✨#СпокойнойНочиРМТМ
🚈 «Окружная» МЦД-1 и 🚗 Северо-Восточная Хорда.
📸 klon4ik
#СтроительствоМЦД
#Окружная
#МЦД
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
🚈 «Окружная» МЦД-1 и 🚗 Северо-Восточная Хорда.
📸 klon4ik
#СтроительствоМЦД
#Окружная
#МЦД
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство
#СВХ
☁ #ДоброеУтроРМТМ
🚃 Обкатка нового "Витязя" на 6 маршруте в обзоре Доброго водителя трамвая
📷📹: crazy_moscow_driver
#Трамвай
#Витязь
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
🚃 Обкатка нового "Витязя" на 6 маршруте в обзоре Доброго водителя трамвая
📷📹: crazy_moscow_driver
#Трамвай
#Витязь
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
🚇 «Новаторская» Большой Кольцевой линии в экспресс-обзоре Александра Попова:
https://zen.yandex.ru/media/russos/stanciia-novatorskaia-bkl-60817f73831a801570cad907
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
https://zen.yandex.ru/media/russos/stanciia-novatorskaia-bkl-60817f73831a801570cad907
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
Пересадочный узел 🚇 «Кунцевская» (ФЛ/АПЛ/БКЛ).
Увидели свет рендеры пересадки с «Кунцевской» Арбатско-Покровской и Филёвской линий на новую станцию на Большой Кольцевой (📷 1) и наземного вестибюля (📷 2) «Кунцевской»-БКЛ.
Рендеры и схемы опубликованы инсайдером Zemelya (ФНТ).
#Рендер
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#АПЛ
#Филевская_линия
Увидели свет рендеры пересадки с «Кунцевской» Арбатско-Покровской и Филёвской линий на новую станцию на Большой Кольцевой (📷 1) и наземного вестибюля (📷 2) «Кунцевской»-БКЛ.
Рендеры и схемы опубликованы инсайдером Zemelya (ФНТ).
#Рендер
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#АПЛ
#Филевская_линия
👀 #ПанорамаРМТМ
🚇 «Университет Дружбы Народов» Троицкой (Троицко-Некрасовской, проект. Коммунарской) линии
📷 1: Нас встречают вольготно и немного хаотично раскинувшиеся вентиляционные каналы. Возможно, проектировщики скрыли здесь какое-то тайное послание инопланетным гостям, которые прилетают поступать в РУДН.
📷 2-3: Первый частично готовый в конструкциях вход (южного вестибюля) на станцию. Он будет нетиповым, что уже радует. Однако, судя по выходящим рядом трубам, практически вплотную к нему разместится венткиоск - каждый выходящий пассажир оставит частичку метро в своем ... носу. Своеобразное представление о романтике у проектирующей организации ...
📷 4-5: Южный торец в сторону станции «Самбо-70» / «Ершовская» / «Улица Генерала Тюленева» (называйте ее как Вашей душе угодно, речь сейчас не о ней) - в общем, к той самой строящейся станции Троицкой линии в районе Теплый стан. Правый тоннель относительно нас (и левый относительно жителей самого возвышенного района столицы) готов - его проходка завершена. ТПМК одной известной немецкой компании с индексом S-791 и воодушевляющим именем по левому тоннелю, на всякий случай, учтиво пропустив вперед свою подругу "Ольгу" (памятуя о праведном гневе княгини-тезки), выгрызает последние метры до «Улицы Генерала Тюленева». Проходка идет - об этом свидетельствует работающая лента откатки породы, а также сама эта порода в грунтоотвале. Около грунтонакопителя также наблюдаем самосвал - он уже заполнен свежеотработанной тепленькой жыжеобразной землицей из-под самого возвышенного района первопрестольной, и водитель уверенно направляет машину в сторону выезда с площадки, где ему предстоит взвеситься на весах системы контроля утилизации отходов. Система работает с присущей многим инновационным разработкам стабильностью, поэтому направляется к ней водитель с недобрыми предчувствиями.
📷 7: Уверенным движением джойстика оператор летательного аппарата разворачивает "всевидящее око", и вот - мы уже и движемся к противоположному торцу станции, к улице, названной в честь великого русского путешественника Николая Николаевича Миклухо-Маклая (авторы сего проекта также по натуре своей странники, но на лавры великого ученого ни в коей мере не претендуют).
📷 8-10: Заглянем во всевозможные отверстия в верхнем перекрытии станции. Станция в разрезе - интересно! Верхний уровень традиционно отведен под технические помещения и вестибюли. Из-за такой конфигурации станционный зал заметно уже, но зато места котлован станции занимает меньше.
На 9 фото можно увидеть фундамент для 4-ниточного эскалаторного наклона со станции на уровень северного вестибюля, на 10 - будущие венткиоски. А кто угадает - для чего ведутся раскопки справа от котлована на восьмом снимке - получит от администрации проекта ... безмерное уважение!
А больше фотографий Вы можете найти в разделе "Фотоальбомы": https://vk.com/album-150643822_279055142
Кстати, их там накопилось уже более 1000, а фотокарточек больше 45 тысяч, поэтому любителей "позалипать"
🚇 «Университет Дружбы Народов» Троицкой (Троицко-Некрасовской, проект. Коммунарской) линии
📷 1: Нас встречают вольготно и немного хаотично раскинувшиеся вентиляционные каналы. Возможно, проектировщики скрыли здесь какое-то тайное послание инопланетным гостям, которые прилетают поступать в РУДН.
📷 2-3: Первый частично готовый в конструкциях вход (южного вестибюля) на станцию. Он будет нетиповым, что уже радует. Однако, судя по выходящим рядом трубам, практически вплотную к нему разместится венткиоск - каждый выходящий пассажир оставит частичку метро в своем ... носу. Своеобразное представление о романтике у проектирующей организации ...
📷 4-5: Южный торец в сторону станции «Самбо-70» / «Ершовская» / «Улица Генерала Тюленева» (называйте ее как Вашей душе угодно, речь сейчас не о ней) - в общем, к той самой строящейся станции Троицкой линии в районе Теплый стан. Правый тоннель относительно нас (и левый относительно жителей самого возвышенного района столицы) готов - его проходка завершена. ТПМК одной известной немецкой компании с индексом S-791 и воодушевляющим именем по левому тоннелю, на всякий случай, учтиво пропустив вперед свою подругу "Ольгу" (памятуя о праведном гневе княгини-тезки), выгрызает последние метры до «Улицы Генерала Тюленева». Проходка идет - об этом свидетельствует работающая лента откатки породы, а также сама эта порода в грунтоотвале. Около грунтонакопителя также наблюдаем самосвал - он уже заполнен свежеотработанной тепленькой жыжеобразной землицей из-под самого возвышенного района первопрестольной, и водитель уверенно направляет машину в сторону выезда с площадки, где ему предстоит взвеситься на весах системы контроля утилизации отходов. Система работает с присущей многим инновационным разработкам стабильностью, поэтому направляется к ней водитель с недобрыми предчувствиями.
📷 7: Уверенным движением джойстика оператор летательного аппарата разворачивает "всевидящее око", и вот - мы уже и движемся к противоположному торцу станции, к улице, названной в честь великого русского путешественника Николая Николаевича Миклухо-Маклая (авторы сего проекта также по натуре своей странники, но на лавры великого ученого ни в коей мере не претендуют).
📷 8-10: Заглянем во всевозможные отверстия в верхнем перекрытии станции. Станция в разрезе - интересно! Верхний уровень традиционно отведен под технические помещения и вестибюли. Из-за такой конфигурации станционный зал заметно уже, но зато места котлован станции занимает меньше.
На 9 фото можно увидеть фундамент для 4-ниточного эскалаторного наклона со станции на уровень северного вестибюля, на 10 - будущие венткиоски. А кто угадает - для чего ведутся раскопки справа от котлована на восьмом снимке - получит от администрации проекта ... безмерное уважение!
А больше фотографий Вы можете найти в разделе "Фотоальбомы": https://vk.com/album-150643822_279055142
Кстати, их там накопилось уже более 1000, а фотокарточек больше 45 тысяч, поэтому любителей "позалипать"
также радушно приглашаем усладить свой взор в нашу медиатеку: https://vk.com/albums-150643822
https://vk.com/videos-150643822
#СтроительствоМетро
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Коммунарская_линия
#СтроительствоМетро
https://vk.com/videos-150643822
#СтроительствоМетро
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Коммунарская_линия
#СтроительствоМетро