#Собянин_сказал
🚇 «Кунцевская» Пускового участка 💍Большой Кольцевой линии
9 августа 2021 г. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена
"На Кунцевской мы формируем один из крупнейших пересадочных узлов на западе Москвы. Здесь будут пересекаться 4 линии рельсового транспорта: МЦД-1, Арбатско-Покровская, Филевская и Большая кольцевая линии метрополитена.
Открытие новой станции "Кунцевская" БКЛ позволит многим пассажирам из Одинцово, Митино, Строгино и других районов у МКАД и за МКАДом добираться по своим делам, минуя центр города. За счёт этого снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Филёвскую линии метро, что значительно повысит комфорт поездок для тысяч людей.
Новая станция БКЛ будет расположена максимально удобно – между линией МЦД-1 и действующими линиями метрополитена. Поэтому пересадка на Большое кольцо будет занимать у пассажиров минимум времени, – отметил Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, строительная готовность западного участка БКЛ составляет более 90%. В основных конструкциях станции и тоннели построены. Осталось завершить отделку, монтаж инженерных коммуникаций, провести пуско-наладочные работы и благоустройство.
Строительство западного участка Большой кольцевой линии метро от станции "Хорошёвская" до станции "Кунцевская" было начато в 2018 г. Общая длина участка с 4 станциями составляет 8,1 км.
Проходка на участке "Хорошёвская – Народное Ополчение" была выполнена по традиционной для московского метро технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м, а на участке от "Народное Ополчение – Кунцевская" – с устройством одного двухпутного тоннеля диаметром 10 м.
Станция "Кунцевская" расположена вдоль Рублёвского шоссе, между Молдавской улицей и путями МЦД-1 (Смоленским направлением МЖД). В перспективе станет пересадочной на одноимённые станции Филёвской и Арбатско-Покровской линий метро и МЦД-1. Станция мелкого заложения, колонная трёхпролётная с двумя береговыми платформами. Два вестибюля (наземный и подземный) обеспечат выход пассажиров на Рублёвское шоссе, улицы Молдавская и Ивана Франко, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.
Главная идея архитектурно-художественного решения станции – монументальность, единство и целостность интерьера станции и вестибюлей, будто высеченных из цельного камня. Поверхности полов, стен и потолков имитируют мозаичную технологию "тераццо" в светло-серых тонах. Геометричность форм и прямые углы на станции "сгладят" цилиндрические светильники, которые придадут пространству величественность и, вместе с тем, некоторую камерность.
В настоящее время практически завершены работы по устройству основных конструкций станции. Ведутся архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Проектировщик – ООО "Институт Мосинжпроект", подрядчик – АО "Управление развития строительных технологий".
Перед открытием станции для пассажиров проведут комплексное благоус
🚇 «Кунцевская» Пускового участка 💍Большой Кольцевой линии
9 августа 2021 г. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Кунцевская» Большой кольцевой линии Московского метрополитена
"На Кунцевской мы формируем один из крупнейших пересадочных узлов на западе Москвы. Здесь будут пересекаться 4 линии рельсового транспорта: МЦД-1, Арбатско-Покровская, Филевская и Большая кольцевая линии метрополитена.
Открытие новой станции "Кунцевская" БКЛ позволит многим пассажирам из Одинцово, Митино, Строгино и других районов у МКАД и за МКАДом добираться по своим делам, минуя центр города. За счёт этого снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Филёвскую линии метро, что значительно повысит комфорт поездок для тысяч людей.
Новая станция БКЛ будет расположена максимально удобно – между линией МЦД-1 и действующими линиями метрополитена. Поэтому пересадка на Большое кольцо будет занимать у пассажиров минимум времени, – отметил Сергей Собянин.
По словам Сергея Собянина, строительная готовность западного участка БКЛ составляет более 90%. В основных конструкциях станции и тоннели построены. Осталось завершить отделку, монтаж инженерных коммуникаций, провести пуско-наладочные работы и благоустройство.
Строительство западного участка Большой кольцевой линии метро от станции "Хорошёвская" до станции "Кунцевская" было начато в 2018 г. Общая длина участка с 4 станциями составляет 8,1 км.
Проходка на участке "Хорошёвская – Народное Ополчение" была выполнена по традиционной для московского метро технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м, а на участке от "Народное Ополчение – Кунцевская" – с устройством одного двухпутного тоннеля диаметром 10 м.
Станция "Кунцевская" расположена вдоль Рублёвского шоссе, между Молдавской улицей и путями МЦД-1 (Смоленским направлением МЖД). В перспективе станет пересадочной на одноимённые станции Филёвской и Арбатско-Покровской линий метро и МЦД-1. Станция мелкого заложения, колонная трёхпролётная с двумя береговыми платформами. Два вестибюля (наземный и подземный) обеспечат выход пассажиров на Рублёвское шоссе, улицы Молдавская и Ивана Франко, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.
Главная идея архитектурно-художественного решения станции – монументальность, единство и целостность интерьера станции и вестибюлей, будто высеченных из цельного камня. Поверхности полов, стен и потолков имитируют мозаичную технологию "тераццо" в светло-серых тонах. Геометричность форм и прямые углы на станции "сгладят" цилиндрические светильники, которые придадут пространству величественность и, вместе с тем, некоторую камерность.
В настоящее время практически завершены работы по устройству основных конструкций станции. Ведутся архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Проектировщик – ООО "Институт Мосинжпроект", подрядчик – АО "Управление развития строительных технологий".
Перед открытием станции для пассажиров проведут комплексное благоус
🚇 Пусковой участок 💍Большой Кольцевой линии - интервью Сергея Собянина Первому каналу
Мэр Москвы пообещал, что количество станций Московского метрополитена после реализации всех проектов по его развитию (на сегодняшний день ограничиваются 2027 годом - прим. ред.) удвоится по сравнению с 2010 годом.
Статистика знает все, поэтому проверим, так ли это:
📝 На 01.01.2010 Московский метрополитен насчитывал 180 станций.
📝 В течение 11 лет на 01.01.2021 открыто 57 станций метро и 31 станция МЦК (статистически Стройкомплекс их также относит к станциям метро, поскольку МЦК включено в структуру Московского Метрополитена, хотя само по себе Московское Центральное Кольцо является железнодорожной системой).
МЦД же юридически не относится к Московскому метрополитену, поэтому железнодорожные станции Московских Центральных Диаметров не учитываются.
На сегодняшний день #мосметро насчитывает 237 станций.
📝 До 2027 года, согласно официальным планам, планируется открыть еще 61 станцию, включая уже 2 открывшиеся в этом году.
Таким образом, путем нехитрых математических вычислений, можно говорить о том, что с 2010 по 2027 годы Московский метрополитен прирастет 149 станциями и всего в столичной подземке их будет 329.
Добавляйте этот пост себе в раздел ⭐ Закладки, и через 7 лет сможете проверить, сбылось ли пророчество мэра :)
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 Тех.пуск ЮУ БКЛ - С. Собянин
➰ Источник ВК
Мэр Москвы пообещал, что количество станций Московского метрополитена после реализации всех проектов по его развитию (на сегодняшний день ограничиваются 2027 годом - прим. ред.) удвоится по сравнению с 2010 годом.
Статистика знает все, поэтому проверим, так ли это:
📝 На 01.01.2010 Московский метрополитен насчитывал 180 станций.
📝 В течение 11 лет на 01.01.2021 открыто 57 станций метро и 31 станция МЦК (статистически Стройкомплекс их также относит к станциям метро, поскольку МЦК включено в структуру Московского Метрополитена, хотя само по себе Московское Центральное Кольцо является железнодорожной системой).
МЦД же юридически не относится к Московскому метрополитену, поэтому железнодорожные станции Московских Центральных Диаметров не учитываются.
На сегодняшний день #мосметро насчитывает 237 станций.
📝 До 2027 года, согласно официальным планам, планируется открыть еще 61 станцию, включая уже 2 открывшиеся в этом году.
Таким образом, путем нехитрых математических вычислений, можно говорить о том, что с 2010 по 2027 годы Московский метрополитен прирастет 149 станциями и всего в столичной подземке их будет 329.
Добавляйте этот пост себе в раздел ⭐ Закладки, и через 7 лет сможете проверить, сбылось ли пророчество мэра :)
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Новаторская@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 Тех.пуск ЮУ БКЛ - С. Собянин
➰ Источник ВК
Vk
Тех.пуск ЮУ БКЛ - С. Собянин
vk.com video
👨💼#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
☝Три станции четвертого маршрута 🚊Московских центральных диаметров (МЦД-4) – Минская, Аминьевская и Матвеевская – откроют до конца 2021 года
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что две из них, Минская и Аминьевская, станут крупными транспортно-пересадочными узлами.
«На МЦД-4 уже построено семь новых вокзалов (даже станциями их язык не поворачивается назвать), три мощных вокзала еще предстоит ввести до конца года», – рассказал Сергей Собянин.
Минская даст возможность пересаживаться на Солнцевскую ветку метро, а Аминьевская – на Большую кольцевую линию.
Открытие этих станций создаст новые возможности для самих москвичей, которые живут в этих районах, и для тех, кто приезжает из Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) на поездах Киевского направления железной дороги.
В дальнейшем эта железная дорога станет частью МЦД-4, который пройдет по семи вокзалам Москвы и объединит их в единую транспортную артерию.
«Ведутся работы по всем направлениям, включая площадь трех вокзалов, где идет мощная реконструкция. И параллельно мы создаем новые вокзалы на этой линии», – отметил Собянин.
Сейчас ведется строительство третьего и четвертого главных путей Киевского направления Московской железной дороги на участке Москва-Пассажирская-Киевская, а также на участке Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Каланчёвская.
Помимо этого, стоится соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями, реконструируется конечная станция оборота поездов Железнодорожная, а также участок Москва-Пассажирская-Курская – Нижегородская (бывшая платформа Карачарово).
Длина будущего МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 км. На нем будет 39 остановочных пунктов. Четвертый диаметр свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
С 18 станций МЦД-4 можно будет пересесть на метро. Запуск МЦД-4 запланирован на 2023 год. При движении из ТиНАО пассажиры смогут пересесть на Большую кольцевую и Солнцевскую линии или доехать до центра города.
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Минская@razvitie_metro_msk
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#Матвеевская@razvitie_metro_msk
☝Три станции четвертого маршрута 🚊Московских центральных диаметров (МЦД-4) – Минская, Аминьевская и Матвеевская – откроют до конца 2021 года
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что две из них, Минская и Аминьевская, станут крупными транспортно-пересадочными узлами.
«На МЦД-4 уже построено семь новых вокзалов (даже станциями их язык не поворачивается назвать), три мощных вокзала еще предстоит ввести до конца года», – рассказал Сергей Собянин.
Минская даст возможность пересаживаться на Солнцевскую ветку метро, а Аминьевская – на Большую кольцевую линию.
Открытие этих станций создаст новые возможности для самих москвичей, которые живут в этих районах, и для тех, кто приезжает из Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) на поездах Киевского направления железной дороги.
В дальнейшем эта железная дорога станет частью МЦД-4, который пройдет по семи вокзалам Москвы и объединит их в единую транспортную артерию.
«Ведутся работы по всем направлениям, включая площадь трех вокзалов, где идет мощная реконструкция. И параллельно мы создаем новые вокзалы на этой линии», – отметил Собянин.
Сейчас ведется строительство третьего и четвертого главных путей Киевского направления Московской железной дороги на участке Москва-Пассажирская-Киевская, а также на участке Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Каланчёвская.
Помимо этого, стоится соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями, реконструируется конечная станция оборота поездов Железнодорожная, а также участок Москва-Пассажирская-Курская – Нижегородская (бывшая платформа Карачарово).
Длина будущего МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 км. На нем будет 39 остановочных пунктов. Четвертый диаметр свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
С 18 станций МЦД-4 можно будет пересесть на метро. Запуск МЦД-4 запланирован на 2023 год. При движении из ТиНАО пассажиры смогут пересесть на Большую кольцевую и Солнцевскую линии или доехать до центра города.
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Минская@razvitie_metro_msk
#Аминьевская@razvitie_metro_msk
#Матвеевская@razvitie_metro_msk
Очередная схема с взможными перспективами продления Солнцевской линии за «Внуково»
Мэр Москвы пообещал продлить Солнцевскую Линию метро на пару станций до Нового Экспо центра, в случае избрания Москвы местом проведения выставки"Экспо-2030"
У Москвы есть «хорошие шансы» стать площадкой для проведения Всемирной универсальной выставки «Экспо» в 2030 году, в связи с чем в городе могут быть построены новые инфраструктурные объекты. Об этом в своем блоге сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«В предварительном плане экспокомплекс планируется построить на свободной территории в Новой Москве, на Киевском шоссе, недалеко от аэропорта Внуково. Через пару лет во Внуково придет метро. А если наша заявка победит, то Солнцевскую ветку можно будет продлить еще на одну-две станции до будущего экспокомплекса», — сказал он.
По его словам, после окончания «Экспо» эта территория может использоваться для проведения крупных выставочных и спортивных мероприятий, концертов и как новый городской парк.
Собянин уточнил, что кроме Москвы, на проведение «Экспо-2030» также претендуют Пусан (Южная Корея), Рим (Италия), Одесса (Украина) и Эр-Рияд (Саудовская Аравия)."
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
Мэр Москвы пообещал продлить Солнцевскую Линию метро на пару станций до Нового Экспо центра, в случае избрания Москвы местом проведения выставки"Экспо-2030"
У Москвы есть «хорошие шансы» стать площадкой для проведения Всемирной универсальной выставки «Экспо» в 2030 году, в связи с чем в городе могут быть построены новые инфраструктурные объекты. Об этом в своем блоге сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«В предварительном плане экспокомплекс планируется построить на свободной территории в Новой Москве, на Киевском шоссе, недалеко от аэропорта Внуково. Через пару лет во Внуково придет метро. А если наша заявка победит, то Солнцевскую ветку можно будет продлить еще на одну-две станции до будущего экспокомплекса», — сказал он.
По его словам, после окончания «Экспо» эта территория может использоваться для проведения крупных выставочных и спортивных мероприятий, концертов и как новый городской парк.
Собянин уточнил, что кроме Москвы, на проведение «Экспо-2030» также претендуют Пусан (Южная Корея), Рим (Италия), Одесса (Украина) и Эр-Рияд (Саудовская Аравия)."
#Собянин_сказал@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk