О строительстве новых соединительных ветвей из электродепо 🚉«Замоскворецкое» на 🚇пусковой участок 💍Большой кольцевой линии рассказал заместитель начальника участка "Тоннель-2001" Антон Чёмов

📹: Стройкомплекс Москвы

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
🎥 Новые ССВ в "Замоскворецкое" - особенности строительства

🏡Троицкая (Троицко-Некрасовская) линия

⚡В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!

Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы новой линии метро с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).

Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) г.

По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk

🏡Троицкая (Троицко-Некрасовская) линия

В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!

Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).

Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) года.

По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.

Благодарим проект нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk

🚇 «Вавиловская» 🏡Троицкой (Троицко-Некрасовской) линии

На „Академическом“ участке продолжается монтаж тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина". Пришло время для установки ротора.

Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).

Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) года.

По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.

📷 нашего читателя Максима Шапкина (ЭЖТИ)

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk