🚈 Перспективная схема Московских Центральных Диаметров, выполненная дизайнером, работающим по заказам РЖД

От редакции: если всем этим планам суждено будет сбыться, особенно интересно будет наблюдать за ходом реализации D52. 🙂

#МЦД@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D5@razvitie_metro_msk
#МЦД5@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk

🚈 МЦД D5 — официально о глубоком вводе, 4 подземных станциях и о «вилках» в северной части от Максима Лискутова

🚇 О ГЛУБОКОМ ВВОДЕ:
«Единственная возможность повысить комфорт пассажиров и дать маршрут через центр — это проектирование подземного тоннеля от Ярославского до Павелецкого радиуса. … Предстоит серьёзная научная работа и изыскание — только после этого можно будет сказать об окончательной возможности реализации D5. Коллеги из РЖД также поддерживают необходимость такой проработки D5» — заявил Максим Ликсутов.

🚇 О НОВЫХ ПОДЗЕМНЫХ СТАНЦИЯХ:
«Концепцией предусмотрено строительство на D5 новой станции Котляково с пересадкой на одноименную станцию D2 и новую Бирюлевскую линию метро, а также четыре станции на подземном участке: Рижская, Комсомольская, Павелецкая и опционально Китай-Город.
Для остальных станций будут разработаны проекты по благоустройству, реконструкции и приведению их в стандарт МЦД.»

🗺 О «ВИЛКАХ»:
«D5 — единственный диаметр, который по проекту будет иметь не две, а сразу четыре конечные станции. Планируется, что на юге конечной может быть Домодедово. А северный участок будет иметь развилку: первая — до Пушкино, вторая — через Королёв до Щёлково, третья — до Фрязино» — добавил Ликсутов.

#МЦД@razvitie_metro_msk
#D5@razvitie_metro_msk
#МЦД5@razvitie_metro_msk

Сюжет о проекте 🚈 МЦД-5

📹: Александр Стариков

#МЦД@razvitie_metro_msk
#D5@razvitie_metro_msk
#МЦД5@razvitie_metro_msk
🎥 Как пройдет МЦД-5?