🚉 Строительство нового транзитного вокзала «Черкизово» в большом фотообзоре rajon_pride

Сегодня хочу показать вам ещё одну ударную железнодорожную стройку в Москве, про которую почему-то пока довольно мало говорили и писали. Речь пойдёт ни больше ни меньше, чем о новом, десятом вокзале столицы. Новоявленный пассажирский терминал (совмещённый в единый ТПУ с о.п. Локомотив МЦК и станцией «Черкизовская» Сокольнической линии московского метро) строится довольно компактным по размерам, но будет выполнять важную функцию - принимать и отправять транзитные поезда, которые сейчас ходят в основном через Курский вокзал. Большую часть таких поездов планируется с Курского вокзала убрать (кроме Сапсана СПб-НН и ещё небольшого числа других) в связи с сооружением новых путепроводов на Каланчёвской площади, а также тотальной перестройки участка до Курского вокзала и самого Курского вокзала в терминал, который впоследствии в основном будет обслуживать МЦД (D2 и D4) и пригородные поезда.

А убранные с Курского транзитные поезда дальнего следования через Москву и станет принимать новый вокзальный комплекс в Черкизово. Вот, что об этом писалось летом в газете "Гудок": О том, какой будет новая схема организации пропуска транзитных поездов с юга через Москву, вчера нам рассказал главный инженер Московско-Окружной дистанции инфраструктуры Дмитрий Щедрин. «По третьему главному пути планируется следование транзитных (широтных) дальних пассажирских поездов – с Курского направления от станции Люблино через Угрешскую по МЦК до станции Лихоборы и далее по уже электрифицированной для этих целей 2-й соединительной ветви на Октябрьскую железную дорогу. Для такого транзита сейчас реконструируется и электрифицируется 15-я соединительная ветвь Люблино – Угрешская, усовершенствуются системы СЦБ». В первое время, при использовании 2-й соединительной ветви, будет происходить смена головы состава по станции Лихоборы МОЖД. В дальнейшем, возможно, будет восстановлена разобранная ветвь № 3 от Ховрино к Владыкино.

Вероятнее всего, на вокзале также там будут останавливаться и другие транзитные поезда, например, тот же Санкт-Петербург - Севастополь, который сейчас принимает Казанский вокзал. Расписания всех поездов, которые будут останавливаться в Черкизово у меня пока что нет, но уже скоро, думаю, появится какая-то ясность относительно этого. В общем, объект с самого начала вызывал у меня неподдельный интерес, но съездить и посмотреть, что происходит на площадке я удосужился только вчера, т.е. 29-го октября. Сразу отмечу, что работы идут очень ударно. Строительные работы на станции Черкизово начались буквально летом 2020 года, а уже сейчас вырисовываются контуры будущего ТПУ. Впрочем, чего забегать вперёд? Давайте смотреть вместе...

https://rajon-pride.livejournal.com/158894.html

#Локомотив
#Черкизово
#Черкизовская
#ЖД
#МЦК

🚊«Черкизово» - станция для поездов дальнего следования (вокзал «Восточный») в обзоре Стройкомплекса Москвы

#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ЖД

В Москве впервые за 100 лет строится вокзал для поездов дальнего следования - сюжет телеканала "Москва 24"

Завершается строительство нового железнодорожного вокзала "Восточный". Об этом сообщил Сергей Собянин в ходе осмотра объекта.

Первых пассажиров вокзал примет 29 мая:

📷 Фотоотчет стройкомплекса:
https://vk.com/album-150643822_277444640

#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ЖД

🚊 Обзор строящихся ЖД-объектов Москвы в обзоре Анны Белоглазкиной

Реконструкция участка "Каланчевская" – "Курская" Московской железной дороги, необходимая для запуска четвертого маршрута Московских центральных диаметров, выполнена на 45%. Об этом сообщил Сергей Собянин в ходе осмотра работ.

Собянин рассказал, что были сомнения, начинать этот проект или нет. По словам мэра, он идет прямо в центре города через Комсомольскую площадь и требует строительства новых путей, железнодорожных путепроводов, реконструкцию существующих автомобильных путепроводов.

"Гигантский проект прямо в центре города. Для запуска МЦД-4 он крайне необходим, поэтому мы решились все-таки и пошли на эту реконструкцию," – отметил Сергей Собянин.

Стоит отметить, что при строительстве применяются новейшие технологии работ, и, несмотря на то, что поездов будет в два раза больше, шума от них будет на 45% меньше.

Вместе с реконструкцией старых путей и строительством новых обновляют и станцию Каланчевская. Она должна быть готова принимать большее количество пассажиров – через пару лет станция станет пересадочной для 2 и 4 диаметра.

Также отремонтируют и Курский вокзал. Там откроют новые платформы и подземный пассажирский вестибюль, а часть поездов уведут на другой вокзал – Восточный. Так, в Москве появится новый пункт назначения. Впервые за последние 100 лет откроют вокзал, который станет частью ТПУ Черкизово.

Заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев отметил, что всего в этом году к запуску готовятся 11 пунктов, среди которых и большой вокзал Восточный в районе Черкизово. По его словам, это будет вокзал для поездов дальнего следования, который перенаправит ряд пассажиров.

Оставшиеся диаметры планируют запустить в ближайшие несколько лет, а МЦД-4, для которого строят вокзалы и пути, обещают открыть в 2023 году. Он протянется от Апрелевки до Железнодорожного. Об этом – в программе "Москва сегодня":

#ЖД
#Черкизово
#Восточный
#Каланчевская
#Курская
#МЦД
#СтроительствоМЦД

🚊«Черкизово» - станция для поездов дальнего следования (вокзал «Восточный»)

Определена предварительная дата открытия для пассажиров: 29 мая.

📷: ТАСС

#ИнсайдРМТМ
#Локомотив
#МЦК
#Черкизово
#ВокзалВосточный
#ЖД