#Это_интересно
Представлен российский электрический автономный грузовик EVO-1 с возможностью заправки водородом
15 ноября 2020 от @GeekUp (https://vk.com/club86752604)
В настоящий момент, готовятся к производству несколько малотоннажных электрических автономных грузовиков «Эвокарго» по предзаказу, которые начнут поставляться в апреле 2021 года. Первые покупатели беспилотника — предприятия нефтегазовой отрасли, владельцы складских комплексов и логистические компании.
На первом этапе грузовики «Эвокарго» будут использоваться на закрытых территориях.
Сегодня грузовик «Эвокарго» проехал по интеллектуальному сегменту ЦКАД, продемонстрировав готовность беспилотной платформы к эксплуатации при магистральных перевозках. В этом случае машина передвигается при активном взаимодействии с подключенными элементами дорожной инфраструктуры (V2X) и системой «умной» дороги по безопасному протоколу.
Новый продукт — часть будущей экосистемы, которую создает «Эвокарго», согласно своей бизнес-модели предоставления сервисов по перевозке грузов с помощью электрических беспилотников (Driverless-Truck-as-a-Service). Компания разрабатывает сервис электрической беспилотной тяги, который начнет предоставлять во второй половине 2021 года. Клиенты смогут обойтись без покупки грузовика и капитальных затрат, оплачивая транспортные услуги по подписке или за километраж.
Грузовик «Эвокарго» был разработан с нуля как беспилотный. В нем отсутствуют дорогостоящие системы, рассчитанные на водителя: кабина, кресло, рулевая система управления. Грузовики «Эвокарго» экономически более выгодны и окупаются быстрее, чем переделанные из обычных, утверждают разработчики. Встроенные системы безопасности нацелены на заботу о пешеходах и других участниках дорожного движения.
Машина оснащена гибридной системой питания — от электрических батарей и от водородных топливных элементов. При полном заряде аккумуляторов и заправке водородом, которая занимает 5 минут, машина может проехать до 1000 км без остановки. Гибридная система питания позволяет повысить утилизацию машины за счет уменьшения времени простоя, что важно при магистральных перевозках.
Совокупность факторов, снижающих стоимость машины «Эвокарго» без влияния на продуктивность и безопасность, позволяет существенно сократить расходы — до 60% от себестоимости перевозки.
Компания планирует старт международной экспансии в 2021 г., в том числе готова начать предоставлять услугу магистральных перевозок по сервисной бизнес-модели в 2022 году в странах, где это позволит нормативная база, включая Россию.
Технические характеристики EVO-1:
- Грузоподъемность: 1,5 - 3 т в зависимости от модели.
- Емкость батареи: LiFePo 36 кВтч
- Электродвигатели: инновационный синхронный электрический двигатель без постоянных магнитов.
- Адаптирован для использования водородных топливных элементов.
- Запас хода от одной зарядки без использования водородного топливного элемента: 250 км.
- Скорость зарядки от электрической сети: 40 минут («быстрая
Представлен российский электрический автономный грузовик EVO-1 с возможностью заправки водородом
15 ноября 2020 от @GeekUp (https://vk.com/club86752604)
В настоящий момент, готовятся к производству несколько малотоннажных электрических автономных грузовиков «Эвокарго» по предзаказу, которые начнут поставляться в апреле 2021 года. Первые покупатели беспилотника — предприятия нефтегазовой отрасли, владельцы складских комплексов и логистические компании.
На первом этапе грузовики «Эвокарго» будут использоваться на закрытых территориях.
Сегодня грузовик «Эвокарго» проехал по интеллектуальному сегменту ЦКАД, продемонстрировав готовность беспилотной платформы к эксплуатации при магистральных перевозках. В этом случае машина передвигается при активном взаимодействии с подключенными элементами дорожной инфраструктуры (V2X) и системой «умной» дороги по безопасному протоколу.
Новый продукт — часть будущей экосистемы, которую создает «Эвокарго», согласно своей бизнес-модели предоставления сервисов по перевозке грузов с помощью электрических беспилотников (Driverless-Truck-as-a-Service). Компания разрабатывает сервис электрической беспилотной тяги, который начнет предоставлять во второй половине 2021 года. Клиенты смогут обойтись без покупки грузовика и капитальных затрат, оплачивая транспортные услуги по подписке или за километраж.
Грузовик «Эвокарго» был разработан с нуля как беспилотный. В нем отсутствуют дорогостоящие системы, рассчитанные на водителя: кабина, кресло, рулевая система управления. Грузовики «Эвокарго» экономически более выгодны и окупаются быстрее, чем переделанные из обычных, утверждают разработчики. Встроенные системы безопасности нацелены на заботу о пешеходах и других участниках дорожного движения.
Машина оснащена гибридной системой питания — от электрических батарей и от водородных топливных элементов. При полном заряде аккумуляторов и заправке водородом, которая занимает 5 минут, машина может проехать до 1000 км без остановки. Гибридная система питания позволяет повысить утилизацию машины за счет уменьшения времени простоя, что важно при магистральных перевозках.
Совокупность факторов, снижающих стоимость машины «Эвокарго» без влияния на продуктивность и безопасность, позволяет существенно сократить расходы — до 60% от себестоимости перевозки.
Компания планирует старт международной экспансии в 2021 г., в том числе готова начать предоставлять услугу магистральных перевозок по сервисной бизнес-модели в 2022 году в странах, где это позволит нормативная база, включая Россию.
Технические характеристики EVO-1:
- Грузоподъемность: 1,5 - 3 т в зависимости от модели.
- Емкость батареи: LiFePo 36 кВтч
- Электродвигатели: инновационный синхронный электрический двигатель без постоянных магнитов.
- Адаптирован для использования водородных топливных элементов.
- Запас хода от одной зарядки без использования водородного топливного элемента: 250 км.
- Скорость зарядки от электрической сети: 40 минут («быстрая
VK
GeekUp
🚇 На лестничных сходах пересадки на станции «Динамо» начали демонтаж защитного забора.
📷: Виктор Акимов
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#ПетровскийПарк
#Пересадка
📷: Виктор Акимов
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#ПетровскийПарк
#Пересадка
Два рендера 🚇 станции «Давыдково» Большой Кольцевой линии - в каком виде может предстать перед нами эта станция.
На сегодня актуален второй вариант.
#Давыдково
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Рендер
На сегодня актуален второй вариант.
#Давыдково
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Рендер
🚇 Перегон «Карамышевская» («Улица Народного Ополчения») - «Мнёвники» Большой Кольцевой линии
На одной из двух площадок притоннельных сооружениий на этом перегоне продолжаются работы по сооружению камеры установки тоннельной вентиляции (УТВ).
Стоит задача соединить шахтный ствол вентиляционной установки с перегонными тоннелями короткими, но широкими горизонтальными выработками, которые называются сопряжениями.
Предварительно была выполнена цементация водонасыщенных известняков на участке будущей проходки, а сейчас ведется проходка сопряжения в сторону левого перегонного тоннеля.
📷: geojet.ru
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
#ПритоннельноеСооружение
На одной из двух площадок притоннельных сооружениий на этом перегоне продолжаются работы по сооружению камеры установки тоннельной вентиляции (УТВ).
Стоит задача соединить шахтный ствол вентиляционной установки с перегонными тоннелями короткими, но широкими горизонтальными выработками, которые называются сопряжениями.
Предварительно была выполнена цементация водонасыщенных известняков на участке будущей проходки, а сейчас ведется проходка сопряжения в сторону левого перегонного тоннеля.
📷: geojet.ru
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
#ПритоннельноеСооружение
С 23 ноября на Ленинградском направлении открывается новая платформа (и станция будущего МЦД-3) «Ховрино»
Об этом сообщают Яндекс и новое приложение "Метро Москвы".
#Ховрино
#МЦД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#Грачевская
Об этом сообщают Яндекс и новое приложение "Метро Москвы".
#Ховрино
#МЦД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#Грачевская
#ДоброеУтроРМТМ
🚇 «Кунцевская» БКЛ. Вспомним, #Как_это_было
📷: Мосгосстройнадзор
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
🚇 «Кунцевская» БКЛ. Вспомним, #Как_это_было
📷: Мосгосстройнадзор
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
🚇 Пересадка «Динамо» -> «Петровский Парк» сегодня:
Продолжается демонтаж защитного экрана лестничных сходов.
📷 прислал: Виктор Акимов
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#ПетровскийПарк
#БКЛ
#Пересадка
Продолжается демонтаж защитного экрана лестничных сходов.
📷 прислал: Виктор Акимов
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#ПетровскийПарк
#БКЛ
#Пересадка