🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии
Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ
Завершена проходка двухпутного тоннеля от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой станции «Каширская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель длиной 1453 метра. Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Стройкомплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны и пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«Во время проходки выполнялся круглосуточный мониторинг зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, этот щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от «Кленового бульвара» до «Каширской». Строить метро в Нагатинском затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но «Кленовый бульвар» нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию метро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником «Коломенское», – написал Сергей Собянин.
📷, 📹: Мосинжпроект
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#ТПМК
#ТПМК_Победа
#СтроительствоМетро
Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ
Завершена проходка двухпутного тоннеля от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой станции «Каширская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель длиной 1453 метра. Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Стройкомплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны и пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«Во время проходки выполнялся круглосуточный мониторинг зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, этот щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от «Кленового бульвара» до «Каширской». Строить метро в Нагатинском затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но «Кленовый бульвар» нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию метро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником «Коломенское», – написал Сергей Собянин.
📷, 📹: Мосинжпроект
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#ТПМК
#ТПМК_Победа
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
750-тонный здоровяк Liebhherr LR-1750 для подъема частей ТПМК "Победа" в 📹-обзоре канала "Video From Moscow"
📷: groskran
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
750-тонный здоровяк Liebhherr LR-1750 для подъема частей ТПМК "Победа" в 📹-обзоре канала "Video From Moscow"
📷: groskran
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Ведется подготовка к подъему первых частей ТПМК "Победа". Продолжается монтаж ТПМК "Елена".
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_280268573
📷, 📹: РМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
Ведется подготовка к подъему первых частей ТПМК "Победа". Продолжается монтаж ТПМК "Елена".
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_280268573
📷, 📹: РМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Продолжается монтаж ТПМК "Елена". На площадке смонтировано и готовится к спуску в котлован и монтажу стартовое кольцо.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
Продолжается монтаж ТПМК "Елена". На площадке смонтировано и готовится к спуску в котлован и монтажу стартовое кольцо.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
👀ПанорамаРМТМ
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара», на два однопутных до «Каширской»
📷 1: Общий вид в сторону «Каширской». В левой части кадра хорошо видно ближайшую площадку 1.3.1, откуда сейчас ведёт проходку ТПМК "Ольга".
📷 2: Собранный для демонтажа „Победы“ кран Liebhherr LR-1750 грузоподъемностью 750 тонн.
📷 3: Традиционно в местах монтажа/демонтажа щитов-гигантов для крепления котлована используются не расстрелы а мощные бетонные пояса. Эта площадка не стала исключением.
📷 4-5: Щит-гигант ТПМК ZTE DZ777 „Победа“, пришедший сюда с «Кленового Бульвара», готовится к демонтажу и последующей транспортировке на Бульвар Генерала Карбышева (для строительства 💸Рублëво-Архангельской линии).
📷 6: Общий вид на переходную камеру. „Победа“ - справа, а слева монтируется ТПМК „Елена“ Robbins EPB-2015-371.
📷 7-9: Монтаж ТПМК „Елена“ Robbins. Напоминаем, этому щиту предстоит пройти под тоннелями Замоскворецкой линии (соответственно будет очередное перекрытие) и соорудить самый-самый последний тоннель всей-всей БКЛ - от пл. 2 до пл. 1.3.2 (точка врезки в старый тоннель выезда из старого тупика Каховской линии). Практически все части щита опущены в котлован и смонтированы, на поверхности наблюдаем собранное стартовое кольцо.
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_280290801
#ПанорамаРМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара», на два однопутных до «Каширской»
📷 1: Общий вид в сторону «Каширской». В левой части кадра хорошо видно ближайшую площадку 1.3.1, откуда сейчас ведёт проходку ТПМК "Ольга".
📷 2: Собранный для демонтажа „Победы“ кран Liebhherr LR-1750 грузоподъемностью 750 тонн.
📷 3: Традиционно в местах монтажа/демонтажа щитов-гигантов для крепления котлована используются не расстрелы а мощные бетонные пояса. Эта площадка не стала исключением.
📷 4-5: Щит-гигант ТПМК ZTE DZ777 „Победа“, пришедший сюда с «Кленового Бульвара», готовится к демонтажу и последующей транспортировке на Бульвар Генерала Карбышева (для строительства 💸Рублëво-Архангельской линии).
📷 6: Общий вид на переходную камеру. „Победа“ - справа, а слева монтируется ТПМК „Елена“ Robbins EPB-2015-371.
📷 7-9: Монтаж ТПМК „Елена“ Robbins. Напоминаем, этому щиту предстоит пройти под тоннелями Замоскворецкой линии (соответственно будет очередное перекрытие) и соорудить самый-самый последний тоннель всей-всей БКЛ - от пл. 2 до пл. 1.3.2 (точка врезки в старый тоннель выезда из старого тупика Каховской линии). Практически все части щита опущены в котлован и смонтированы, на поверхности наблюдаем собранное стартовое кольцо.
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_280290801
#ПанорамаРМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена