🚇 Продолжается реконструкция станции «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий. 9 февраля открывается платформа для поездов, следующих из центра. И в этот же день, с 9 февраля по 31 августа закрывается вторая платформа - для поездов, следующих в центр.
"Сейчас мы включаем станцию в состав БКЛ, для этого нужно будет закрыть платформу в сторону станции «Коломенская» — поезда будут проезжать ее без остановки.
Для вас будут по-прежнему работать выходы 3-4, 1 и 2 останутся закрытыми.
Чтобы доехать до «Каширской» с юга, проезжайте до «Коломенской» и пересаживайтесь на поезд в обратную сторону.
С «Каширской» в центр можно добраться, пересев с «Кантемировской» в обратном направлении.
После полноценного запуска Большой кольцевой линии поездки станут еще комфортнее, ведь:
На 12% разгрузится пересадка на «Каширской»
Перегон «Каширская» — «Коломенская» — на 8%
Само Каширское шоссе станет свободнее на 4%", - сообщает пресс-служба Московского метрополитена.
#Каширская
#Замоскворецкая_линия
#БКЛ
#Реконструкция_Каховской_линии
"Сейчас мы включаем станцию в состав БКЛ, для этого нужно будет закрыть платформу в сторону станции «Коломенская» — поезда будут проезжать ее без остановки.
Для вас будут по-прежнему работать выходы 3-4, 1 и 2 останутся закрытыми.
Чтобы доехать до «Каширской» с юга, проезжайте до «Коломенской» и пересаживайтесь на поезд в обратную сторону.
С «Каширской» в центр можно добраться, пересев с «Кантемировской» в обратном направлении.
После полноценного запуска Большой кольцевой линии поездки станут еще комфортнее, ведь:
На 12% разгрузится пересадка на «Каширской»
Перегон «Каширская» — «Коломенская» — на 8%
Само Каширское шоссе станет свободнее на 4%", - сообщает пресс-служба Московского метрополитена.
#Каширская
#Замоскворецкая_линия
#БКЛ
#Реконструкция_Каховской_линии
🚇 «Пыхтино» Солнцевской линии
На площадке обнаружены ДВА ротора от неопознанных ТПМК, один из которых (предположительно) - S-219 "Роза" компании ООО "ИБТ", демонтируемого сейчас на стройплощадке станции «Калужская» после завершения проходки правого тоннеля от «Зюзино».
#Пыхтино
#Солнцевская_линия
#ТПМК
#ТПМК_Роза
На площадке обнаружены ДВА ротора от неопознанных ТПМК, один из которых (предположительно) - S-219 "Роза" компании ООО "ИБТ", демонтируемого сейчас на стройплощадке станции «Калужская» после завершения проходки правого тоннеля от «Зюзино».
#Пыхтино
#Солнцевская_линия
#ТПМК
#ТПМК_Роза
🚇 «Рижская» Большой Кольцевой Линии
Продолжается переборка тоннелей, пройденных щитом диаметром 6 метров (напоминаем, щиты прошли зону размещения будущей станции "транзитом") на стандартный для боковых станционных залов диаметр 8,5 метров.
📷: kreazot (https://www.instagram.com/p/CK6vQF7nLWa/?igshid=13bfruv12cw3t)
#СтроительствоМетро
#Рижская
#Ржевская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#НастоящийМетрострой
Продолжается переборка тоннелей, пройденных щитом диаметром 6 метров (напоминаем, щиты прошли зону размещения будущей станции "транзитом") на стандартный для боковых станционных залов диаметр 8,5 метров.
📷: kreazot (https://www.instagram.com/p/CK6vQF7nLWa/?igshid=13bfruv12cw3t)
#СтроительствоМетро
#Рижская
#Ржевская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#НастоящийМетрострой
🚇 Западный участок Большой Кольцевой Линии. Строительство перегона «Давыдково» - «Аминьевская»
По информации от инсайдера «РМТМ», по состоянию на сегодня (6 февраля) ТПМК S-782 Надежда успешно установил/установила 627 из 755 колец (1128 из 1359 метров).
По срокам окончания проходки, проходчики ориентируются на встречу со стеной в грунте демонтажно-переходной камеры в конце месяца. Сам выход щита состоится в марте.
#ПроходкаТоннелей
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК
#ТПМК_Надежда
#ИнсайдРМТМ
По информации от инсайдера «РМТМ», по состоянию на сегодня (6 февраля) ТПМК S-782 Надежда успешно установил/установила 627 из 755 колец (1128 из 1359 метров).
По срокам окончания проходки, проходчики ориентируются на встречу со стеной в грунте демонтажно-переходной камеры в конце месяца. Сам выход щита состоится в марте.
#ПроходкаТоннелей
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК
#ТПМК_Надежда
#ИнсайдРМТМ
В пятницу 6 февраля 2004 года в 08:32 в вагоне Московского метрополитена, следовавшем в сторону центра между от станции «Автозаводская» до станции «Павелецкая», произошёл взрыв. Взрывное устройство мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения; судя по центру взрыва, самодельное взрывное устройство было у него на поясе или, может быть, в сумке на плече. Погиб (не считая Ижаева) 41 человек (столько имён значится на мемориальной доске на станции «Автозаводская»), более 250 получили ранения.
По некоторым данным, двое «опознанных» собственными жёнами с целью получить компенсацию и первоначально включённых в списки погибших — Олег Луньков и Вячеслав Г. — впоследствии были обнаружены живыми и здоровыми.
В память о жертвах террористического акта на станции Автозаводская установлена мемориальная доска со списком погибших.
Вследствие теракта 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене были значительно усилены меры безопасности: в рамках новой антитеррористической программы начали работу Ситуационный центр Московского метрополитена и Ситуационный центр УВД на Московском метрополитене, а также была запущена централизованная система видеонаблюдения, телевизионные камеры которой были установлены в вагонах всех линий.
По некоторым данным, двое «опознанных» собственными жёнами с целью получить компенсацию и первоначально включённых в списки погибших — Олег Луньков и Вячеслав Г. — впоследствии были обнаружены живыми и здоровыми.
В память о жертвах террористического акта на станции Автозаводская установлена мемориальная доска со списком погибших.
Вследствие теракта 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене были значительно усилены меры безопасности: в рамках новой антитеррористической программы начали работу Ситуационный центр Московского метрополитена и Ситуационный центр УВД на Московском метрополитене, а также была запущена централизованная система видеонаблюдения, телевизионные камеры которой были установлены в вагонах всех линий.
