❗ИТОГИ ГОЛОСОВАНИЙ ПО НАИМЕНОВАНИЯМ СТРОЯЩИХСЯ И ПРОЕКТИРУЕМЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО❗
🏭Бирюлёвская линия:
🚇 «Батюнино» (проектн.) → 🚇«Курьяново». Отметим, что данное наименование уже используется остановочным пунктом D2, находящемся за пределами радиуса пешей доступности проектируемой станции. Таким образом, результат этого голосования не следует считать совсем окончательным, ближе к делу могут внезапно вспомнить про то что «Курьяново» уже занято, в таком случае может быть задействовано и второе место в голосовании - «Техноспорт». Проектный вариант «Батюнино» занимает же лишь только третье (самое последнее) место.
🚇 «Москворечье» (проектн.) → «Москворечье». Отметим, что данное наименование также уже используется остановочным пунктом D2, находящемся за пределами радиуса пешей доступности проектируемой станции. Таким образом, результат этого голосования не следует считать совсем окончательным, ближе к делу могут внезапно вспомнить про новые принципы навигации, в таком случае для наименования станции может быть задействовано и второе место - «Заповедная». На третьем (последнем) месте - «Дьяково».
🚇 «Кавказский Бульвар» (проектн.) → «Кавказский Бульвар». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Эльбрус» занимает второе место.
🚇 «6-я Радиальная Улица» (проектн.) → «Каспийская». Уверенная победа над «Хлебной улицей» и «Дуговой».
🚇 «Липецкая» (проектн.) → «Липецкая». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Дендропарк» занимает второе место.
🚇 «Загорье» (проектн.) → «Лебедянская». С большим отрывом, альтернативный вариант «Загорьевская» занимает второе место.
🏡 Троицкая линия
🚇 «Улица Генерала Тюленева» (проектн.) → «Тюленевская». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Ершовская» занимает второе место.
🚇 «Десеновское» (проектн.) → «Кедровая». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Армейская» занимает второе место. Предлагаемый топонимической комиссией вариант «Яворки» занимает же лишь только третье (самое последнее) место.
🚇 «Ватутинки» (проектн.) → «Ватутинки». Уверенная победа над «Ватутинскими Прудами» и «Новотроицким Шоссе».
💸 Рублёво-Архангельская линия:
🚇 «Звенигородская» (проектн.) → «Звенигородская». Уверенная победа над «Силикатной» и «Улицей Шеногина».
🚇 «Живописная» (проектн.) → «Серебряный Бор». С небольшим отрывом, сама «Живописная» оказалась лишь на втором месте. Третий вариант - «Улица Паршина» - оказался совершенно не популярным.
🚇 «Липовая Роща» (проектн.) → «Липовая Роща». С большим отрывом, альтернативный вариант «Западная» занимает второе место.
1⃣ Сокольническая линия:
🚇 «Новомосковская» (проектн.) → «Потапово». С минимальным отрывом, альтернативный вариант «Купринская» занимает второе место.
3⃣ Арбатско-Покровская линия:
🚇 «Гольяново» (проектн.) → «Гольяново». Уверенная победа над «Сахалинской» и «Уссурийской».
🔟 Люблинско-Дмитровская линия:
🚇 «Южный Порт» (проектн.) → «Южный Порт». С большим отрывом, альтернативный вариант «Томашинка» занимает второе место.
🏭#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
🚫#Батюнино@razvitie_metro_msk
✅#Курьяново@razvitie_metro_msk
✅#Москворечье@razvitie_metro_msk
✅#КавказскийБульвар@razvitie_metro_msk
🚫#6яРадиальнаяУлица@razvitie_metro_msk
✅#Каспийская@razvitie_metro_msk
✅#Липецкая@razvitie_metro_msk
🚫#Загорье@razvitie_metro_msk
✅#Лебедянская@razvitie_metro_msk
🏡#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
🚫#УлицаГенералаТюленева@razvitie_metro_msk
🚫#Ершовская@razvitie_metro_msk
✅#Тюленевская@razvitie_metro_msk
🚫#Десеновское@razvitie_metro_msk
🚫#Яворки@razvitie_metro_msk
✅#Кедровая@razvitie_metro_msk
💸#РАЛ@razvitie_metro_msk
✅#Звенигородская@razvitie_metro_msk
🚫#Живописная@razvitie_metro_msk
✅#СеребряныйБор@razvitie_metro_msk
✅#ЛиповаяРоща@razvitie_metro_msk
1⃣#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
🚫#Новомосковская@razvitie_metro_msk
✅#Потапово@r
🏭Бирюлёвская линия:
🚇 «Батюнино» (проектн.) → 🚇«Курьяново». Отметим, что данное наименование уже используется остановочным пунктом D2, находящемся за пределами радиуса пешей доступности проектируемой станции. Таким образом, результат этого голосования не следует считать совсем окончательным, ближе к делу могут внезапно вспомнить про то что «Курьяново» уже занято, в таком случае может быть задействовано и второе место в голосовании - «Техноспорт». Проектный вариант «Батюнино» занимает же лишь только третье (самое последнее) место.
🚇 «Москворечье» (проектн.) → «Москворечье». Отметим, что данное наименование также уже используется остановочным пунктом D2, находящемся за пределами радиуса пешей доступности проектируемой станции. Таким образом, результат этого голосования не следует считать совсем окончательным, ближе к делу могут внезапно вспомнить про новые принципы навигации, в таком случае для наименования станции может быть задействовано и второе место - «Заповедная». На третьем (последнем) месте - «Дьяково».
🚇 «Кавказский Бульвар» (проектн.) → «Кавказский Бульвар». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Эльбрус» занимает второе место.
🚇 «6-я Радиальная Улица» (проектн.) → «Каспийская». Уверенная победа над «Хлебной улицей» и «Дуговой».
🚇 «Липецкая» (проектн.) → «Липецкая». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Дендропарк» занимает второе место.
🚇 «Загорье» (проектн.) → «Лебедянская». С большим отрывом, альтернативный вариант «Загорьевская» занимает второе место.
🏡 Троицкая линия
🚇 «Улица Генерала Тюленева» (проектн.) → «Тюленевская». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Ершовская» занимает второе место.
🚇 «Десеновское» (проектн.) → «Кедровая». С небольшим отрывом, альтернативный вариант «Армейская» занимает второе место. Предлагаемый топонимической комиссией вариант «Яворки» занимает же лишь только третье (самое последнее) место.
🚇 «Ватутинки» (проектн.) → «Ватутинки». Уверенная победа над «Ватутинскими Прудами» и «Новотроицким Шоссе».
💸 Рублёво-Архангельская линия:
🚇 «Звенигородская» (проектн.) → «Звенигородская». Уверенная победа над «Силикатной» и «Улицей Шеногина».
🚇 «Живописная» (проектн.) → «Серебряный Бор». С небольшим отрывом, сама «Живописная» оказалась лишь на втором месте. Третий вариант - «Улица Паршина» - оказался совершенно не популярным.
🚇 «Липовая Роща» (проектн.) → «Липовая Роща». С большим отрывом, альтернативный вариант «Западная» занимает второе место.
1⃣ Сокольническая линия:
🚇 «Новомосковская» (проектн.) → «Потапово». С минимальным отрывом, альтернативный вариант «Купринская» занимает второе место.
3⃣ Арбатско-Покровская линия:
🚇 «Гольяново» (проектн.) → «Гольяново». Уверенная победа над «Сахалинской» и «Уссурийской».
🔟 Люблинско-Дмитровская линия:
🚇 «Южный Порт» (проектн.) → «Южный Порт». С большим отрывом, альтернативный вариант «Томашинка» занимает второе место.
🏭#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
🚫#Батюнино@razvitie_metro_msk
✅#Курьяново@razvitie_metro_msk
✅#Москворечье@razvitie_metro_msk
✅#КавказскийБульвар@razvitie_metro_msk
🚫#6яРадиальнаяУлица@razvitie_metro_msk
✅#Каспийская@razvitie_metro_msk
✅#Липецкая@razvitie_metro_msk
🚫#Загорье@razvitie_metro_msk
✅#Лебедянская@razvitie_metro_msk
🏡#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
🚫#УлицаГенералаТюленева@razvitie_metro_msk
🚫#Ершовская@razvitie_metro_msk
✅#Тюленевская@razvitie_metro_msk
🚫#Десеновское@razvitie_metro_msk
🚫#Яворки@razvitie_metro_msk
✅#Кедровая@razvitie_metro_msk
💸#РАЛ@razvitie_metro_msk
✅#Звенигородская@razvitie_metro_msk
🚫#Живописная@razvitie_metro_msk
✅#СеребряныйБор@razvitie_metro_msk
✅#ЛиповаяРоща@razvitie_metro_msk
1⃣#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
🚫#Новомосковская@razvitie_metro_msk
✅#Потапово@r
⚡Утвержден новый проект планировки участка 🏡 Троицкой линии метро от «Коммунарки» до «Кедровой»!
Участок длиной 9,3 км пройдëт вдоль Калужского шоссе.
Запланированы 4 станции:
🚇 «Сосенки» (наземная) — рядом с одноимённой деревней, между Калужским шоссе и улицей Старые Сосенки;
🚇 «Летово» (наземная) — недалеко от парка "Летова Тропа" и пересечения улиц Летовского Ополчения и Старые Сосенки, рядом с одноимённой школой;
🚇 «Десна» (наземная) — вблизи одноимённой деревни вдоль Калужского шоссе;
🚇 «Кедровая» (подземная) — рядом с микрорайоном Центральный в ЖК "Новые Ватутинки".
Около проектируемого участка живут и работают порядка 680 тысяч человек. Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25–30 минут.
☝Троицкая линия метро пройдёт от станции МЦК «ЗИЛ» до города Троицка и обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Удобно будет и жителям районов, прилегающих к Ленинскому проспекту на юго-западе города.
Линия с 17 станциями длиной 42 км станет одним из самых протяжённых радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Сейчас идёт строительство участков от станции «ЗИЛа» до «Коммунарки». Их ввод в эксплуатацию намечен на 2024 г.
#Троицкая_линия
#ТроицкийУчасток
#Коммунарка
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
Участок длиной 9,3 км пройдëт вдоль Калужского шоссе.
Запланированы 4 станции:
🚇 «Сосенки» (наземная) — рядом с одноимённой деревней, между Калужским шоссе и улицей Старые Сосенки;
🚇 «Летово» (наземная) — недалеко от парка "Летова Тропа" и пересечения улиц Летовского Ополчения и Старые Сосенки, рядом с одноимённой школой;
🚇 «Десна» (наземная) — вблизи одноимённой деревни вдоль Калужского шоссе;
🚇 «Кедровая» (подземная) — рядом с микрорайоном Центральный в ЖК "Новые Ватутинки".
Около проектируемого участка живут и работают порядка 680 тысяч человек. Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25–30 минут.
☝Троицкая линия метро пройдёт от станции МЦК «ЗИЛ» до города Троицка и обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Удобно будет и жителям районов, прилегающих к Ленинскому проспекту на юго-западе города.
Линия с 17 станциями длиной 42 км станет одним из самых протяжённых радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Сейчас идёт строительство участков от станции «ЗИЛа» до «Коммунарки». Их ввод в эксплуатацию намечен на 2024 г.
#Троицкая_линия
#ТроицкийУчасток
#Коммунарка
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
🏡Троицкая линия. 🤫#ИнсайдРМТМ
⚡Продление Троицкой линии от «Коммунарки» до «Троицка» на самом деле запроектировано полностью в ПОДЗЕМНОМ исполнении‼️
☝Как сообщают наши инсайдеры, официальная информация о наземном исполнении участка «Сосенки» – «Десна» совершенно не соответствует действительности, а сотрудники пресс-службы мэра при оформлении своего пресс-релиза просто взяли эту информацию из устаревшей версии описания проекта планировки участка. В нынешней же версии проекта, участок спроектирован полностью в подземном исполнении‼️ Сама трассировка линии при этом была отрисована актуальная❗
☝Данный факт подтверждается:
✅ Текстовым описанием из актуального проекта планировки.
✅ Схемами размещения наземных/подземных объектов участка (к размещению на поверхности на всём участке продления планируются только вестибюли и венткиоски. Может быть - корпус станции «Сосенки», но это будет, скорей всего, примерно как «Ольховая»).
✅ Границами размещения технической зоны метрополитена – зоны размещения перегонных тоннелей частично размещаются прямо под Калужским Шоссе.
✅ Уже организованным (‼️) складом расстрелов на улице Старые Сосенки – видимо, пригодятся для обустройства котлована станции «Сосенки».
☝Обратите внимание, все станции участка проектируются сразу с ДВУМЯ вестибюлями🤗
#Троицкая_линия
#ТроицкийУчасток
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
⚡Продление Троицкой линии от «Коммунарки» до «Троицка» на самом деле запроектировано полностью в ПОДЗЕМНОМ исполнении‼️
☝Как сообщают наши инсайдеры, официальная информация о наземном исполнении участка «Сосенки» – «Десна» совершенно не соответствует действительности, а сотрудники пресс-службы мэра при оформлении своего пресс-релиза просто взяли эту информацию из устаревшей версии описания проекта планировки участка. В нынешней же версии проекта, участок спроектирован полностью в подземном исполнении‼️ Сама трассировка линии при этом была отрисована актуальная❗
☝Данный факт подтверждается:
✅ Текстовым описанием из актуального проекта планировки.
✅ Схемами размещения наземных/подземных объектов участка (к размещению на поверхности на всём участке продления планируются только вестибюли и венткиоски. Может быть - корпус станции «Сосенки», но это будет, скорей всего, примерно как «Ольховая»).
✅ Границами размещения технической зоны метрополитена – зоны размещения перегонных тоннелей частично размещаются прямо под Калужским Шоссе.
✅ Уже организованным (‼️) складом расстрелов на улице Старые Сосенки – видимо, пригодятся для обустройства котлована станции «Сосенки».
☝Обратите внимание, все станции участка проектируются сразу с ДВУМЯ вестибюлями🤗
#Троицкая_линия
#ТроицкийУчасток
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
🔥#ТольковРМТМ
🚇«Кедровая» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской линии)
Вашему вниманию представляется новое (и уже окончательное) размещение станции «Кедровая» (ранее «Десеновское»).
Напоминаем, изначально (в первой "подземной" версии участка) эта станция вместе с оборотнями тупиками проектировалась ближе к ЖК "Кленовые Аллеи", однако размещению оборотных тупиков по старой посадке помешала уже строящаяся к тому моменту школа. Прорабатывался и вариант с размещением платформы станции на старом месте (между Чароитовой 6-й Ватутинской улицами), с размещением оборотных тупиков "с неправильной стороны", однако этот вариант не устроил метрополитен (зачем ему оборачивать здесь поезда из Троицка?).
Таким образом, пришли к единственному возможному в такой ситуации решению - оборотные тупики размещаются там, где изначально планировалась станция, а сама станция сдвигается в сторону «Десны».
☝Кстати, строить участок продления от «Коммунарки» всё равно собираются сразу до «Троицка». Обсуждаемые оборотные тупики здесь нужны не столько для разбивки на этапы строительства, сколько для эксплуатации.
#Кедровая
#Десеновское
#Троицкая_линия
#Троицкий_участок
#ТНЛ
#Проект
🚇«Кедровая» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской линии)
Вашему вниманию представляется новое (и уже окончательное) размещение станции «Кедровая» (ранее «Десеновское»).
Напоминаем, изначально (в первой "подземной" версии участка) эта станция вместе с оборотнями тупиками проектировалась ближе к ЖК "Кленовые Аллеи", однако размещению оборотных тупиков по старой посадке помешала уже строящаяся к тому моменту школа. Прорабатывался и вариант с размещением платформы станции на старом месте (между Чароитовой 6-й Ватутинской улицами), с размещением оборотных тупиков "с неправильной стороны", однако этот вариант не устроил метрополитен (зачем ему оборачивать здесь поезда из Троицка?).
Таким образом, пришли к единственному возможному в такой ситуации решению - оборотные тупики размещаются там, где изначально планировалась станция, а сама станция сдвигается в сторону «Десны».
☝Кстати, строить участок продления от «Коммунарки» всё равно собираются сразу до «Троицка». Обсуждаемые оборотные тупики здесь нужны не столько для разбивки на этапы строительства, сколько для эксплуатации.
#Кедровая
#Десеновское
#Троицкая_линия
#Троицкий_участок
#ТНЛ
#Проект
