного искусства на самые разные темы. В перспективе мы бы хотели, чтобы его было еще больше – именно поэтому мы выступили партнёрами Биеннале современного искусства и активно сотрудничаем с ВИНЗАВОДОМ.
Паблик-арт — очень примиряющее явление, оно учит толерантности, взаимопониманию, эмпатии и любви."
#СыромятническийТрамвайныйТоннель
Слово главному архитектору Москвы Сергею Кузнецову:
"Плоды нашей работы с уличным искусством можно встречать в Москве всё чаще и чаще.
Граффити «Прорыв» художника FORK было создано в рамках Биеннале уличного искусства АРТМОССФЕРА и осталось украшать Сыромятнический тоннель после мероприятия.
Паблик-арт — это важное дополнение городского дизайна, способ культурного выражения художников, которые таким образом коммуницируют с людьми. Москва очень насыщена разными культурами и конфессиями, массами разнообразных сообществ, в таких городах должно быть много уличного искусства на самые разные темы. В перспективе мы бы хотели, чтобы его было еще больше – именно поэтому мы выступили партнёрами Биеннале современного искусства и активно сотрудничаем с ВИНЗАВОДОМ.
Паблик-арт — очень примиряющее явление, оно учит толерантности, взаимопониманию, эмпатии и любви."
#СыромятническийТрамвайныйТоннель
39 станций метро планируется построить и открыть в Москве в ближайшее 10 лет
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сейчас в городе строится порядка 35 км новых линий и 15 станций метро. Всего в наших планах на горизонте 10 лет запроектировать и построить 39 станций. Это позволит обеспечить высокую пешую доступность станций практически для всех жителей Москвы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, благодаря комплексному подходу к формированию единого транспортного каркаса у москвичей появляется больше возможностей для составления маршрутов, а значит, лучше распределяются потоки пассажиров, снижается загруженность общественного транспорта и сокращается время в пути.
Напомним, сеть столичного метрополитена увеличилась в 1,6 раза. С 2011 года открыто 114 станций метро и Московского центрального кольца. В планах на ближайшие годы – строительство еще трех линий подземки: Рублёво-Архангельской, Троицкой и Бирюлёвской.
От редакции. По официальным планам:
В 2024 году откроются «Потапово», Троицкая линия от «ЗиЛа» до «Коммунарки», электродепо "Столбово";
В 2026: «Гольяново», участок Рублёво-Архангельской линии от «Делового Центра» до «Бульвара Карбышева», «Суворовская» - 😱;
В 2027: участок Рублёво-Архангельской линии от «Бульвара Карбышева» до «Липовой Рощи», «Южный Порт» на Люблинско-Дмитровской линии;
В 2028: Бирюлевская линия, участок Троицкой линии от «Коммунарки» до «Кедровой», электродепо "Бирюлевское", "Троицкое";
В 2029: участок Троицкой линии «Кедровой» до «Троицка», электродепо "Троицкое-2";
~ 2030: участок Рублёво-Архангельской линии от «Липовой Рощи» до «Ильинской», электродепо "Ильинское".
📷: «РМТМ»©
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сейчас в городе строится порядка 35 км новых линий и 15 станций метро. Всего в наших планах на горизонте 10 лет запроектировать и построить 39 станций. Это позволит обеспечить высокую пешую доступность станций практически для всех жителей Москвы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, благодаря комплексному подходу к формированию единого транспортного каркаса у москвичей появляется больше возможностей для составления маршрутов, а значит, лучше распределяются потоки пассажиров, снижается загруженность общественного транспорта и сокращается время в пути.
Напомним, сеть столичного метрополитена увеличилась в 1,6 раза. С 2011 года открыто 114 станций метро и Московского центрального кольца. В планах на ближайшие годы – строительство еще трех линий подземки: Рублёво-Архангельской, Троицкой и Бирюлёвской.
От редакции. По официальным планам:
В 2024 году откроются «Потапово», Троицкая линия от «ЗиЛа» до «Коммунарки», электродепо "Столбово";
В 2026: «Гольяново», участок Рублёво-Архангельской линии от «Делового Центра» до «Бульвара Карбышева», «Суворовская» - 😱;
В 2027: участок Рублёво-Архангельской линии от «Бульвара Карбышева» до «Липовой Рощи», «Южный Порт» на Люблинско-Дмитровской линии;
В 2028: Бирюлевская линия, участок Троицкой линии от «Коммунарки» до «Кедровой», электродепо "Бирюлевское", "Троицкое";
В 2029: участок Троицкой линии «Кедровой» до «Троицка», электродепо "Троицкое-2";
~ 2030: участок Рублёво-Архангельской линии от «Липовой Рощи» до «Ильинской», электродепо "Ильинское".
📷: «РМТМ»©
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
🚇 Перегон «Авиамоторная» - «Нижегородская» 💍 Большой Кольцевой линии. Площадка строительства притоннельного сооружения
Адресный ориентир: 2-й Кабельный проезд, д. 11
Сейчас площадка используется в качестве базы хранения расстрелов – труб-распорок котлована. В будущем они отправятся на строительство новых объектов – в Гольяново или в Бирюлёво-Восточное.
📷: Артём Ленинский
#БКЛ
#ПритоннельноеСооружение
Адресный ориентир: 2-й Кабельный проезд, д. 11
Сейчас площадка используется в качестве базы хранения расстрелов – труб-распорок котлована. В будущем они отправятся на строительство новых объектов – в Гольяново или в Бирюлёво-Восточное.
📷: Артём Ленинский
#БКЛ
#ПритоннельноеСооружение