#ВЭтотДень@razvitie_metro_msk
В этот день, 11 июня 1998 года - на Люблинской линии #мосметро началась опытная эксплуатация нового типа подвижного состава — поездов 81-720/81-721 «Яуза».
20 лет спустя, 11 июня 2018 года - уже на Люблинско-Дмитровской линии открылось новое электродепо - ТЧ-19 «Лихоборы».
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
В этот день, 11 июня 1998 года - на Люблинской линии #мосметро началась опытная эксплуатация нового типа подвижного состава — поездов 81-720/81-721 «Яуза».
20 лет спустя, 11 июня 2018 года - уже на Люблинско-Дмитровской линии открылось новое электродепо - ТЧ-19 «Лихоборы».
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Лихоборы@razvitie_metro_msk
🚇 Завершено голосование по наименованиям 7 перспективных станций #мосметро!
🏡 Троицкая (в перспективе - Троицко-Некрасовская линия): «Корниловская» побеждает «Мамыри», а для станции в Троицке побеждает вариант с проектным наименованием – «Троицк».
🛫 Солнцевская (в перспективе - Калининско-Солнцевская линия): побеждают варианты «Аэропорт Внуково» и «Пыхтино».
🏡 Троицкая (в перспективе - Троицко-Некрасовская линия): «Корниловская» побеждает «Мамыри», а для станции в Троицке побеждает вариант с проектным наименованием – «Троицк».
🛫 Солнцевская (в перспективе - Калининско-Солнцевская линия): побеждают варианты «Аэропорт Внуково» и «Пыхтино».
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень
4 ноября 1983 г., в рамках подготовки к запуску Серпуховского радиуса, было введено в эксплуатацию электродепо «Варшавское». С декабря 2003 г., электродепо обслуживает уже две линии #мосметро - Серпуховско-Тимирязевскую и Бутовскую.
А 4 ноября 2016 года открылась для пассажиров станция «Зорге» Московского центрального кольца, ставшая 30-й по счёту.
📷: A. Savin, S. Konstantinov
#Электродепо_Варшавское
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
#Зорге
#МЦК
4 ноября 1983 г., в рамках подготовки к запуску Серпуховского радиуса, было введено в эксплуатацию электродепо «Варшавское». С декабря 2003 г., электродепо обслуживает уже две линии #мосметро - Серпуховско-Тимирязевскую и Бутовскую.
А 4 ноября 2016 года открылась для пассажиров станция «Зорге» Московского центрального кольца, ставшая 30-й по счёту.
📷: A. Savin, S. Konstantinov
#Электродепо_Варшавское
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
#Зорге
#МЦК
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень
🎉6 ноября свой "день рождения" отмечают сразу 4 станции #мосметро, открытые в разных годах:
В 1980 году на Калужско-Рижской линии была открыта станция «Шаболовская», расположенная на действующем перегоне между станциями «Октябрьская» и «Ленинский проспект». Станция была построена в конструкциях ещё в 1962 году, при строительстве первой очереди Калужского радиуса, однако достроили и открыли её лишь 18 лет спустя.
В 1985 году, в рамках продления Серпуховско-Тимирязевской линии, открылась станция «Пражская», с собственными полноценными оборотными тупиками.
В 1987 году, на Калужско-Рижской линии, открылись еще 2 станции – «Коньково» и «Тёплый Стан». Так как на тот момент уже планировалось и дальнейшее продление линии, для оборота поездов по «Тёплому Стану» временно использовали временный Х-образный съезд, расположенный на перегоне до «Коньково», при этом половина поездов оборачивалась по предыдущей конечной станции «Беляево» (аналогичная схема сегодня эксплуатируется на постоянной основе на «Алма-Атинской» и «Красногвардейской»).
#Шаболовская
#Пражская
#Коньково
#ТеплыйСтан
#КРЛ
#СТЛ
🎉6 ноября свой "день рождения" отмечают сразу 4 станции #мосметро, открытые в разных годах:
В 1980 году на Калужско-Рижской линии была открыта станция «Шаболовская», расположенная на действующем перегоне между станциями «Октябрьская» и «Ленинский проспект». Станция была построена в конструкциях ещё в 1962 году, при строительстве первой очереди Калужского радиуса, однако достроили и открыли её лишь 18 лет спустя.
В 1985 году, в рамках продления Серпуховско-Тимирязевской линии, открылась станция «Пражская», с собственными полноценными оборотными тупиками.
В 1987 году, на Калужско-Рижской линии, открылись еще 2 станции – «Коньково» и «Тёплый Стан». Так как на тот момент уже планировалось и дальнейшее продление линии, для оборота поездов по «Тёплому Стану» временно использовали временный Х-образный съезд, расположенный на перегоне до «Коньково», при этом половина поездов оборачивалась по предыдущей конечной станции «Беляево» (аналогичная схема сегодня эксплуатируется на постоянной основе на «Алма-Атинской» и «Красногвардейской»).
#Шаболовская
#Пражская
#Коньково
#ТеплыйСтан
#КРЛ
#СТЛ
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©: #вЭтотДень
7 ноября 1958г. — открыты наземные станции «Студенческая» и «Кутузовская». Также возобновлена (после консервации) работа станций «Александровский Сад» (тогда - «Калининская»), «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская». Вместе эти 6 станций образовали новую Филёвскую (тогда - Калининско-Филëвскую) линию. Кроме того, в этот же день в #мосметро началось активное введение автоматических контрольных пунктов (турникетов).
Ровно через год, 7 ноября 1959-го, Филёвская линия была продлена на один перегон, открылась станция «Фили».
📷 1-4: Metroman_2
#Студенческая
#Кутузовская
#Фили
#Филëвская_линия@razvitie_metro_msk
7 ноября 1958г. — открыты наземные станции «Студенческая» и «Кутузовская». Также возобновлена (после консервации) работа станций «Александровский Сад» (тогда - «Калининская»), «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская». Вместе эти 6 станций образовали новую Филёвскую (тогда - Калининско-Филëвскую) линию. Кроме того, в этот же день в #мосметро началось активное введение автоматических контрольных пунктов (турникетов).
Ровно через год, 7 ноября 1959-го, Филёвская линия была продлена на один перегон, открылась станция «Фили».
📷 1-4: Metroman_2
#Студенческая
#Кутузовская
#Фили
#Филëвская_линия@razvitie_metro_msk
✏️ «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©:
9 ноября 2013г. на Таганско-Краснопресненской линии открылись 189-я и 190-я станции #мосметро – «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
📷: Metroman_2
#ЛермонтовскийПроспект
#Жулебино
#ТКЛ
9 ноября 2013г. на Таганско-Краснопресненской линии открылись 189-я и 190-я станции #мосметро – «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
📷: Metroman_2
#ЛермонтовскийПроспект
#Жулебино
#ТКЛ
Как многие помнят, не так давно была завершена серия голосований по наименованиям строящихся и проектируемых станций #мосметро. Голосования были проведены практически по всем станциям, но, к сожалению, остались некоторые исключения. Присоединяемся к нашим коллегам из проекта Метро в Северном, выразившим недоумение по поводу отсутствия голосования по станции с весьма спорным официальным наименованием «Физтех» (Люблинско-Дмитровская линия).
Давайте разберёмся, откуда же этот «Физтех» взялся и когда успел стать официально утверждённым.
История самого наименования берёт своё начало из 1996-го года, когда студенты Физико-технического института (г. Долгопрудный) в шутку наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (также обозначались строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Согласно фантазии студентов, станция «Физтех» должна была появиться на Серпуховско-Тимирязевской линии, следующей за станцией «Алтуфьево». Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем, вымышленная станция «Физтех» тогда перекочевала в путеводители, газеты... С течением времени, шумиха улеглась, однако шутка явно запомнилась😎
Много позже, уже в 2020 году, столичные метростроевцы приступили к строительству новой конечной станции Люблинско-Дмитровской линии, расположенной в районе Северный (г. Москва). Вскоре вышло распоряжение Правительства Москвы, согласно которому строящейся станции с проектным наименованием «Посёлок Северный» было присвоено неожиданное для многих наименование – «Физтех». Важная деталь - сам институт находится не только далеко за пределами радиуса пешей доступности новой станции метро (реальное пешеходное расстояние - около 3 км), но и в другом субъекте Федерации (МО, г. Долгопрудный).
Кроме двух уже озвученных выше вариантов наименования, жители предлагают ещё один, казалось бы, вполне очевидный вариант – «Северная». Даже удивительно, что такой вариант не рассматривали на официальном уровне – ведь наименование «Северная» полностью соответствует как по топонимическим, так и по географическим критериям (скорей всего, станция в Северном навсегда останется самой северной станцией Московской подземки). Кроме того, в Мосметро уже есть станции, названные по географическому признаку - «Южная», «Юго-Западная», «Юго-Восточная». А если где-то и быть «Северной», то где, если не здесь?
Казалось бы, чего проще – провести всего лишь ещё одно голосование, дать жителям возможность выбрать наименование для обьекта инфраструктуры, которая строится вроде как для этих же жителей и которые ей же будут пользоваться. Но нет: на просьбу наших коллег о проведении голосования, уже пришёл отказ.. Оказывается, так как наименование этой станции уже определено распоряжением Правительства Москвы, проведение голосования по наименованию... не требуется 🤷♂️
В знак протеста против этого вопиющего факта пренебрежения к мнению Москви
Давайте разберёмся, откуда же этот «Физтех» взялся и когда успел стать официально утверждённым.
История самого наименования берёт своё начало из 1996-го года, когда студенты Физико-технического института (г. Долгопрудный) в шутку наштамповали на принтере клейких стикеров с надписью Физтех и контурным кружком (также обозначались строящиеся станции) и наклеили их на развешанные в вагонах метро схемы метрополитена. Согласно фантазии студентов, станция «Физтех» должна была появиться на Серпуховско-Тимирязевской линии, следующей за станцией «Алтуфьево». Публика восприняла это всерьёз, мол, скоро откроют ещё одну станцию. С вагонных схем, вымышленная станция «Физтех» тогда перекочевала в путеводители, газеты... С течением времени, шумиха улеглась, однако шутка явно запомнилась😎
Много позже, уже в 2020 году, столичные метростроевцы приступили к строительству новой конечной станции Люблинско-Дмитровской линии, расположенной в районе Северный (г. Москва). Вскоре вышло распоряжение Правительства Москвы, согласно которому строящейся станции с проектным наименованием «Посёлок Северный» было присвоено неожиданное для многих наименование – «Физтех». Важная деталь - сам институт находится не только далеко за пределами радиуса пешей доступности новой станции метро (реальное пешеходное расстояние - около 3 км), но и в другом субъекте Федерации (МО, г. Долгопрудный).
Кроме двух уже озвученных выше вариантов наименования, жители предлагают ещё один, казалось бы, вполне очевидный вариант – «Северная». Даже удивительно, что такой вариант не рассматривали на официальном уровне – ведь наименование «Северная» полностью соответствует как по топонимическим, так и по географическим критериям (скорей всего, станция в Северном навсегда останется самой северной станцией Московской подземки). Кроме того, в Мосметро уже есть станции, названные по географическому признаку - «Южная», «Юго-Западная», «Юго-Восточная». А если где-то и быть «Северной», то где, если не здесь?
Казалось бы, чего проще – провести всего лишь ещё одно голосование, дать жителям возможность выбрать наименование для обьекта инфраструктуры, которая строится вроде как для этих же жителей и которые ей же будут пользоваться. Но нет: на просьбу наших коллег о проведении голосования, уже пришёл отказ.. Оказывается, так как наименование этой станции уже определено распоряжением Правительства Москвы, проведение голосования по наименованию... не требуется 🤷♂️
В знак протеста против этого вопиющего факта пренебрежения к мнению Москви
ВКонтакте
Метро в Северном
Строительство станции метро "Яхромская" "Лианозово" "Физтех"
#вЭтотДень
12 декабря 2001 г. открылась 163-я станция #мосметро - 🚇«Аннино» 9⃣Серпуховско-Тимирязевской линии.
В церемонии открытия приняли участие В.В. Путин и Ю.М. Лужков. Перед открытием станции также было торжественно запущено движение по новому участку ТТК. На станцию «Аннино» по случаю открытия привезли и новый на тот момент поезд "Яуза" (хотя его уже демонстрировали президенту, правда бывшему - Ельцину на станции «Полежаевская» в 1993 году) и показали его высоким гостям. Состав преподносился как будущее подвижного состава для московского метро.
Станцию открыли с одним вестибюлем, второй же оставили в качестве эвакуационного выхода (📷 9). Это первый подобный случай в современной истории нашего метро. Однако, прошло около 10 лет и этот эваковыход все-таки открыли для пассажиров.
«Аннино» - первая станция Московского метрополитена, открытая в XXI веке.
#Аннино
#СТЛ
12 декабря 2001 г. открылась 163-я станция #мосметро - 🚇«Аннино» 9⃣Серпуховско-Тимирязевской линии.
В церемонии открытия приняли участие В.В. Путин и Ю.М. Лужков. Перед открытием станции также было торжественно запущено движение по новому участку ТТК. На станцию «Аннино» по случаю открытия привезли и новый на тот момент поезд "Яуза" (хотя его уже демонстрировали президенту, правда бывшему - Ельцину на станции «Полежаевская» в 1993 году) и показали его высоким гостям. Состав преподносился как будущее подвижного состава для московского метро.
Станцию открыли с одним вестибюлем, второй же оставили в качестве эвакуационного выхода (📷 9). Это первый подобный случай в современной истории нашего метро. Однако, прошло около 10 лет и этот эваковыход все-таки открыли для пассажиров.
«Аннино» - первая станция Московского метрополитена, открытая в XXI веке.
#Аннино
#СТЛ
"Уже с другим нарядом". Вспоминаем Новогодний метропоезд Еж3/Ем-508Т 2021 года в его первоначальном убранстве
https://youtu.be/9oETKcfTKbs
#НовогоднийПоезд
#Еж
https://youtu.be/9oETKcfTKbs
#НовогоднийПоезд
#Еж
YouTube
"Уже с другим нарядом". Новогодний метропоезд Еж3/Ем-508Т - 2021. #мосметро #москва #metro
Поддержка моего канала - 2202 2023 6913 7413
В этом видео я показал новогодний метропоезд «Еж3/Ем-508т», запущенный к новому 2021 году, который курсировал против часовой стрелке «Кольцевой» линии московского метрополитена (сейчас технически там не может…
В этом видео я показал новогодний метропоезд «Еж3/Ем-508т», запущенный к новому 2021 году, который курсировал против часовой стрелке «Кольцевой» линии московского метрополитена (сейчас технически там не может…