🎉 Станцию 🚇«Динамо» 2⃣Замоскворецкой линии отремонтируют без закрытия!

☝На восстановление облика станции и ее гидроизоляцию уйдет не меньше года.

Ремонтные работы на станции метро «Динамо» проведут, не закрывая ее для пассажиров и не останавливая движения. Начать устранять протечки планируют во втором квартале 2022 года.

В течение 1,5 месяца специалисты Тоннельной ассоциации России и строители изучали конструкции станции, исследовали их надежность, искали источники течи и проверяли состояние грунта. Это необходимо для выбора оптимального варианта ремонта.

Эксперты признали станцию метро «Динамо» безопасной для пассажиров. Они выявили несколько причин возникновения протечек. Во-первых, в последние годы рядом велось масштабное строительство, которое изменило течение и уровень грунтовых вод. Во-вторых, повлияло само расположение станции в насыщенных водой грунтах. И в-третьих, немаловажно, что станцию строили 84 года назад, когда не было такой гидроизоляции, какая есть сейчас.

«Мы будем строго следить за тем, чтобы подрядчик в процессе ремонта устранил причины течи, а работы были выполнены качественно», — отметили в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

На сегодня специалистам понятны объемы и технологии необходимых работ. К ним приступят после утверждения проекта и согласования с Департаментом культурного наследия. На то, чтобы восстановить отделку, элементы декора и гидроизоляцию, потребуется не менее года.

Напоминаем, многочисленные протечки на станции возникли в связи с деформацией (образованием многочисленных трещин) мощной защитной бетонной рубашки одной из старейших станций #мосметро, которые возникли в связи со сжатием и последующем расширением материалов при вынужденной заморозке водонасыщенного массива грунта (плывуна), в пласте которого и была изначально построена станция (сомнительное техническое решение, которое привело к серьёзным проблемам ещё на этапе строительства самой пересадки).

Подчеркиваем, строительство пересадки без применения процедур заморозки в таких гидрологических условиях было невозможно. Таким образом, сложилась ситуация когда вроде бы никто не виноват, но в процессе строительства "что-то пошло не так"...

#Динамо@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

#ДоброеУтроРМТМ

🚇 Перегон «Тютчевская» - «Улица Генерала Тюленева/Самбо-70/Ершовская» 🏡 Троицкой линии

📷: urst_elektrika

#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#Ершовская@razvitie_metro_msk
#УлицаГенералаТюленева@razvitie_metro_msk
#Тютчевская@razvitie_metro_msk
#ТНЛ@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk

👀ПанорамаРМТМ

🚇«Кленовый Бульвар» 💍Большой Кольцевой и 🏭Бирюлёвской линий

📷 1-2: Общие планы на котлован. Установлены первые расстрелы теперь и в северной части котлована.

📷 3-4: Южная часть котлована. Здесь он будет в нескольких уровнях: центральная часть — глубже, боковые — менее глубокие.

📷 5-6: Северная часть котлована. Установлены первые расстрелы. В левых частях кадров видно начало раскрытие котлована пересадки.

📷 7: Вид на место размещение станции Бирюлёвской линии.

📷 8: Специально для ВпММ - любимый ракурс коллег. 😊

Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_282634398

📸: «РМТМ»

#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
📷 Фотоальбом ''«Кленовый Бульвар» Бирюлевской линии 20.02.2022''

🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») 💍Большой Кольцевой линии

📹обзор станции по состоянию на сегодня от очевидца событий

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
🎥 «Нагатинский Затон» 23.02.2022