🚇 Станция «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии
Продолжается подготовка поверхности путевых стен к облицовке керамической плиткой, смонтированы маяки. Сняты и отправлены на реставрацию дверцы кабельных коллекторов.
За 📷 благодарим нашего читателя White Tiger!
#Таганская@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Продолжается подготовка поверхности путевых стен к облицовке керамической плиткой, смонтированы маяки. Сняты и отправлены на реставрацию дверцы кабельных коллекторов.
За 📷 благодарим нашего читателя White Tiger!
#Таганская@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 «Внуково» 🛫 Солнцевской линии
Подъём мини-экскаватора со дна котлована будущей станции метро «Внуково».
📹: RAV
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🎥 «Внуково». Подъём мини-экскаватора
Подъём мини-экскаватора со дна котлована будущей станции метро «Внуково».
📹: RAV
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🎥 «Внуково». Подъём мини-экскаватора
👀ПанорамаРМТМ
🚇 Перегон «Печатники» - «Нагатинский Затон» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка Камеры Металлоконструкций
Завершено раскрытие котлована до уровня нижней отметки тоннеля. Демонтированы все "лишние" железобетонные кольца тоннельной обделки.
Напомним, в этом месте будет установлен гермозатвор в двухпутном перегонном тоннеле. В данной камере строителям предстоит соорудить камеру для массивной гермодвери - соответственно, тоннель в этом месте будет квадратного сечения.
📸: «РМТМ»
#Печатники@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇 Перегон «Печатники» - «Нагатинский Затон» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка Камеры Металлоконструкций
Завершено раскрытие котлована до уровня нижней отметки тоннеля. Демонтированы все "лишние" железобетонные кольца тоннельной обделки.
Напомним, в этом месте будет установлен гермозатвор в двухпутном перегонном тоннеле. В данной камере строителям предстоит соорудить камеру для массивной гермодвери - соответственно, тоннель в этом месте будет квадратного сечения.
📸: «РМТМ»
#Печатники@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
Строительство двухпутного путепровода МЦД-4 через Шоссе Энтузиастов
📷 1: Трамвайное движение перекрыто. Устройство северного устоя.
📷 2-3: Готовый пролет через Шоссе Энтузиастов в ожидании надвижки.
📷: РМТМ
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
📷 1: Трамвайное движение перекрыто. Устройство северного устоя.
📷 2-3: Готовый пролет через Шоссе Энтузиастов в ожидании надвижки.
📷: РМТМ
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#ТранспортнаяЭкзотика@razvitie_metro_msk
В Москву из Ленобласти доставили конструкции причалов для будущих электросудов
Днём 28 мая 2022 года в Южный речной порт Москвы прибыл состав из двух буксиров-толкачей, приведших с Химкинского водохранилища специализированную баржу на которой в столицу из Ленинградской области были доставлены конструкции для строительства причалов для нового вида речного пассажирского транспорта — электросудов. Изготовление конструкций причалов ведется на ООО «Пермская судоверфь» (бывший судостроительный завод «Кама»), а дальнейшая подготовка — на предприятии ООО «Эмпериум» в городе Отрадное Ленинградской области, занимающимся строительством электроаквабусов.
Всего должно быть изготовлено 23 причала. Они будут двух типов: большие и малые — 16 и 10 метров. Конструкция в основании позволяет подстроиться под разный уровень воды. Один причал сможет одновременно принимать два судна — это сократит время в пути. Часть причалов оборудована инновационной зарядкой, которая в любое время года будет заряжать электросудно всего за несколько минут. Каждый будет оборудован современными системами сервиса для пассажиров, местами для велосипедов и самокатов. Для маломобильных пассажиров предусмотрены широкие проходы и пандусы. Новые понтонные причалы, как и электросуда, будут функционировать круглый год.
Конструкции для обустройства первого причала были доставлены в Москву из Ленинградской области в начале ноября 2021 года, вместе с первым электросудном, получившим название «Синичка», и проходящим ходовые испытания с февраля этого года. В начале апреля 2022 года в Южном порту Москвы начались работы по его сборке для дальнейшей установки на набережной Шагала.
Регулярные речные перевозки будут осуществляться по двум маршрутам: «Парк Фили — Киевский вокзал» и «Печатники — Автозаводский мост». В 2022 году на каждом маршруте введут в эксплуатацию по 6 плавучих причалов. В последующие годы на первом маршруте всего будет работать 13 причалов, на втором маршруте — 10 причалов. Заниматься обслуживанием и эксплуатацией причалов будет компания АО «Водоходъ. Пассажирский Порт».
#ВодныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#РечнойТранспорт@razvitie_metro_msk
В Москву из Ленобласти доставили конструкции причалов для будущих электросудов
Днём 28 мая 2022 года в Южный речной порт Москвы прибыл состав из двух буксиров-толкачей, приведших с Химкинского водохранилища специализированную баржу на которой в столицу из Ленинградской области были доставлены конструкции для строительства причалов для нового вида речного пассажирского транспорта — электросудов. Изготовление конструкций причалов ведется на ООО «Пермская судоверфь» (бывший судостроительный завод «Кама»), а дальнейшая подготовка — на предприятии ООО «Эмпериум» в городе Отрадное Ленинградской области, занимающимся строительством электроаквабусов.
Всего должно быть изготовлено 23 причала. Они будут двух типов: большие и малые — 16 и 10 метров. Конструкция в основании позволяет подстроиться под разный уровень воды. Один причал сможет одновременно принимать два судна — это сократит время в пути. Часть причалов оборудована инновационной зарядкой, которая в любое время года будет заряжать электросудно всего за несколько минут. Каждый будет оборудован современными системами сервиса для пассажиров, местами для велосипедов и самокатов. Для маломобильных пассажиров предусмотрены широкие проходы и пандусы. Новые понтонные причалы, как и электросуда, будут функционировать круглый год.
Конструкции для обустройства первого причала были доставлены в Москву из Ленинградской области в начале ноября 2021 года, вместе с первым электросудном, получившим название «Синичка», и проходящим ходовые испытания с февраля этого года. В начале апреля 2022 года в Южном порту Москвы начались работы по его сборке для дальнейшей установки на набережной Шагала.
Регулярные речные перевозки будут осуществляться по двум маршрутам: «Парк Фили — Киевский вокзал» и «Печатники — Автозаводский мост». В 2022 году на каждом маршруте введут в эксплуатацию по 6 плавучих причалов. В последующие годы на первом маршруте всего будет работать 13 причалов, на втором маршруте — 10 причалов. Заниматься обслуживанием и эксплуатацией причалов будет компания АО «Водоходъ. Пассажирский Порт».
#ВодныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#РечнойТранспорт@razvitie_metro_msk