#Собянин_сказал
🚇 «Кунцевская» Пускового участка 💍Большой Кольцевой линии
9 августа 2021 г. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена
"На Кунцевской мы формируем один из крупнейших пересадочных узлов на западе Москвы. Здесь будут пересекаться 4 линии рельсового транспорта: МЦД-1, Арбатско-Покровская, Филевская и Большая кольцевая линии метрополитена.
Открытие новой станции "Кунцевская" БКЛ позволит многим пассажирам из Одинцово, Митино, Строгино и других районов у МКАД и за МКАДом добираться по своим делам, минуя центр города. За счёт этого снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Филёвскую линии метро, что значительно повысит комфорт поездок для тысяч людей.
Новая станция БКЛ будет расположена максимально удобно – между линией МЦД-1 и действующими линиями метрополитена. Поэтому пересадка на Большое кольцо будет занимать у пассажиров минимум времени, – отметил Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, строительная готовность западного участка БКЛ составляет более 90%. В основных конструкциях станции и тоннели построены. Осталось завершить отделку, монтаж инженерных коммуникаций, провести пуско-наладочные работы и благоустройство.
Строительство западного участка Большой кольцевой линии метро от станции "Хорошёвская" до станции "Кунцевская" было начато в 2018 г. Общая длина участка с 4 станциями составляет 8,1 км.
Проходка на участке "Хорошёвская – Народное Ополчение" была выполнена по традиционной для московского метро технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м, а на участке от "Народное Ополчение – Кунцевская" – с устройством одного двухпутного тоннеля диаметром 10 м.
Станция "Кунцевская" расположена вдоль Рублёвского шоссе, между Молдавской улицей и путями МЦД-1 (Смоленским направлением МЖД). В перспективе станет пересадочной на одноимённые станции Филёвской и Арбатско-Покровской линий метро и МЦД-1. Станция мелкого заложения, колонная трёхпролётная с двумя береговыми платформами. Два вестибюля (наземный и подземный) обеспечат выход пассажиров на Рублёвское шоссе, улицы Молдавская и Ивана Франко, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.
Главная идея архитектурно-художественного решения станции – монументальность, единство и целостность интерьера станции и вестибюлей, будто высеченных из цельного камня. Поверхности полов, стен и потолков имитируют мозаичную технологию "тераццо" в светло-серых тонах. Геометричность форм и прямые углы на станции "сгладят" цилиндрические светильники, которые придадут пространству величественность и, вместе с тем, некоторую камерность.
В настоящее время практически завершены работы по устройству основных конструкций станции. Ведутся архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Проектировщик – ООО "Институт Мосинжпроект", подрядчик – АО "Управление развития строительных технологий".
Перед открытием станции для пассажиров проведут комплексное благоус
🚇 «Кунцевская» Пускового участка 💍Большой Кольцевой линии
9 августа 2021 г. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена
"На Кунцевской мы формируем один из крупнейших пересадочных узлов на западе Москвы. Здесь будут пересекаться 4 линии рельсового транспорта: МЦД-1, Арбатско-Покровская, Филевская и Большая кольцевая линии метрополитена.
Открытие новой станции "Кунцевская" БКЛ позволит многим пассажирам из Одинцово, Митино, Строгино и других районов у МКАД и за МКАДом добираться по своим делам, минуя центр города. За счёт этого снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Филёвскую линии метро, что значительно повысит комфорт поездок для тысяч людей.
Новая станция БКЛ будет расположена максимально удобно – между линией МЦД-1 и действующими линиями метрополитена. Поэтому пересадка на Большое кольцо будет занимать у пассажиров минимум времени, – отметил Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, строительная готовность западного участка БКЛ составляет более 90%. В основных конструкциях станции и тоннели построены. Осталось завершить отделку, монтаж инженерных коммуникаций, провести пуско-наладочные работы и благоустройство.
Строительство западного участка Большой кольцевой линии метро от станции "Хорошёвская" до станции "Кунцевская" было начато в 2018 г. Общая длина участка с 4 станциями составляет 8,1 км.
Проходка на участке "Хорошёвская – Народное Ополчение" была выполнена по традиционной для московского метро технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м, а на участке от "Народное Ополчение – Кунцевская" – с устройством одного двухпутного тоннеля диаметром 10 м.
Станция "Кунцевская" расположена вдоль Рублёвского шоссе, между Молдавской улицей и путями МЦД-1 (Смоленским направлением МЖД). В перспективе станет пересадочной на одноимённые станции Филёвской и Арбатско-Покровской линий метро и МЦД-1. Станция мелкого заложения, колонная трёхпролётная с двумя береговыми платформами. Два вестибюля (наземный и подземный) обеспечат выход пассажиров на Рублёвское шоссе, улицы Молдавская и Ивана Франко, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.
Главная идея архитектурно-художественного решения станции – монументальность, единство и целостность интерьера станции и вестибюлей, будто высеченных из цельного камня. Поверхности полов, стен и потолков имитируют мозаичную технологию "тераццо" в светло-серых тонах. Геометричность форм и прямые углы на станции "сгладят" цилиндрические светильники, которые придадут пространству величественность и, вместе с тем, некоторую камерность.
В настоящее время практически завершены работы по устройству основных конструкций станции. Ведутся архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Проектировщик – ООО "Институт Мосинжпроект", подрядчик – АО "Управление развития строительных технологий".
Перед открытием станции для пассажиров проведут комплексное благоус
🚇 Пусковой участок 💍Большой Кольцевой линии - интервью Сергея Собянина Первому каналу
Мэр Москвы пообещал, что количество станций Московского метрополитена после реализации всех проектов по его развитию (на сегодняшний день ограничиваются 2027 годом - прим. ред.) удвоится по сравнению с 2010 годом.
Статистика знает все, поэтому проверим, так ли это:
📝 На 01.01.2010 Московский метрополитен насчитывал 180 станций.
📝 В течение 11 лет на 01.01.2021 открыто 57 станций метро и 31 станция МЦК (статистически Стройкомплекс их также относит к станциям метро, поскольку МЦК включено в структуру Московского Метрополитена, хотя само по себе Московское Центральное Кольцо является железнодорожной системой).
МЦД же юридически не относится к Московскому метрополитену, поэтому железнодорожные станции Московских Центральных Диаметров не учитываются.
На сегодняшний день #мосметро насчитывает 237 станций.
📝 До 2027 года, согласно официальным планам, планируется открыть еще 61 станцию, включая уже 2 открывшиеся в этом году.
Таким образом, путем нехитрых математических вычислений, можно говорить о том, что с 2010 по 2027 годы Московский метрополитен прирастет 149 станциями и всего в столичной подземке их будет 329.
Добавляйте этот пост себе в раздел ⭐ Закладки, и через 7 лет сможете проверить, сбылось ли пророчество мэра :)
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 Тех.пуск ЮУ БКЛ - С. Собянин
➰ Источник ВК
Мэр Москвы пообещал, что количество станций Московского метрополитена после реализации всех проектов по его развитию (на сегодняшний день ограничиваются 2027 годом - прим. ред.) удвоится по сравнению с 2010 годом.
Статистика знает все, поэтому проверим, так ли это:
📝 На 01.01.2010 Московский метрополитен насчитывал 180 станций.
📝 В течение 11 лет на 01.01.2021 открыто 57 станций метро и 31 станция МЦК (статистически Стройкомплекс их также относит к станциям метро, поскольку МЦК включено в структуру Московского Метрополитена, хотя само по себе Московское Центральное Кольцо является железнодорожной системой).
МЦД же юридически не относится к Московскому метрополитену, поэтому железнодорожные станции Московских Центральных Диаметров не учитываются.
На сегодняшний день #мосметро насчитывает 237 станций.
📝 До 2027 года, согласно официальным планам, планируется открыть еще 61 станцию, включая уже 2 открывшиеся в этом году.
Таким образом, путем нехитрых математических вычислений, можно говорить о том, что с 2010 по 2027 годы Московский метрополитен прирастет 149 станциями и всего в столичной подземке их будет 329.
Добавляйте этот пост себе в раздел ⭐ Закладки, и через 7 лет сможете проверить, сбылось ли пророчество мэра :)
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 Тех.пуск ЮУ БКЛ - С. Собянин
➰ Источник ВК
Vk
Тех.пуск ЮУ БКЛ - С. Собянин
vk.com video
👨💼#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
☝Три станции четвертого маршрута 🚊Московских центральных диаметров (МЦД-4) – Минская, Аминьевская и Матвеевская – откроют до конца 2021 года
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что две из них, Минская и Аминьевская, станут крупными транспортно-пересадочными узлами.
«На МЦД-4 уже построено семь новых вокзалов (даже станциями их язык не поворачивается назвать), три мощных вокзала еще предстоит ввести до конца года», – рассказал Сергей Собянин.
Минская даст возможность пересаживаться на Солнцевскую ветку метро, а Аминьевская – на Большую кольцевую линию.
Открытие этих станций создаст новые возможности для самих москвичей, которые живут в этих районах, и для тех, кто приезжает из Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) на поездах Киевского направления железной дороги.
В дальнейшем эта железная дорога станет частью МЦД-4, который пройдет по семи вокзалам Москвы и объединит их в единую транспортную артерию.
«Ведутся работы по всем направлениям, включая площадь трех вокзалов, где идет мощная реконструкция. И параллельно мы создаем новые вокзалы на этой линии», – отметил Собянин.
Сейчас ведется строительство третьего и четвертого главных путей Киевского направления Московской железной дороги на участке Москва-Пассажирская-Киевская, а также на участке Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Каланчёвская.
Помимо этого, стоится соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями, реконструируется конечная станция оборота поездов Железнодорожная, а также участок Москва-Пассажирская-Курская – Нижегородская (бывшая платформа Карачарово).
Длина будущего МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 км. На нем будет 39 остановочных пунктов. Четвертый диаметр свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
С 18 станций МЦД-4 можно будет пересесть на метро. Запуск МЦД-4 запланирован на 2023 год. При движении из ТиНАО пассажиры смогут пересесть на Большую кольцевую и Солнцевскую линии или доехать до центра города.
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Минская@razvitie_metro_msk
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#Матвеевская@razvitie_metro_msk
☝Три станции четвертого маршрута 🚊Московских центральных диаметров (МЦД-4) – Минская, Аминьевская и Матвеевская – откроют до конца 2021 года
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что две из них, Минская и Аминьевская, станут крупными транспортно-пересадочными узлами.
«На МЦД-4 уже построено семь новых вокзалов (даже станциями их язык не поворачивается назвать), три мощных вокзала еще предстоит ввести до конца года», – рассказал Сергей Собянин.
Минская даст возможность пересаживаться на Солнцевскую ветку метро, а Аминьевская – на Большую кольцевую линию.
Открытие этих станций создаст новые возможности для самих москвичей, которые живут в этих районах, и для тех, кто приезжает из Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) на поездах Киевского направления железной дороги.
В дальнейшем эта железная дорога станет частью МЦД-4, который пройдет по семи вокзалам Москвы и объединит их в единую транспортную артерию.
«Ведутся работы по всем направлениям, включая площадь трех вокзалов, где идет мощная реконструкция. И параллельно мы создаем новые вокзалы на этой линии», – отметил Собянин.
Сейчас ведется строительство третьего и четвертого главных путей Киевского направления Московской железной дороги на участке Москва-Пассажирская-Киевская, а также на участке Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Каланчёвская.
Помимо этого, стоится соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями, реконструируется конечная станция оборота поездов Железнодорожная, а также участок Москва-Пассажирская-Курская – Нижегородская (бывшая платформа Карачарово).
Длина будущего МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 км. На нем будет 39 остановочных пунктов. Четвертый диаметр свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
С 18 станций МЦД-4 можно будет пересесть на метро. Запуск МЦД-4 запланирован на 2023 год. При движении из ТиНАО пассажиры смогут пересесть на Большую кольцевую и Солнцевскую линии или доехать до центра города.
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Минская@razvitie_metro_msk
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#Матвеевская@razvitie_metro_msk
Очередная схема с взможными перспективами продления Солнцевской линии за «Внуково»
Мэр Москвы пообещал продлить Солнцевскую Линию метро на пару станций до Нового Экспо центра, в случае избрания Москвы местом проведения выставки"Экспо-2030"
У Москвы есть «хорошие шансы» стать площадкой для проведения Всемирной универсальной выставки «Экспо» в 2030 году, в связи с чем в городе могут быть построены новые инфраструктурные объекты. Об этом в своем блоге сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«В предварительном плане экспокомплекс планируется построить на свободной территории в Новой Москве, на Киевском шоссе, недалеко от аэропорта Внуково. Через пару лет во Внуково придет метро. А если наша заявка победит, то Солнцевскую ветку можно будет продлить еще на одну-две станции до будущего экспокомплекса», — сказал он.
По его словам, после окончания «Экспо» эта территория может использоваться для проведения крупных выставочных и спортивных мероприятий, концертов и как новый городской парк.
Собянин уточнил, что кроме Москвы, на проведение «Экспо-2030» также претендуют Пусан (Южная Корея), Рим (Италия), Одесса (Украина) и Эр-Рияд (Саудовская Аравия)."
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
Мэр Москвы пообещал продлить Солнцевскую Линию метро на пару станций до Нового Экспо центра, в случае избрания Москвы местом проведения выставки"Экспо-2030"
У Москвы есть «хорошие шансы» стать площадкой для проведения Всемирной универсальной выставки «Экспо» в 2030 году, в связи с чем в городе могут быть построены новые инфраструктурные объекты. Об этом в своем блоге сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«В предварительном плане экспокомплекс планируется построить на свободной территории в Новой Москве, на Киевском шоссе, недалеко от аэропорта Внуково. Через пару лет во Внуково придет метро. А если наша заявка победит, то Солнцевскую ветку можно будет продлить еще на одну-две станции до будущего экспокомплекса», — сказал он.
По его словам, после окончания «Экспо» эта территория может использоваться для проведения крупных выставочных и спортивных мероприятий, концертов и как новый городской парк.
Собянин уточнил, что кроме Москвы, на проведение «Экспо-2030» также претендуют Пусан (Южная Корея), Рим (Италия), Одесса (Украина) и Эр-Рияд (Саудовская Аравия)."
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#Бочкарев_сказал
#Собянин_сказал
💪🏻 Тоннелепроходка на БКЛ метро идет ударными темпами
Завершается проходка тоннелей на Большой кольцевой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство оставшихся тоннелей БКЛ близится к окончанию. Для своевременного ввода станций на ряде отрезков были заданы очень высокие темпы работ. Так, при возведении западного участка БКЛ экипажем 10-метрового тоннелепроходческого комплекса «Лилия», соединившего двухпутным тоннелем «Мнёвники» с «Терехово» и «Кунцевской», был поставлен рекорд в 500 погонных метров в месяц», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Стройкомплекса, проходка этого участка была осложнена непростыми гидрогеологическими условиями, работой в плотной городской застройке и под акваторией Москвы-реки.
Сейчас с такой же скоростью работает тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Елена», осуществляющий строительство левого тоннеля между переходной камерой у строящейся станции «Кленовый бульвар» и камерой съездов у «Каширской».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций столичного метрополитена) Юрий Кравцов пояснил, что специалисты круглосуточно контролируют параметры ведения работ щитами по системе центра управления проходкой. В опасных зонах организованы круглосуточные дежурства и мониторинг дневной поверхности.
«Благодаря слаженной совместной работе АО «Мосинжпроект» с подрядными организациями удалось достичь рекордных темпов проходки и обеспечить своевременный ввод участков Большого кольца», – подчеркнул Юрий Кравцов.
«Проходка закончится в этом году. По плану – запуск всей линии в 2024 году [никогда такого не было, и вот - опять (прим. ред.)]. Надеюсь, что мы построим ее значительно раньше и в начале 2023-го запустим», – подчеркнул Сергей Собянин.
Проект Большой кольцевой линии – главный для программы развития столичного метро. Ее длина составит порядка 70 км, здесь разместится 31 станция, что сделает БКЛ крупнейшим подземным кольцом мира.
📷: Стройкомплекс Москвы
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Собянин_сказал
💪🏻 Тоннелепроходка на БКЛ метро идет ударными темпами
Завершается проходка тоннелей на Большой кольцевой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство оставшихся тоннелей БКЛ близится к окончанию. Для своевременного ввода станций на ряде отрезков были заданы очень высокие темпы работ. Так, при возведении западного участка БКЛ экипажем 10-метрового тоннелепроходческого комплекса «Лилия», соединившего двухпутным тоннелем «Мнёвники» с «Терехово» и «Кунцевской», был поставлен рекорд в 500 погонных метров в месяц», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Стройкомплекса, проходка этого участка была осложнена непростыми гидрогеологическими условиями, работой в плотной городской застройке и под акваторией Москвы-реки.
Сейчас с такой же скоростью работает тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Елена», осуществляющий строительство левого тоннеля между переходной камерой у строящейся станции «Кленовый бульвар» и камерой съездов у «Каширской».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций столичного метрополитена) Юрий Кравцов пояснил, что специалисты круглосуточно контролируют параметры ведения работ щитами по системе центра управления проходкой. В опасных зонах организованы круглосуточные дежурства и мониторинг дневной поверхности.
«Благодаря слаженной совместной работе АО «Мосинжпроект» с подрядными организациями удалось достичь рекордных темпов проходки и обеспечить своевременный ввод участков Большого кольца», – подчеркнул Юрий Кравцов.
«Проходка закончится в этом году. По плану – запуск всей линии в 2024 году [никогда такого не было, и вот - опять (прим. ред.)]. Надеюсь, что мы построим ее значительно раньше и в начале 2023-го запустим», – подчеркнул Сергей Собянин.
Проект Большой кольцевой линии – главный для программы развития столичного метро. Ее длина составит порядка 70 км, здесь разместится 31 станция, что сделает БКЛ крупнейшим подземным кольцом мира.
📷: Стройкомплекс Москвы
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
Последняя новость уходящего года:
К строительству Бирюлевской ветки московского метро приступят в 2023 году
Строительство Бирюлевской ветки московского метрополитена начнется в 2023 году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Бирюлевскую ветку мы начали активно проектировать до западного Бирюлева, первый участок уже находится в проектировании, и когда мы в 2023 году запустим кольцо, у нас будет возможность от кольцевой вести строительство радиального направления. Без МЦК и БКЛ не возможно строить радиальное направление, их надо к чему-то присоединять», — сказал Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр».
Линия пройдет от станции «ЗИЛ» до станции «Кленовый бульвар». На проектируемом участке данной ветки метро длиной более 6 км будут построены 3 станции.
Строительство участка Бирюлевской линии позволит усовершенствовать транспортное обслуживание жителей и работников территорий ЗИЛ и Нагатинский Затон с населением более 150 тыс человек.
До конца 2024 года в столице собираются открыть 35 новых станций и 76 км линий московского метрополитена.
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ЗИЛ@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
Последняя новость уходящего года:
К строительству Бирюлевской ветки московского метро приступят в 2023 году
Строительство Бирюлевской ветки московского метрополитена начнется в 2023 году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Бирюлевскую ветку мы начали активно проектировать до западного Бирюлева, первый участок уже находится в проектировании, и когда мы в 2023 году запустим кольцо, у нас будет возможность от кольцевой вести строительство радиального направления. Без МЦК и БКЛ не возможно строить радиальное направление, их надо к чему-то присоединять», — сказал Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр».
Линия пройдет от станции «ЗИЛ» до станции «Кленовый бульвар». На проектируемом участке данной ветки метро длиной более 6 км будут построены 3 станции.
Строительство участка Бирюлевской линии позволит усовершенствовать транспортное обслуживание жителей и работников территорий ЗИЛ и Нагатинский Затон с населением более 150 тыс человек.
До конца 2024 года в столице собираются открыть 35 новых станций и 76 км линий московского метрополитена.
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ЗИЛ@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
В 2022 году планируем завершить реконструкцию и строительство сразу 10 станций МЦД:
🚊 «Минская» D4
🚊 «Печатники» D2
🚊 «Марьина Роща» D2/4
🚊 «Толстопальцево» D4
🚊 «Мещерская» D4
🚊 «Переделкино» D4
🚊 «Лесной городок» D4
🚊 «Очаково» D4
🚊 «Тимирязевская» D1
🚊 «Окружная» D1 (интеграция с МЦК)
Весной в планах открыть новую станцию Минская будущего D4. Вместе с одноименной станцией Солнцевской линии #мосметро она образует новый транспортный хаб. На первом этапе здесь заработает одна платформа и пассажирский вестибюль. Между ж/д и метро появится навес для комфортной пересадки пассажиров.
С открытием движения по четвертому диаметру у жителей 23 активно растущих районов Москвы появятся новые варианты для поездок на общественном транспорте. Со многих станций можно будет пересесть на метро, МЦК и другие диаметры.
До конца года закончим строить новые станции Печатники и Марьина Роща на D2. Завершим реконструкцию Толстопальцево, Мещерской, Переделкино, Лесного городка, Очаково на D4 и Тимирязевской D1. А также свяжем станции Окружная D1 и МЦК тёплым переходом.
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
🎥 Итоги и планы развития МЦД
В 2022 году планируем завершить реконструкцию и строительство сразу 10 станций МЦД:
🚊 «Минская» D4
🚊 «Печатники» D2
🚊 «Марьина Роща» D2/4
🚊 «Толстопальцево» D4
🚊 «Мещерская» D4
🚊 «Переделкино» D4
🚊 «Лесной городок» D4
🚊 «Очаково» D4
🚊 «Тимирязевская» D1
🚊 «Окружная» D1 (интеграция с МЦК)
Весной в планах открыть новую станцию Минская будущего D4. Вместе с одноименной станцией Солнцевской линии #мосметро она образует новый транспортный хаб. На первом этапе здесь заработает одна платформа и пассажирский вестибюль. Между ж/д и метро появится навес для комфортной пересадки пассажиров.
С открытием движения по четвертому диаметру у жителей 23 активно растущих районов Москвы появятся новые варианты для поездок на общественном транспорте. Со многих станций можно будет пересесть на метро, МЦК и другие диаметры.
До конца года закончим строить новые станции Печатники и Марьина Роща на D2. Завершим реконструкцию Толстопальцево, Мещерской, Переделкино, Лесного городка, Очаково на D4 и Тимирязевской D1. А также свяжем станции Окружная D1 и МЦК тёплым переходом.
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
🎥 Итоги и планы развития МЦД
Vk
Итоги и планы развития МЦД
vk.com video
Отчёт Мэра Москвы Сергея Собянина Президенту РФ. В ходе встречи были затронуты вопросы развития транспорта
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
🎥 Путин проводит встречу с Собяниным
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавМоскве
🎥 Путин проводит встречу с Собяниным
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
Реконструкция Липецкой развязки на МКАД может быть завершена до конца 2023 года
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с ул. Липецкая, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«На ул. Липецкая идет большая стройка, реконструируем старую развязку. По сути дела, это главные южные ворота Москвы, дальше идет федеральная трасса «Дон» на юг страны. Конечно, это чрезвычайно важно для жителей Бирюлево Восточное, Западное, Царицыно и Ленинского округа Московской области. В целом, это, конечно, улучшит ситуацию для, как минимум, 0,5 млн граждан. И, конечно, создаст первоклассную, современную развязку федеральной трассы. По плану мы должны были закончить эту развязку в 2024 году, но я надеюсь, строители ускорят реализацию этого проекта и закончат до конца 2023 года», - заявил Собянин.
Согласно материалам пресс-службы мэрии и правительства города, проект предусматривает замену устаревшего сооружения на современную развязку с направленными съездами, а также реконструкцию МКАД между 26 и 31 км. Всего в рамках проекта будет построено 9,7 км дорог, включая восемь искусственных сооружений общей протяженностью свыше 1 км. С внутренней и внешней стороны МКАД 26-31 км будут организованы боковые проезды по две полосы движения в одном направлении.
Кроме того, проект предусматривает частичную реконструкцию головного участка ул. Липецкая - организацию съездов на прилегающую улично-дорожную сеть. Также будет реконструирована отстойно-разворотная площадка для наземного городского пассажирского транспорта, а для пешеходов возведут четыре надземных перехода. В рамках благоустройства прилегающей территории будет устроено 5 га газонов, высажено 1 тыс. 250 деревьев.
Отмечается, что в настоящее время общая строительная готовность объекта составляет 21%.
Фоторепортаж: https://vk.com/album-150643822_282699738
📹: ТВ Центр
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#МКАД@razvitie_metro_msk
#ЛипецкаяУлица@razvitie_metro_msk
🎥 Video by «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
Реконструкция Липецкой развязки на МКАД может быть завершена до конца 2023 года
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с ул. Липецкая, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«На ул. Липецкая идет большая стройка, реконструируем старую развязку. По сути дела, это главные южные ворота Москвы, дальше идет федеральная трасса «Дон» на юг страны. Конечно, это чрезвычайно важно для жителей Бирюлево Восточное, Западное, Царицыно и Ленинского округа Московской области. В целом, это, конечно, улучшит ситуацию для, как минимум, 0,5 млн граждан. И, конечно, создаст первоклассную, современную развязку федеральной трассы. По плану мы должны были закончить эту развязку в 2024 году, но я надеюсь, строители ускорят реализацию этого проекта и закончат до конца 2023 года», - заявил Собянин.
Согласно материалам пресс-службы мэрии и правительства города, проект предусматривает замену устаревшего сооружения на современную развязку с направленными съездами, а также реконструкцию МКАД между 26 и 31 км. Всего в рамках проекта будет построено 9,7 км дорог, включая восемь искусственных сооружений общей протяженностью свыше 1 км. С внутренней и внешней стороны МКАД 26-31 км будут организованы боковые проезды по две полосы движения в одном направлении.
Кроме того, проект предусматривает частичную реконструкцию головного участка ул. Липецкая - организацию съездов на прилегающую улично-дорожную сеть. Также будет реконструирована отстойно-разворотная площадка для наземного городского пассажирского транспорта, а для пешеходов возведут четыре надземных перехода. В рамках благоустройства прилегающей территории будет устроено 5 га газонов, высажено 1 тыс. 250 деревьев.
Отмечается, что в настоящее время общая строительная готовность объекта составляет 21%.
Фоторепортаж: https://vk.com/album-150643822_282699738
📹: ТВ Центр
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#МКАД@razvitie_metro_msk
#ЛипецкаяУлица@razvitie_metro_msk
🎥 Video by «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
VK
Развязка МКАД-Липецкая улица – 15 photos
Развязка МКАД-Липецкая улица - «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» © - 15 photos
#Собянин_сказал о событии, состоявшемся 10 марта:
Началась проходка второго тоннеля между "Вавиловской" и "Новаторской" на строящейся Троицкой линии метро.
🎥 Старт проходки ППТ «Вавиловская» - «Новаторская»:
https://vk.com/video-150643822_456245770?list=9339a22a9516dd03c0
Проходка всех тоннелей на соседнем участке - от "Новаторской" до "Бачуринской" - почти закончена. Идет строительство станций на центральном участке линии: "Вавиловской", "Академической", "Крымской", проектируется "ЗИЛ".
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы МЦК с Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный округа и ТиНАО. Около новых станций живут порядка миллиона человек, ещё несколько сотен тысяч работают или учатся.
📹 от пресс-службы мэра
#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский
Началась проходка второго тоннеля между "Вавиловской" и "Новаторской" на строящейся Троицкой линии метро.
🎥 Старт проходки ППТ «Вавиловская» - «Новаторская»:
https://vk.com/video-150643822_456245770?list=9339a22a9516dd03c0
Проходка всех тоннелей на соседнем участке - от "Новаторской" до "Бачуринской" - почти закончена. Идет строительство станций на центральном участке линии: "Вавиловской", "Академической", "Крымской", проектируется "ЗИЛ".
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы МЦК с Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный округа и ТиНАО. Около новых станций живут порядка миллиона человек, ещё несколько сотен тысяч работают или учатся.
📹 от пресс-службы мэра
#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский
Vk
Старт проходки ППТ «Вавиловская» - «Новаторская»
vk video