#ДоброеУтроРМТМ
Спустя 4 десятилетия, электрический транспорт вернулся на ВДНХ 🚐
Новый бесплатный кольцевой маршрут электробуса на ВДНХ в обзоре канала "Travel Together":
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
#ВДНХ@razvitie_metro_msk
🎥 Новый маршрут электробуса на ВДНХ | New electric bus route at VDNH
➰ Источник ВК
Спустя 4 десятилетия, электрический транспорт вернулся на ВДНХ 🚐
Новый бесплатный кольцевой маршрут электробуса на ВДНХ в обзоре канала "Travel Together":
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
#ВДНХ@razvitie_metro_msk
🎥 Новый маршрут электробуса на ВДНХ | New electric bus route at VDNH
➰ Источник ВК
Vk
Новый маршрут электробуса на ВДНХ | New electric bus route at VDNH
Сюжет о новом маршруте электробуса на ВДНХ. Электронная почта для ваших видеоматериалов: [email protected] Донаты: https://www.donationalert...
🚝 Московская Монорельсовая Транспортная Система
⚡Департамент Транспорта отменил тайное и внезапное закрытие Московского Монорельса.. в связи с утечкой информации о его закрытии. Нет, сегодня не 1 апреля😂
#МосковскийМонорельс@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
⚡Департамент Транспорта отменил тайное и внезапное закрытие Московского Монорельса.. в связи с утечкой информации о его закрытии. Нет, сегодня не 1 апреля😂
#МосковскийМонорельс@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚍 Приключения зарядок для электробусов на улице Косыгина, часть 2.
На момент публикации прошлого материала про эти зарядки (https://vk.com/wall-150643822_82183), они были установлены, но не были подключены. Что изменилось спустя три месяца? Зарядки исчезли, а работы по подключению не продвинулись. Интересно, как будет развиваться ситуация далее.
Фото 1, 2 - одна и та же зарядка, направление в сторону Ленинского. Первое фото - вчерашнее.
Фото 3, 4 - зарядка в сторону ТТК вчера.
Фото 5, 6 - эта же зарядка ранее.
Напомним, что эти зарядные устройства предназначаются для электробусов маршрутов Т7 и Т7к.
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
На момент публикации прошлого материала про эти зарядки (https://vk.com/wall-150643822_82183), они были установлены, но не были подключены. Что изменилось спустя три месяца? Зарядки исчезли, а работы по подключению не продвинулись. Интересно, как будет развиваться ситуация далее.
Фото 1, 2 - одна и та же зарядка, направление в сторону Ленинского. Первое фото - вчерашнее.
Фото 3, 4 - зарядка в сторону ТТК вчера.
Фото 5, 6 - эта же зарядка ранее.
Напомним, что эти зарядные устройства предназначаются для электробусов маршрутов Т7 и Т7к.
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#НГПТ@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
#ФотовРМТМ
Это Электробус. А это Икарус!
📷: ikarus_moscow (Instagram)
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
#Автобус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Это Электробус. А это Икарус!
📷: ikarus_moscow (Instagram)
#НаземныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
#Автобус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🧐 Схема всех электробусных маршрутов Москвы от Департамента Транспорта г. Москвы
#НОТ@razvitie_metro_msk
#НаземныйОбщественныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
#НОТ@razvitie_metro_msk
#НаземныйОбщественныйТранспорт@razvitie_metro_msk
#Электробус@razvitie_metro_msk
#ЭтоЭлектробус@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
#ДоброеУтроРМТМ
🚎 500-ый электробус выйдет на маршрут уже на этой неделе!
Церемония запуска 500-ый машины планируется в этот четверг на ТПУ «Китай-город».
📷: _warshy_ , mosgortrans
#ИнсайдРМТМ
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
🚎 500-ый электробус выйдет на маршрут уже на этой неделе!
Церемония запуска 500-ый машины планируется в этот четверг на ТПУ «Китай-город».
📷: _warshy_ , mosgortrans
#ИнсайдРМТМ
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
⚡🚎 500-ый электробус вышел на линию
Как мы и сообщали ранее, сегодня состоялась церемония запуска 500 машины нового экологичного вида транспорта, который вышел на маршрут М4 от метро «Озёрная» до метро «Октябрьская».
В ходе запуска мэр Москвы Сергей Собянин, что уже в следующем году город получит собственное производство электробусов марки КАМАЗ на заводе СВАРЗ в "Сокольниках".
📷: deni_gyd
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
Как мы и сообщали ранее, сегодня состоялась церемония запуска 500 машины нового экологичного вида транспорта, который вышел на маршрут М4 от метро «Озёрная» до метро «Октябрьская».
В ходе запуска мэр Москвы Сергей Собянин, что уже в следующем году город получит собственное производство электробусов марки КАМАЗ на заводе СВАРЗ в "Сокольниках".
📷: deni_gyd
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
Маршруты наземного общественного транспорта, переведенные на электробусы - в инфографике ДепТранса Москвы:
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#Это_интересно
#ЭтоЭлектробус
Аргументы "за" и "против" электробуса
Самый обстоятельный обзор плюсов и минусов нового вида общественного транспорта Москвы и сравнение с другими видами НОТ в обзоре Александра Семенова:
https://www.maxpark.com/s/community/4765/content/5971255
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
Аргументы "за" и "против" электробуса
Самый обстоятельный обзор плюсов и минусов нового вида общественного транспорта Москвы и сравнение с другими видами НОТ в обзоре Александра Семенова:
https://www.maxpark.com/s/community/4765/content/5971255
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
Представлен проект НПП «ИТЭЛМА», позволяющий оптимизировать систему энергопотребления электробусов:
#Электробус
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
Представлен проект НПП «ИТЭЛМА», позволяющий оптимизировать систему энергопотребления электробусов:
#Электробус
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
🚎 В Ясенево (территория бывшего 18 а/п (Филиал Юго-Западный)), на площадке бывшей междугородней (международной) автобусной станции "Тёплый Стан" закрытой 1 июня прошлого года (Новоясеневский просп. д. 4). замечены две установленных зарядных устройств для электробусов.
📷: Павел Самарин
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
📷: Павел Самарин
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 У станции метро «Петровский Парк» ведутся подготовительные работы к установке зарядных устройств для электробусов
📷 нашего читателя Романа Мадзаева
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
📷 нашего читателя Романа Мадзаева
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 У станции метро «Петровский Парк» продолжается установка зарядных устройств для электробусов
Примечательно, что единственное зарядное устройство установлено не на площадке отстоя общественного транспорта, а прямо на тротуаре (красным кружком на карте отмечена штанга для зарядки, зелёным - место отстоя НОТа).
Благодарим за 📷 нашего читателя Романа Мадзаева!
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
Примечательно, что единственное зарядное устройство установлено не на площадке отстоя общественного транспорта, а прямо на тротуаре (красным кружком на карте отмечена штанга для зарядки, зелёным - место отстоя НОТа).
Благодарим за 📷 нашего читателя Романа Мадзаева!
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 Репортаж Станислава Константинова об электробусах в районе Бибирево:
https://bluesmaker.livejournal.com/502279.html
Электробусами в Москве уже никого не удивишь. Их катается уже не одна сотня и похоже власти решили полностью перейти на этот вид транспорта, вытеснив троллейбусы и автобусы. В нашем районе появился самый первый электробус, он начал ходить по 73 маршруту вместо устаревших жутких троллейбусов. Запустили новый вид транспорта 1 сентября 2018 года.
Тут нужно сразу сказать, что троллейбусы мне никогда не нравились, еще с детства я ненавижу эти коробки с проводами. Они всегда были отвратного качества, бились током и еще этот постоянный высокочастотный шум в салоне от которого болела голова. Хуже троллейбусов были только "луноходы" в которых была отвратительная герметичность и выхлопные газы попадали в салон, который и так бывал забит в мясо (это я про автобус 31 маршрута), отчего дышать было невыносимо. Так что для меня утрата троллейбусов по которым так плачут урбанисты и блогеры, подворачивающие свои штанишки и задумчиво хлебающие кофе из бумажных стаканчиков, совершенно не утрата, а логичный процесс эволюции, почти как у Дарвина. Впервые с электробусом я столкнулся в Малаге, в Испании. Помню меня это поразило и я еще подумал, что до того, как у нас начнут внедрять подобный вид транспорта, я возможно и не доживу. Но, к моему удивлению, наше городское руководство внезапно решило сделать ставку на электробусы и не просто закупить два три подобных девайса, чтобы показать насколько Москва прогрессивный город, а собрались чуть ли не полностью пересадить пассажиров наземного транспорта на электробус.
У электробуса есть как минимум несколько преимущества перед автобусами и троллейбусами. Перед первыми - это, очевидно, экологичность. Да, если в целом посчитать, сколько сжигается кислорода и выделяется вредных веществ при работе ДВСа автобуса и при производстве электроэнергии, то выигрыш может быть не столь очевиден. Однако при полном переходе на новый транспорт и его совершенствовании, выигрыш все же будет. Троллейбус привязан к проводам, а также к контактной сети - это его главный минус, причем есть еще трамвай, у него тоже контактная сеть, однако у него существенно больше вместимость и теоретически, если бы власти обратили на его развитие внимание, то он бы в некоторых районах вполне мог заменить метро. Так вот троллейбус - это автобус, который попытались сделать экологичнее - хорошая попытка, но нет. Фанаты рогатого говорят о том, что троллейбус дешевле и еще пеняют электробусу на то, что есть определенные сложности в утилизации батарей, дороговизна технологии и всякие другие придирки, обусловленные "детскими болезнями".
На самом деле московский электробус не идеален - это совершенно понятно, тут я не спорю, у него есть проблемы, запускали его как водится в спешке. Но! Любая новая технология, а для нашего города электробус - это новая технология, обязательно проходит стадию выявления и избавления от косяков.
🚎 Репортаж Станислава Константинова об электробусах в районе Бибирево:
https://bluesmaker.livejournal.com/502279.html
Электробусами в Москве уже никого не удивишь. Их катается уже не одна сотня и похоже власти решили полностью перейти на этот вид транспорта, вытеснив троллейбусы и автобусы. В нашем районе появился самый первый электробус, он начал ходить по 73 маршруту вместо устаревших жутких троллейбусов. Запустили новый вид транспорта 1 сентября 2018 года.
Тут нужно сразу сказать, что троллейбусы мне никогда не нравились, еще с детства я ненавижу эти коробки с проводами. Они всегда были отвратного качества, бились током и еще этот постоянный высокочастотный шум в салоне от которого болела голова. Хуже троллейбусов были только "луноходы" в которых была отвратительная герметичность и выхлопные газы попадали в салон, который и так бывал забит в мясо (это я про автобус 31 маршрута), отчего дышать было невыносимо. Так что для меня утрата троллейбусов по которым так плачут урбанисты и блогеры, подворачивающие свои штанишки и задумчиво хлебающие кофе из бумажных стаканчиков, совершенно не утрата, а логичный процесс эволюции, почти как у Дарвина. Впервые с электробусом я столкнулся в Малаге, в Испании. Помню меня это поразило и я еще подумал, что до того, как у нас начнут внедрять подобный вид транспорта, я возможно и не доживу. Но, к моему удивлению, наше городское руководство внезапно решило сделать ставку на электробусы и не просто закупить два три подобных девайса, чтобы показать насколько Москва прогрессивный город, а собрались чуть ли не полностью пересадить пассажиров наземного транспорта на электробус.
У электробуса есть как минимум несколько преимущества перед автобусами и троллейбусами. Перед первыми - это, очевидно, экологичность. Да, если в целом посчитать, сколько сжигается кислорода и выделяется вредных веществ при работе ДВСа автобуса и при производстве электроэнергии, то выигрыш может быть не столь очевиден. Однако при полном переходе на новый транспорт и его совершенствовании, выигрыш все же будет. Троллейбус привязан к проводам, а также к контактной сети - это его главный минус, причем есть еще трамвай, у него тоже контактная сеть, однако у него существенно больше вместимость и теоретически, если бы власти обратили на его развитие внимание, то он бы в некоторых районах вполне мог заменить метро. Так вот троллейбус - это автобус, который попытались сделать экологичнее - хорошая попытка, но нет. Фанаты рогатого говорят о том, что троллейбус дешевле и еще пеняют электробусу на то, что есть определенные сложности в утилизации батарей, дороговизна технологии и всякие другие придирки, обусловленные "детскими болезнями".
На самом деле московский электробус не идеален - это совершенно понятно, тут я не спорю, у него есть проблемы, запускали его как водится в спешке. Но! Любая новая технология, а для нашего города электробус - это новая технология, обязательно проходит стадию выявления и избавления от косяков.
Livejournal
Бибирево. Электробусы
Электробусами в Москве уже никого не удивишь. Их катается уже не одна сотня и похоже власти решили полностью перейти на этот вид транспорта, вытеснив троллейбусы и автобусы. В нашем районе появился самый первый электробус, он начал ходить по 73 маршруту вместо…
Хотите узнать из первых рук, как это - работать водителем электробуса, да еще и такого, как Мерседес eCitaro? Канал post_metro выходит на маршрут с Виктором, профессиональным водителем городских автобусов с двадцатилетним стажем.
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
"Правила перевозки. Городские технологии" - о новинках общественного транспорта Москвы и планах по его развитию смотрите в сюжете т/к Россия 24
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ВокзалВосточный
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#Каршеринг
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ВокзалВосточный
#ЭтоЭлектробус
#Электробус
#Каршеринг
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 Первые электробусы московской сборки вышли в столицу – на маршрут № т47.
Их выпустили со СВАРЗа, на базе которого КАМАЗ полтора месяца назад открыл сборочное производство. Сейчас тут вовсю кипит работа — до конца года на дороги Москвы выйдут еще 350 экомашин.
#Электробус
#НГПТ
#Электробус
#ЭтоЭлектробус
🚎 Первые электробусы московской сборки вышли в столицу – на маршрут № т47.
Их выпустили со СВАРЗа, на базе которого КАМАЗ полтора месяца назад открыл сборочное производство. Сейчас тут вовсю кипит работа — до конца года на дороги Москвы выйдут еще 350 экомашин.
#Электробус