🔥#ТольковРМТМ
🚇 Рокадная линия («Щербинка» – «Власьево») — первые подробности перспективного проекта
‼️ Важная ремарка. По совокупности имеющейся у нас информации, мы склонны считать, что именно вариант линии по трассе «Щербинка» - «Власьево» является на данный момент основным при ведущихся предпроектных проработках. Схемы с линией по трассе до «ЭКСПО», в том числе и продемонстрированная недавно в Щербинке, в свою очередь, основаны на более ранних разработках. На данный момент в первую очередь прорабатывается продление Бирюлёвской линии до «Щербинки», а Рокадная линия — ещё более дальняя перспектива, так что по ней ещё возможны изменения. Потенциальное объединение Рокадной линии с Бирюлевской и Рублево-Архангельской линиями — потенциальный проект с ещё большим горизонтом планирования, чем Рокадная линия, и решение о его реализации пока не принято.
Стали известны планируемые длины проходок перегонных тоннелей. На слайде они подписаны красным.
Помимо этого, стало известно расчетное время оборота на участке «Щербинка» - «Власьево» - 51 мин (туда-обратно).
На линии планируется эксплуатировать 19 восьмивагонных составов, из которых 2 будут находиться в резерве. Размер движения составит 20 пар поездов в час.
Благодарим нашего читателя за 🖼!
#Рокадная_линия
🚇 Рокадная линия («Щербинка» – «Власьево») — первые подробности перспективного проекта
‼️ Важная ремарка. По совокупности имеющейся у нас информации, мы склонны считать, что именно вариант линии по трассе «Щербинка» - «Власьево» является на данный момент основным при ведущихся предпроектных проработках. Схемы с линией по трассе до «ЭКСПО», в том числе и продемонстрированная недавно в Щербинке, в свою очередь, основаны на более ранних разработках. На данный момент в первую очередь прорабатывается продление Бирюлёвской линии до «Щербинки», а Рокадная линия — ещё более дальняя перспектива, так что по ней ещё возможны изменения. Потенциальное объединение Рокадной линии с Бирюлевской и Рублево-Архангельской линиями — потенциальный проект с ещё большим горизонтом планирования, чем Рокадная линия, и решение о его реализации пока не принято.
Стали известны планируемые длины проходок перегонных тоннелей. На слайде они подписаны красным.
Помимо этого, стало известно расчетное время оборота на участке «Щербинка» - «Власьево» - 51 мин (туда-обратно).
На линии планируется эксплуатировать 19 восьмивагонных составов, из которых 2 будут находиться в резерве. Размер движения составит 20 пар поездов в час.
Благодарим нашего читателя за 🖼!
#Рокадная_линия
🔥 #ТольковРМТМ
🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии
📷 10: 🚇 Перегонный тоннель до станции «Вавиловская».
Благодарим за 📸 нашего читателя!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Академическая@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии
📷 10: 🚇 Перегонный тоннель до станции «Вавиловская».
Благодарим за 📸 нашего читателя!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Академическая@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Станция «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») 🏡Троицкой линии
⚡ Проект второго (северного) вестибюля станции со стороны ул. Александры Монаховой.
Так, планируется строительство двух новых выходов на поверхность, оборудованных лифтами и эскалаторами. При строительстве одного из них потребуется демонтаж конструкций эвакуационного выхода.
На данный момент работы ведутся в рамках этапа 3.2.1. На реализацию всех четырёх этапов строительства в сумме потребуется 39 месяцев, или три года с четвертью.
#Коммунарка@razvitie_metro_msk
#Бачуринская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») 🏡Троицкой линии
⚡ Проект второго (северного) вестибюля станции со стороны ул. Александры Монаховой.
Так, планируется строительство двух новых выходов на поверхность, оборудованных лифтами и эскалаторами. При строительстве одного из них потребуется демонтаж конструкций эвакуационного выхода.
На данный момент работы ведутся в рамках этапа 3.2.1. На реализацию всех четырёх этапов строительства в сумме потребуется 39 месяцев, или три года с четвертью.
#Коммунарка@razvitie_metro_msk
#Бачуринская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», бывш. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
📷 1: Уложенная на платформе гидроизоляция укрыта от возможных повреждений.
📷 2 и 4: Путь в сторону «Звенигородской». Начат монтаж гранита на цоколе путевой стены.
📷 3: Путь в сторону «Бульвара Генерала Карбышева». Смонтирована подсистема на цоколе под отделку гранитом. Уложено верхнее строение пути.
🖼 5: А такой станция предстанет перед пассажирами.
📷 6: Пересадка на одноименную станцию БКЛ.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», бывш. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
📷 1: Уложенная на платформе гидроизоляция укрыта от возможных повреждений.
📷 2 и 4: Путь в сторону «Звенигородской». Начат монтаж гранита на цоколе путевой стены.
📷 3: Путь в сторону «Бульвара Генерала Карбышева». Смонтирована подсистема на цоколе под отделку гранитом. Уложено верхнее строение пути.
🖼 5: А такой станция предстанет перед пассажирами.
📷 6: Пересадка на одноименную станцию БКЛ.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Станция «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
📷 1-2: Отделочные работы на платформе завершены. На путевых стенах смонтированы названия станции, стилистически повторяющие узнаваемый логотип легендарного завода.
📷 3-4: В центральной части станции разместились панно, на которых запечатлены сюжеты из жизни производственных процессов автомобильного завода. Демонтирована панель, на которой были изображены архитекторы, авторы проекта этой станции, Н.И. Шумаков и А.Ю. Орлов – она будет заменена на панель с другим сюжетом.
📷 5: Вид на платформу с лестницы пересадки на перспективную станцию Бирюлёвской линии.
📷 6: Вестибюль также в высокой степени готовности. На полу уложен камень, на стенах смонтированы алюминиевые панели. Уже установлены ограждения и закладные под турникеты.
📷 7: Вид в сторону готовых тупиков перед станцией.
Благодарим за 📸 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОтделкаСтанции
🚇 Станция «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
📷 1-2: Отделочные работы на платформе завершены. На путевых стенах смонтированы названия станции, стилистически повторяющие узнаваемый логотип легендарного завода.
📷 3-4: В центральной части станции разместились панно, на которых запечатлены сюжеты из жизни производственных процессов автомобильного завода. Демонтирована панель, на которой были изображены архитекторы, авторы проекта этой станции, Н.И. Шумаков и А.Ю. Орлов – она будет заменена на панель с другим сюжетом.
📷 5: Вид на платформу с лестницы пересадки на перспективную станцию Бирюлёвской линии.
📷 6: Вестибюль также в высокой степени готовности. На полу уложен камень, на стенах смонтированы алюминиевые панели. Уже установлены ограждения и закладные под турникеты.
📷 7: Вид в сторону готовых тупиков перед станцией.
Благодарим за 📸 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОтделкаСтанции
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии
Ведутся работы по устройству стены в грунте (ограждению котлована) будущих оборотных тупиков.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии
Ведутся работы по устройству стены в грунте (ограждению котлована) будущих оборотных тупиков.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Станция «Бульвар Генерала Карбышева» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Демонтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса «Виктория», завершившего проходку правого перегонного тоннеля между будущими 🚇 станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Покраска технологических защитовых телег производится здесь же на месте.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#БульварГенералаКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
#УлицаМаршалаТухачевского@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Виктория@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Бульвар Генерала Карбышева» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Демонтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса «Виктория», завершившего проходку правого перегонного тоннеля между будущими 🚇 станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Покраска технологических защитовых телег производится здесь же на месте.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#БульварГенералаКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
#УлицаМаршалаТухачевского@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Виктория@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии — подробности проекта
Северный (непересадочный) вестибюль станции обзаведётся тремя эскалаторами и тремя выходами на поверхность на обе стороны Кленового бульвара.
В пересадочном вестибюле расположатся четыре эскалатора, и четыре же эскалатора будут смонтированы в готовом наклонном ходе пересадки. Из распределительного зала этого вестибюля можно будет как перейти на БКЛ, так и попасть в существующее подземное пространство перед вестибюлем станции БКЛ. В рамках строительства данного вестибюля будет достроен выход №3 станции БКЛ: этого нельзя было сделать ранее, так как он запроектирован в едином конструктиве с вестибюлем станции Бирюлевской линии.
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
🚇 «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии — подробности проекта
Северный (непересадочный) вестибюль станции обзаведётся тремя эскалаторами и тремя выходами на поверхность на обе стороны Кленового бульвара.
В пересадочном вестибюле расположатся четыре эскалатора, и четыре же эскалатора будут смонтированы в готовом наклонном ходе пересадки. Из распределительного зала этого вестибюля можно будет как перейти на БКЛ, так и попасть в существующее подземное пространство перед вестибюлем станции БКЛ. В рамках строительства данного вестибюля будет достроен выход №3 станции БКЛ: этого нельзя было сделать ранее, так как он запроектирован в едином конструктиве с вестибюлем станции Бирюлевской линии.
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
🗾 1: План пересадочного вестибюля. Он будет интегрирован в единое пространство с вестибюлем МЦК. Таким образом, пересадка будет действительно реализована по принципу «сухие ноги»: не будет ухищрений с навесами, выходить на улицу не придется.
🗾 2: Фасады пересадочного вестибюля. Сверху — тот, что со стороны путей МЦК. Снизу — обращённый к жилому массиву. Будет смонтировано крупное название станции, а сбоку от входа расположится силуэт Крымского полуострова.
🗾 3: Фасады непересадочного (восточного) вестибюля. Он будет выполнен в схожей цветовой гамме, и также с крупным названием станции над входом.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
🗾 1: План пересадочного вестибюля. Он будет интегрирован в единое пространство с вестибюлем МЦК. Таким образом, пересадка будет действительно реализована по принципу «сухие ноги»: не будет ухищрений с навесами, выходить на улицу не придется.
🗾 2: Фасады пересадочного вестибюля. Сверху — тот, что со стороны путей МЦК. Снизу — обращённый к жилому массиву. Будет смонтировано крупное название станции, а сбоку от входа расположится силуэт Крымского полуострова.
🗾 3: Фасады непересадочного (восточного) вестибюля. Он будет выполнен в схожей цветовой гамме, и также с крупным названием станции над входом.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Один из выходов станции «Вавиловская» 🏡Троицкой линии обзаведётся эскалаторами, а тоннель у нему будет частично построен закрытым способом
Речь идет о выходе на «чётную» сторону Ленинского проспекта близь перекрестка с улицей Строителей. Согласно последним документам, с уровня поверхности до уровня подземного перехода пассажиров будут доставлять три эскалатора.
Связано это с кабельным коллектором, проходящим под газоном между северным дублером и основным ходом проспекта практически на всём его протяжении, иногда именуемым «Ленинский-83». По этому коллектору идет столь значительное число кабелей разных служб, что его не переносили ни при строительстве станции «Тропарёво», ни при строительстве «Новаторской».
Соответственно, при строительстве выхода придется пройти под коллектором закрытым способом, из-за чего высота подъема в выходом павильоне превысит максимальную для лестниц, и потребуется установка эскалаторов. Между кассовым залом и подземным переходом к этому выходу расположится лестница в 10 ступеней, чтобы «заглубиться» ниже коллектора.
На «Новаторской» подобных сложностей удалось избежать, разместив выходы южнее коллектора. На Тропарёво же тоже пришлось заглубляться при строительстве выхода на «нечетную» сторону Ленинского, но обошлись без эскалаторов.
Стоит отметить, что изначально всё-таки планировался перенос данного коллектора, о чём свидетельствуют документы из закупки от 2023 года (🗾 5-6). Но позже, выходит, от этой идеи отказались.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
🚇 Один из выходов станции «Вавиловская» 🏡Троицкой линии обзаведётся эскалаторами, а тоннель у нему будет частично построен закрытым способом
Речь идет о выходе на «чётную» сторону Ленинского проспекта близь перекрестка с улицей Строителей. Согласно последним документам, с уровня поверхности до уровня подземного перехода пассажиров будут доставлять три эскалатора.
Связано это с кабельным коллектором, проходящим под газоном между северным дублером и основным ходом проспекта практически на всём его протяжении, иногда именуемым «Ленинский-83». По этому коллектору идет столь значительное число кабелей разных служб, что его не переносили ни при строительстве станции «Тропарёво», ни при строительстве «Новаторской».
Соответственно, при строительстве выхода придется пройти под коллектором закрытым способом, из-за чего высота подъема в выходом павильоне превысит максимальную для лестниц, и потребуется установка эскалаторов. Между кассовым залом и подземным переходом к этому выходу расположится лестница в 10 ступеней, чтобы «заглубиться» ниже коллектора.
На «Новаторской» подобных сложностей удалось избежать, разместив выходы южнее коллектора. На Тропарёво же тоже пришлось заглубляться при строительстве выхода на «нечетную» сторону Ленинского, но обошлись без эскалаторов.
Стоит отметить, что изначально всё-таки планировался перенос данного коллектора, о чём свидетельствуют документы из закупки от 2023 года (🗾 5-6). Но позже, выходит, от этой идеи отказались.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Второй вестибюль станции «Вавиловская» 🏡Троицкой линии, перепроектированный из эвакуационного выхода.
🗾 1: Перед проектировщиками стояла задача вписать помещения вестибюля в уже спроектированный конструктив станции. Поэтому вестибюль получится весьма компактным. Выход на поверхность будет один, на «нечётную» сторону Ленинского проспекта, около дома №77.
То, что ранее мы приняли за достраиваемый вентканал, на самом деле будет служебными помещениями вестибюля. Из-за их достройки пришлось раскопать уже засыпанный объем над венткамерой.
🗾 2: Павильон выхода на поверхность будет сооружен из монолитного железобетона.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
🚇 Второй вестибюль станции «Вавиловская» 🏡Троицкой линии, перепроектированный из эвакуационного выхода.
🗾 1: Перед проектировщиками стояла задача вписать помещения вестибюля в уже спроектированный конструктив станции. Поэтому вестибюль получится весьма компактным. Выход на поверхность будет один, на «нечётную» сторону Ленинского проспекта, около дома №77.
То, что ранее мы приняли за достраиваемый вентканал, на самом деле будет служебными помещениями вестибюля. Из-за их достройки пришлось раскопать уже засыпанный объем над венткамерой.
🗾 2: Павильон выхода на поверхность будет сооружен из монолитного железобетона.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», бывш. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
📷 1-2: Северный торец платформы. Вид на тоннели в сторону «Бульвара Генерала Карбышева». Единственный ещё не готовый в монолите участок станционного комплекса.
📷 3-4: Вестибюль №1 (пересадочный на одноимённую станцию БКЛ).
📷 5: Блок служебных помещений.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», бывш. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии
📷 1-2: Северный торец платформы. Вид на тоннели в сторону «Бульвара Генерала Карбышева». Единственный ещё не готовый в монолите участок станционного комплекса.
📷 3-4: Вестибюль №1 (пересадочный на одноимённую станцию БКЛ).
📷 5: Блок служебных помещений.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Станция «Рублёво-Архангельское» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Ведëтся монтаж головной части тоннелепроходческого комплекса ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», с помощью которого будет осуществляться проходка 🚇 левого перегонного тоннеля от «Рублёво-Архангельского» до «Липовой Рощи».
Благодарим нашего читателя за 📸!
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#РублевоАрхангельское@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Рублёво-Архангельское» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Ведëтся монтаж головной части тоннелепроходческого комплекса ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», с помощью которого будет осуществляться проходка 🚇 левого перегонного тоннеля от «Рублёво-Архангельского» до «Липовой Рощи».
Благодарим нашего читателя за 📸!
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#РублевоАрхангельское@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk