🚊 «Локомотив» («Черкизовская») - строительство платформ для поездов дальнего следования в нашем 📷/📹-отчете:
В сходах на платформы из будущих конкорсов установлены эскалаторы, начались фасадные работы на надземном переходе.
Больше фото здесь: https://vk.com/album-150643822_276187108
#Локомотив
#Черкизовская
#МЦК
#ЖД
В сходах на платформы из будущих конкорсов установлены эскалаторы, начались фасадные работы на надземном переходе.
Больше фото здесь: https://vk.com/album-150643822_276187108
#Локомотив
#Черкизовская
#МЦК
#ЖД
⚡🚇 ТПМК Robbins "София" завершил проходку второго тоннеля тупика за станцией метро «Деловой центр» ныне Большой Кольцевой, а в будущем - Рублёво-Архангельской Линии
С окончанием проходки последнего участка тоннеля, тупики за ДЦ БКЛ полностью пройдены!
"Щит Robbins «София» завершил проходку правого перегонного тоннеля к оборотным тупикам за станицей метро «Деловой центр» БКЛ. ТПМК преодолел под землей расстояние 786 метров. Трасса линии прошла под рекой Москвой, а также под действующими тоннелями Филевской линии метро. Геология участка в целом была однородной и представляла собой глину с прослойками мергеля и известняка. Максимальный водоприток достигал 80-100 кубометров в час. После завершения проходки комплекс разберут. Элементы щита планируется транспортировать на платформе по построенному тоннелю с последующим подъемом на поверхность через монтажную камеру", - сообщает компания-подрядчик в своем аккаунте в Инстаграм.
📷📹: "Объединение Ингеоком"
на первые метры этой проходки можно посмотреть в нашем фоторепортаже с места событий: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-oborotnye-tupiki-za-delovym-centrom-bolshoi-kolcevoirublevsk?ref=group_block
И в видео: https://youtu.be/bMMfhz5Y7lk?list=PL1KH0NU79mUyH1UOApZ5qSFXxgEPFvGnD
#БКЛ
#РАЛ
#ОбортныеТупики
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
С окончанием проходки последнего участка тоннеля, тупики за ДЦ БКЛ полностью пройдены!
"Щит Robbins «София» завершил проходку правого перегонного тоннеля к оборотным тупикам за станицей метро «Деловой центр» БКЛ. ТПМК преодолел под землей расстояние 786 метров. Трасса линии прошла под рекой Москвой, а также под действующими тоннелями Филевской линии метро. Геология участка в целом была однородной и представляла собой глину с прослойками мергеля и известняка. Максимальный водоприток достигал 80-100 кубометров в час. После завершения проходки комплекс разберут. Элементы щита планируется транспортировать на платформе по построенному тоннелю с последующим подъемом на поверхность через монтажную камеру", - сообщает компания-подрядчик в своем аккаунте в Инстаграм.
📷📹: "Объединение Ингеоком"
на первые метры этой проходки можно посмотреть в нашем фоторепортаже с места событий: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-oborotnye-tupiki-za-delovym-centrom-bolshoi-kolcevoirublevsk?ref=group_block
И в видео: https://youtu.be/bMMfhz5Y7lk?list=PL1KH0NU79mUyH1UOApZ5qSFXxgEPFvGnD
#БКЛ
#РАЛ
#ОбортныеТупики
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
🚇🚘🚍🚊 ТПУ «Печатники».
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_276187753
📷, 📹: РМТМ
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПУ_Печатники
#МЦД
#СтроительствоМЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ТПУ
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_276187753
📷, 📹: РМТМ
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПУ_Печатники
#МЦД
#СтроительствоМЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ТПУ