Финиш щита гиганта "Виктория" S-517 на станционном комплексе "Печатники" Восточного Участка БКЛ в деталях
📹: Мосинжпроект.
#Печатники
#ТПМК
#ТПМК_Виктория
#КленовыйБульвар
#НагатинскийЗатон
#Текстильщики
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
📹: Мосинжпроект.
#Печатники
#ТПМК
#ТПМК_Виктория
#КленовыйБульвар
#НагатинскийЗатон
#Текстильщики
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
🎬 Финиш щита-гиганта «Виктория» на востоке Большой кольцевой линии. Подробности
https://vk.com/video-150643822_456243477
https://vk.com/video-150643822_456243477
Vk
Финиш щита-гиганта «Виктория» на востоке Большой кольцевой линии. Подробности
28 октября была завершена #проходка первого двухпутного тоннеля на восточном участке Большого кольца метро при помощи 10-метрового тоннелепроходче...
🚈 «Ласточки» впервые поедут за границу: поезда начнут курсировать между Москвой и Минском
Электропоезд «Ласточка» в декабре 2020 года получит первый международный маршрут. Поезд уже стоит в расписании между Москвой и Минском. Время в пути составит без малого семь часов. Сейчас сотрудники ОАО «РЖД» прорабатывают с белорусскими коллегами вопрос запуска «Ласточек» из Москвы в Минск и в обратном направлении.
Поезда запустят, как только возобновится транспортное сообщение.
#ЖД
#Ласточка
#Белоруссия
Электропоезд «Ласточка» в декабре 2020 года получит первый международный маршрут. Поезд уже стоит в расписании между Москвой и Минском. Время в пути составит без малого семь часов. Сейчас сотрудники ОАО «РЖД» прорабатывают с белорусскими коллегами вопрос запуска «Ласточек» из Москвы в Минск и в обратном направлении.
Поезда запустят, как только возобновится транспортное сообщение.
#ЖД
#Ласточка
#Белоруссия
Сергей Собянин прибыл для осмотра хода строительства станции «Сокольники» (проект. «Стромынка») Большой Кольцевой линии
#Собянин_сказал: "Будущая станция "Сокольники" БКЛ готова на 50%.
Строители выполнили сложнейшую работу по проходке новых тоннелей всего в нескольких метрах от действующей станции метро на Сокольнической ветке. Продолжается сооружение основных конструкций станционного комплекса. В 2022 г. рассчитываем завершить эту работу", – отметил Сергей Собянин.
Строительство участка Большой кольцевой линии метро от станции "Нижегородская" до станции "Савёловская" было начато в 2015 г. Длина участка составляет 14 км с 7 станциями: "Нижегородская", "Авиамоторная", "Лефортово", "Электрозаводская", "Сокольники", "Рижская", "Марьина Роща" и соединительной веткой в депо "Нижегородское" (1,9 км).
Строительство участка ведется в 3 этапа.
1) Участок "Нижегородская – Лефортово" длиной 5,8 км (3 станции) – открыт 27 марта 2020 г., в настоящее время работает в составе Некрасовской линии метро.
2) Участок "Лефортово – Электрозаводская" длиной 1 км (1 станция) – планируется завершить строительство до конца 2020 г.
3) Участок "Электрозаводская – Савёловская" длиной 7,2 км (3 станции) – планируется завершить строительство в 2022 г.
Готовность участка "Авиамоторная – Савёловская" составляет 78% (участок "Нижегородская – Авиамоторная" построен в составе Некрасовской линии). Полностью пройдены перегонные тоннели. В строительстве находятся 4 станции.
Открытие северо-восточного участка Большой кольцевой линии от станции "Нижегородская" до станции "Савёловская" позволит:
улучшить транспортное обслуживание жителей и работающих районов Марьина Роща, Мещанский, Сокольники, Басманный, Соколиная Гора, Лефортово, Косино-Ухтомский и Некрасовка с населением более 750 тыс. человек;
снизить нагрузку на центральные участки Сокольнической, Арбатско-Покровской, Калужско-Рижской, Калининской и Люблинско-Дмитровской линий метрополитена;
улучшить транспортную доступность Савёловского и Рижского вокзалов;
сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети примерно на 10-15%, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию в указанных районах города;
обеспечить полноценную интеграцию Некрасовской линии в сеть Московского метрополитена.
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БЛК
#Собянин_сказал: "Будущая станция "Сокольники" БКЛ готова на 50%.
Строители выполнили сложнейшую работу по проходке новых тоннелей всего в нескольких метрах от действующей станции метро на Сокольнической ветке. Продолжается сооружение основных конструкций станционного комплекса. В 2022 г. рассчитываем завершить эту работу", – отметил Сергей Собянин.
Строительство участка Большой кольцевой линии метро от станции "Нижегородская" до станции "Савёловская" было начато в 2015 г. Длина участка составляет 14 км с 7 станциями: "Нижегородская", "Авиамоторная", "Лефортово", "Электрозаводская", "Сокольники", "Рижская", "Марьина Роща" и соединительной веткой в депо "Нижегородское" (1,9 км).
Строительство участка ведется в 3 этапа.
1) Участок "Нижегородская – Лефортово" длиной 5,8 км (3 станции) – открыт 27 марта 2020 г., в настоящее время работает в составе Некрасовской линии метро.
2) Участок "Лефортово – Электрозаводская" длиной 1 км (1 станция) – планируется завершить строительство до конца 2020 г.
3) Участок "Электрозаводская – Савёловская" длиной 7,2 км (3 станции) – планируется завершить строительство в 2022 г.
Готовность участка "Авиамоторная – Савёловская" составляет 78% (участок "Нижегородская – Авиамоторная" построен в составе Некрасовской линии). Полностью пройдены перегонные тоннели. В строительстве находятся 4 станции.
Открытие северо-восточного участка Большой кольцевой линии от станции "Нижегородская" до станции "Савёловская" позволит:
улучшить транспортное обслуживание жителей и работающих районов Марьина Роща, Мещанский, Сокольники, Басманный, Соколиная Гора, Лефортово, Косино-Ухтомский и Некрасовка с населением более 750 тыс. человек;
снизить нагрузку на центральные участки Сокольнической, Арбатско-Покровской, Калужско-Рижской, Калининской и Люблинско-Дмитровской линий метрополитена;
улучшить транспортную доступность Савёловского и Рижского вокзалов;
сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети примерно на 10-15%, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию в указанных районах города;
обеспечить полноценную интеграцию Некрасовской линии в сеть Московского метрополитена.
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БЛК
🚋 Проект трамвайной линии на улице Сергия Радонежского
#Инфографика
#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
#Инфографика
#Трамвай
#НаземныйТранспорт
#НГПТ
#РазвитиеТранспортавМоскве
🎬 Общественное обсуждение: трамвайная линия на улице Сергия Радонежского
https://vk.com/video-150643822_456243478
https://vk.com/video-150643822_456243478
Vk
Общественное обсуждение: трамвайная линия на улице Сергия Радонежского
vk.com video
🚊 «Щербинка» МЦД-2
Начались работы по строительству нового надземного пешеходного перехода на станции «Щербинка».
Переход будет включать трехэтажное здание входной группы с блоком касс и турникетами для выхода на платформу «Из Москвы». В этом здании разместятся административные помещения и туалет для пассажиров. Также предусмотрен лифт, лестница и эскалатор.
Прямоугольный конкорс (переход) над железнодорожными путями оборудуют эскалаторами. Также здесь разместятся кассовый блок, турникеты для выхода на платформы «Из Москвы» и «В Москву», зона ожидания пассажиров, навигация (в том числе табло динамической информации). Для маломобильных пассажиров предусмотрены лифты на каждую платформу.
Работы обещают завершить к 2022 году.
Кроме того, начались проектно-изыскательские работы по соседнему объекту - подземному пешеходному переходу под железнодорожными путями. Переход расположится на Новостроевской улице в районе дома 8 и обеспечит проход в сторону дома 8 на Железнодорожной улице.
Длина перехода – 75,5 метров, ширина – не менее четырех метров. Он будет оборудован тремя лестничными спусками и лифтами для удобства маломобильных граждан.
Проектные работы планируется завершить в течение полутора лет, строительство перехода начнется во второй половине 2022 года.
📷 инфощита нашего читателя Александра Дорофеева
#Щербинка
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
Начались работы по строительству нового надземного пешеходного перехода на станции «Щербинка».
Переход будет включать трехэтажное здание входной группы с блоком касс и турникетами для выхода на платформу «Из Москвы». В этом здании разместятся административные помещения и туалет для пассажиров. Также предусмотрен лифт, лестница и эскалатор.
Прямоугольный конкорс (переход) над железнодорожными путями оборудуют эскалаторами. Также здесь разместятся кассовый блок, турникеты для выхода на платформы «Из Москвы» и «В Москву», зона ожидания пассажиров, навигация (в том числе табло динамической информации). Для маломобильных пассажиров предусмотрены лифты на каждую платформу.
Работы обещают завершить к 2022 году.
Кроме того, начались проектно-изыскательские работы по соседнему объекту - подземному пешеходному переходу под железнодорожными путями. Переход расположится на Новостроевской улице в районе дома 8 и обеспечит проход в сторону дома 8 на Железнодорожной улице.
Длина перехода – 75,5 метров, ширина – не менее четырех метров. Он будет оборудован тремя лестничными спусками и лифтами для удобства маломобильных граждан.
Проектные работы планируется завершить в течение полутора лет, строительство перехода начнется во второй половине 2022 года.
📷 инфощита нашего читателя Александра Дорофеева
#Щербинка
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
🚇 «Сокольники» Большой кольцевой линии - фотоотчет АГН "Москва"
Больше фото - в альбоме: https://vk.com/album-150643822_275769780
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
Больше фото - в альбоме: https://vk.com/album-150643822_275769780
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро