РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.4K subscribers
56.2K photos
684 videos
226 files
8.43K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
#ДоброеУтроРМТМ

День начинаем с позитивных новостей по трем новым линиям Московского метрополитена. Начнем с Бирюлевской:

Продолжается проектирование линии, которая пройдет от ЗиЛа до Бирюлево Западного.

Стали известны первые подробности по некоторым перегонам новой линии - на участке от «Технопарка» до «Москворечье» линия пойдет глубоким заложением, метромоста через Москву-реку в районе Сабурово не будет:

"- Перегонный тоннель от ст. «Технопарк» до ст. «Кленовый Бульвар».
Длина - 1675 м. Глубина заложения до 50 метров. Тоннели: 2 однопутных диаметром 6 метров, закрытый способ работ - высокоточная железобетонная обделка.

- Перегонный тоннель от ст. «Кленовый Бульвар» до ст. «Курьяново» («Батюнинская») длинной 2295 м. Глубина заложения до 50 метров. Тоннели: 2 однопутных диаметром 6 метров, закрытый способ работ - высокоточная железобетонная обделка.

- Перегонный тоннель от ст. «Курьяново» («Батюнинская») до ст. «Москворечье» длинной 2174 м. Глубина заложения - до 60 метров.
Тоннель: ДВУХПУТНЫЙ диаметром 10 метров, закрытый способ работ - высокоточная железобетонная обделка."

Данные предоставлены Владиславом Лавровым (форум "Наш Транспорт")

#Бирюлевская_линия
#Технопарк
#КленовыйБульвар
#Курьяново
#Батюнинская
#Москворечье
#Сабурово
Переходим к новостям по второй линии, строительство которой начнется уже в следующем году - Рублево-Архангельской:

Перегон от станции «Живописная» до станции «Строгино» сооружается методом щитовой проходки и выполняются из высокоточной железобетонной обделки.
Диаметр тоннеля - 10,8 м.
Длина перегона (от ПК148+78,00 до ПК180+38,00) – 3160 м.
Глубина прохождения перегона - от 28 до 50 метров.

Станция «Живописная» расположится на отметке ~45 метров.
Глубина заложения станция «Строгино» ~25-30 метров. Скорее всего, станция будет с береговыми платформами.

Каким образом проектом с такой глубиной заложения и, вероятно, береговыми платформами будет учтен задел, оставленный при строительстве станции Арбатско-Покровской линии - вопрос крайне интересный.

#РАЛ
#Живописная
#Строгино
Теперь поговорим о Коммунарской (в будущем Троицко-Некрасовской) линии:

В соответствии с утвержденным итоговым проектом трассы:

1. Немного скорректирована посадка станции «Крымская» («Севастопольский Проспект») (📷 1-2).
2. Изначально планировавшийся съезд за станцией для оборота составов изъят из проекта. Тупики за станцией решено возводить аж на 2 км дальше - непосредственно перед станцией «ЗиЛ» на территории парка "Тюфелева роща" (📷 3).
3. Из камеры съездов оборотных тупиков между Коммунарской и Бирюлевской линиями здесь же будет построена ССВ.
4. Станция «ЗиЛ» Коммунарской линии начнет строиться позже, отдельным этапом.

#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#Крымская
#СевастопольскийПроспект
#ЗИЛ
#ССВ
#ОборотныеТупики
🚘 Юго-Восточная хорда от Волгоградского проспекта до Курьяново в обзоре Kosh_marius

#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
🚇 Перегон «Хорошевская» - «Карамышево» Большой Кольцевой линии. Площадка №1 притоннельного сооружения в сквере Маршала Жукова.

📷 1-4: Продолжается строительство межтоннельной сбойки и водоотливной установки. Завершаются работы по бурению скважин для замораживающих колонн с целью стабилизации грунта.

Напомним, при раскрытии этой сбойки произошел прорыв плывуна в тоннели и, как следствие, просадки дневной поверхности, которые происходили неоднократно.

📷 5-9: Началось благоустройство сквера.

📷 нашего коллеги Кирилла Клепикова

#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Хорошевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
#ПритоннельноеСооружение