🚇 Перегон «Кавказский Бульвар» - «Каспийская» 🏭 Бирюлëвской линии
Начались геологические изыскания непосредственно в зоне тоннелей Замоскворецкой линии.
📷: «РМТМ»©
#Бирюлевская_линия
#Геологоразведка
Начались геологические изыскания непосредственно в зоне тоннелей Замоскворецкой линии.
📷: «РМТМ»©
#Бирюлевская_линия
#Геологоразведка
🚇 Бывшая стройплощадка оборотных тупиков за станцией «Новаторская» 🏡Троицкой линии
📷 1-4: Весьма бодро ведется установка бордюров на месте бывшей объездной дороги.
📷 5: Вентиляционный киоск. Практически полностью выполнена отделка.
📷 6: Старое место остановки «Ленинский проспект, дом 93». Пока что остановка сюда не возвращена.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#БКЛ
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ДорожноеДвижение
📷 1-4: Весьма бодро ведется установка бордюров на месте бывшей объездной дороги.
📷 5: Вентиляционный киоск. Практически полностью выполнена отделка.
📷 6: Старое место остановки «Ленинский проспект, дом 93». Пока что остановка сюда не возвращена.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#БКЛ
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ДорожноеДвижение
🎉 Кольцевой линии метро Москвы исполнилось 70 лет
14 марта 1954 года открылся последний третий замыкающий участок «Краснопресненская» — «Киевская».
В будни линией пользуются около 1,2 миллиона пассажиров, а интервал движения поездов в часы пик составляет полторы минуты.
Кольцевая линия соединяет почти все радиальные ветки и семь из 10 железнодорожных вокзалов столицы. В будни ею пользуются около 1,2 миллиона пассажиров.
«Каждая станция Кольцевой линии — объект культурного наследия регионального значения и памятник расцвета архитектуры сталинского ампира. При этом на линии всегда использовались только самые современные технологии», — сообщил Мэр Москвы.
Так, в 1950-х годах именно на Кольцевой впервые появился автоинформатор, в 1960-х — система автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости. В 1970-х машинисты начали работать на этой линии без помощников.
Сегодня по Кольцевой линии ходят современные составы «Москва-2020». Здесь полностью обновлена автоматика и телемеханика движения составов. Это позволило добиться полутораминутного интервала между поездами в часы пик. Причем во время испытаний был достигнут минимально возможный интервал — 80 секунд.
#Кольцевая_линия
#МосковскийМетрополитен
14 марта 1954 года открылся последний третий замыкающий участок «Краснопресненская» — «Киевская».
В будни линией пользуются около 1,2 миллиона пассажиров, а интервал движения поездов в часы пик составляет полторы минуты.
Кольцевая линия соединяет почти все радиальные ветки и семь из 10 железнодорожных вокзалов столицы. В будни ею пользуются около 1,2 миллиона пассажиров.
«Каждая станция Кольцевой линии — объект культурного наследия регионального значения и памятник расцвета архитектуры сталинского ампира. При этом на линии всегда использовались только самые современные технологии», — сообщил Мэр Москвы.
Так, в 1950-х годах именно на Кольцевой впервые появился автоинформатор, в 1960-х — система автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости. В 1970-х машинисты начали работать на этой линии без помощников.
Сегодня по Кольцевой линии ходят современные составы «Москва-2020». Здесь полностью обновлена автоматика и телемеханика движения составов. Это позволило добиться полутораминутного интервала между поездами в часы пик. Причем во время испытаний был достигнут минимально возможный интервал — 80 секунд.
#Кольцевая_линия
#МосковскийМетрополитен
