🚇 Тоннель с четырьмя пересадочными станциями может связать Ярославское и Павелецкое направления Московской железной дороги в рамках формирования маршрута 🚊 МЦД-5
Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Один из вариантов формирования пятого маршрута Московских центральных диаметров предусматривает строительство тоннеля, соединяющего Ярославское и Павелецкое направления железных дорог», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
По словам заммэра, на этом участке возможно строительство четырех пересадочных станций: «Рижская», «Площадь трех вокзалов», «Китай-город» и «Павелецкая», что позволит интегрировать маршрут в общегородскую транспортную систему.
«Вопрос строительства центрального участка маршрута МЦД-5 в настоящее время прорабатывается в наших проектных институтах. Решение о его строительстве будет принято после оценки всех возможных вариантов реализации с учетом их стоимости», - подчеркнул Бочкарев.
В свою очередь председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская рассказала, что работа над размещением транспортных сооружений по маршрутам Московских центральных диаметров имеет большое значение для формирования всего транспортного каркаса столицы. «Развитие новых железнодорожных путей и значительное повышение интенсивности движения поездов требует создания дополнительных беспрепятственных транспортных маршрутов, которые повысят связанность территорий, вариативность и скорость передвижения в городе», - цитирует пресс-служба Княжевскую.
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что проект соединения Ярославского и Павелецкого направлений МЖД является «архисложной задачей». «Это мегасложный проект. Если мы примем такое решение, надо пройти будет под всем центром города порядка 14 км», - сказал Собянин.
#МЦД5
#D5
Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Один из вариантов формирования пятого маршрута Московских центральных диаметров предусматривает строительство тоннеля, соединяющего Ярославское и Павелецкое направления железных дорог», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
По словам заммэра, на этом участке возможно строительство четырех пересадочных станций: «Рижская», «Площадь трех вокзалов», «Китай-город» и «Павелецкая», что позволит интегрировать маршрут в общегородскую транспортную систему.
«Вопрос строительства центрального участка маршрута МЦД-5 в настоящее время прорабатывается в наших проектных институтах. Решение о его строительстве будет принято после оценки всех возможных вариантов реализации с учетом их стоимости», - подчеркнул Бочкарев.
В свою очередь председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская рассказала, что работа над размещением транспортных сооружений по маршрутам Московских центральных диаметров имеет большое значение для формирования всего транспортного каркаса столицы. «Развитие новых железнодорожных путей и значительное повышение интенсивности движения поездов требует создания дополнительных беспрепятственных транспортных маршрутов, которые повысят связанность территорий, вариативность и скорость передвижения в городе», - цитирует пресс-служба Княжевскую.
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что проект соединения Ярославского и Павелецкого направлений МЖД является «архисложной задачей». «Это мегасложный проект. Если мы примем такое решение, надо пройти будет под всем центром города порядка 14 км», - сказал Собянин.
#МЦД5
#D5
🚊«Расторгуево» Павелецкого направления МЖД (перспективный МЦД D5)
Ведётся строительство нового пешеходного перехода. Надеемся, с учётом проектируемого Д5 😁
Благодарим нашу подписчицу Татьяну Смирнову за 📸!
#Расторгуево
#D5
#ЖД
Ведётся строительство нового пешеходного перехода. Надеемся, с учётом проектируемого Д5 😁
Благодарим нашу подписчицу Татьяну Смирнову за 📸!
#Расторгуево
#D5
#ЖД
🚊Центральный участок МЦД D5 («Домодедово» - «Пушкино»). 🤫#ИнсайдРМТМ
А вот и первая конкретика по проектируемым тоннелям D5 (подземный участок ориентировочно от Павелецкого до Ярославского вокзала, фактически от «Дербеневской» до «Маленковской»):
"Немного затронули МЦД5 на совещании по скорому запуску МЦД4. Что имеем: 40-тысячные подъемы в проектируемом тоннеле и глубину до 67 метров. Как это воплощать в жизнь - пока никто не знает🤷♂️".
#D5
#МЦД5
#МЦД
А вот и первая конкретика по проектируемым тоннелям D5 (подземный участок ориентировочно от Павелецкого до Ярославского вокзала, фактически от «Дербеневской» до «Маленковской»):
"Немного затронули МЦД5 на совещании по скорому запуску МЦД4. Что имеем: 40-тысячные подъемы в проектируемом тоннеле и глубину до 67 метров. Как это воплощать в жизнь - пока никто не знает🤷♂️".
#D5
#МЦД5
#МЦД
🚊«Расторгуево» Павелецкого направления МЖД (перспективный МЦД D5). Строительство нового пешеходного моста
Благодарим за 📷 нашего читателя Игоря Ефимова!
#Расторгуево
#D5
#ЖД
Благодарим за 📷 нашего читателя Игоря Ефимова!
#Расторгуево
#D5
#ЖД
🚊Центральный участок МЦД D5 («Домодедово» - «Пушкино»)
Стройкомплекс Москвы показал на схеме своё видение трассировки центрального участка МЦД-5 - на ней тоннели проходят через «Курскую», а не через «Китай-Город».
📷 скриншот из 📹 Стройкомплекса
#D5
#МЦД5
#МЦД
Стройкомплекс Москвы показал на схеме своё видение трассировки центрального участка МЦД-5 - на ней тоннели проходят через «Курскую», а не через «Китай-Город».
📷 скриншот из 📹 Стройкомплекса
#D5
#МЦД5
#МЦД