🚊 «Кутузовская» МЦК
В южном вестибюле перекладывают плитку на стене возле эскалатора.
📷 White Tiger
#Кутузовская
#МЦК
В южном вестибюле перекладывают плитку на стене возле эскалатора.
📷 White Tiger
#Кутузовская
#МЦК
🚇 Станция «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии. Строительство второго выхода, пересадочного на станции МЦД
Строители смонтировали первые шесть постоянных колец эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сейчас выполняется комплекс строительно-монтажных работ по устройству эскалаторного тоннеля станции «Рижская». Шесть постоянных колец из чугунных тюбингов диаметром 10,5 метров уже заняли свое место. Всего их будет более 150 штук», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что стройка ведется в стесненных условиях и выполняется в непосредственной близости от плотной городской застройки, оживленных транспортных магистралей и маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД).
«Кроме того, под землей располагается инфраструктура двух действующих станций метрополитена, поэтому проходческие работы ведутся с особой аккуратностью средствами малой механизации. При сооружении чугунной обделки тоннеля используется тюбингоукладчик отечественного производства», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, отметил, что в зоне строительства вестибюля залегают сложные водонасыщенные грунты, что в свою очередь также оказывает влияние на ход работ.
«Прежде чем приступить к строительству наклонного хода второго вестибюля, было необходимо выполнить сложный комплекс работ по заморозке грунтов. Их разработка ведется горным способом, используются отбойные молотки», – сообщил Юрий Кравцов.
Он добавил, что в строящемся тоннеле второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ метро будут смонтированы эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в московской подземке. Это обусловлено глубиной заложения станции.
«В первом вестибюле станции, расположенном под Рижской площадью, длина эскалаторов составляет 95 метров. Второй вестибюль будет наземным, поэтому для его соединения со станционным комплексом предусмотрены подъемные механизмы большей длины – она достигнет порядка 129 метров. По этому параметру их обгоняют только 130-метровые эскалаторы, размещенные на соседней станции БКЛ метро – «Марьина Роща»», – пояснил Юрий Кравцов.
Глава холдинга уточнил, что будущий наземный вестибюль значительно повысит комфорт пассажиров метрополитена. Вестибюль станции «Рижская» Большого кольца метро расположится на пересечении четной стороны проспекта Мира и Водопроводного переулка. Его открытие позволит эффективнее распределить пассажиропотоки, снизив нагрузку с действующего входа в метро.
Напомним, станция «Рижская» была открыта 1 марта 2023 года в составе финального пускового участка Большой кольцевой линии метро из девяти станций. В ходе голосования на проекте «Активный гражданин» москвичи включили «Рижскую» в тройку самых красивых новых станций БКЛ.
Создание Большой кольцевой линии стало главным проектом отечественного метростроения. Ее
Строители смонтировали первые шесть постоянных колец эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сейчас выполняется комплекс строительно-монтажных работ по устройству эскалаторного тоннеля станции «Рижская». Шесть постоянных колец из чугунных тюбингов диаметром 10,5 метров уже заняли свое место. Всего их будет более 150 штук», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что стройка ведется в стесненных условиях и выполняется в непосредственной близости от плотной городской застройки, оживленных транспортных магистралей и маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД).
«Кроме того, под землей располагается инфраструктура двух действующих станций метрополитена, поэтому проходческие работы ведутся с особой аккуратностью средствами малой механизации. При сооружении чугунной обделки тоннеля используется тюбингоукладчик отечественного производства», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, отметил, что в зоне строительства вестибюля залегают сложные водонасыщенные грунты, что в свою очередь также оказывает влияние на ход работ.
«Прежде чем приступить к строительству наклонного хода второго вестибюля, было необходимо выполнить сложный комплекс работ по заморозке грунтов. Их разработка ведется горным способом, используются отбойные молотки», – сообщил Юрий Кравцов.
Он добавил, что в строящемся тоннеле второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ метро будут смонтированы эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в московской подземке. Это обусловлено глубиной заложения станции.
«В первом вестибюле станции, расположенном под Рижской площадью, длина эскалаторов составляет 95 метров. Второй вестибюль будет наземным, поэтому для его соединения со станционным комплексом предусмотрены подъемные механизмы большей длины – она достигнет порядка 129 метров. По этому параметру их обгоняют только 130-метровые эскалаторы, размещенные на соседней станции БКЛ метро – «Марьина Роща»», – пояснил Юрий Кравцов.
Глава холдинга уточнил, что будущий наземный вестибюль значительно повысит комфорт пассажиров метрополитена. Вестибюль станции «Рижская» Большого кольца метро расположится на пересечении четной стороны проспекта Мира и Водопроводного переулка. Его открытие позволит эффективнее распределить пассажиропотоки, снизив нагрузку с действующего входа в метро.
Напомним, станция «Рижская» была открыта 1 марта 2023 года в составе финального пускового участка Большой кольцевой линии метро из девяти станций. В ходе голосования на проекте «Активный гражданин» москвичи включили «Рижскую» в тройку самых красивых новых станций БКЛ.
Создание Большой кольцевой линии стало главным проектом отечественного метростроения. Ее
длина составляет порядка 70 км, здесь расположена 31 станция. С 2011 года с участием холдинга «Мосинжпроект» в Москве введено свыше 160 км линий и 75 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 12 электродепо. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что строительство московского метро активно продолжается. Работы ведутся на Большой кольцевой и на Троицкой линиях метро.
📷📝: АО «Мосинжпроект»
#Рижская
#БКЛ
#НастоящийМетрострой
#МосковскийМетрополитен
#СтроительствоМетро
📷📝: АО «Мосинжпроект»
#Рижская
#БКЛ
#НастоящийМетрострой
#МосковскийМетрополитен
#СтроительствоМетро
Ещё одна интересная схема московского метро и МЦД
Смотреть схему детальнее: https://map.metro2.org/msk
🖼: 4D design
Смотреть схему детальнее: https://map.metro2.org/msk
🖼: 4D design
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥#ТольковРМТМ
Строительство 🚇 станции «Бачуринская» 🏡Троицкой линии
Начался активный монтаж панелей облицовки потолка. Все работы по стенам и потолкам платформенной части необходимо выполнить до конца марта.
Смонтированы первые панели на колоннах.
Благодарим нашего читателя за 📸 и 📹!
#СтроительствоМетро
#Бачуринская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО
#Коммунарка
#СосенскийСтан
#ОтделкаСтанции
Строительство 🚇 станции «Бачуринская» 🏡Троицкой линии
Начался активный монтаж панелей облицовки потолка. Все работы по стенам и потолкам платформенной части необходимо выполнить до конца марта.
Смонтированы первые панели на колоннах.
Благодарим нашего читателя за 📸 и 📹!
#СтроительствоМетро
#Бачуринская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО
#Коммунарка
#СосенскийСтан
#ОтделкаСтанции
🚇 Объединённое здание эксплуатационного персонала «Столбово»
Опубликован проект здания, которое уже возводится около станции метро «Коммунарка». Из интересного — нижний уровень подвала планируется соединить со станцией Троицкой линией «подземным переходом».
#СтроительствоМетро
#Коммунарка
#Столбово
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#НоваяМосква
#ТиНАО
Опубликован проект здания, которое уже возводится около станции метро «Коммунарка». Из интересного — нижний уровень подвала планируется соединить со станцией Троицкой линией «подземным переходом».
#СтроительствоМетро
#Коммунарка
#Столбово
#Коммунарская_линия
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#НоваяМосква
#ТиНАО
Строительство 🚊«Митьково» – нового остановочного пункта, расположенного на „центральном участке“ МЦД D3
«В этом году пересадочных станций на D3 станет еще больше.
Откроем новый московский городской вокзал Митьково. Он находится на границе Сокольнического и Красносельского районов. Сейчас РЖД здесь строят вестибюль и облицовывают турникетный зал.
🔹 Вокзал оборудуем сервисами для комфорта всех, в том числе для родителей с детьми, пассажиров с багажом, велосипедами и самокатами, маломобильных и пожилых людей.
🔹 Со станции Митьково можно будет бесплатно пересесть на станции «Сокольники» Большой кольцевой и Сокольнической линий метро, а еще на наземный городской транспорт.
🔹 Правительство Москвы создаст здесь комфортное пространство: удобные и безопасные пешеходные зоны, остановки городского транспорта перенесем ближе к ж/д, высадим деревья и кустарники, установим освещение.
🔹 Около станции появятся гостиница и общественно-деловой центр.
Мы продолжаем интегрировать новые московские городские вокзалы в систему единого транспортного каркаса. Для удобства пассажиров организуем удобную и быструю пересадку с МЦД Митьково на трамваи. Она составит около 2 минут. Планируем, что в 2024 году Митьково D3 будут пользоваться 6,6 тыс. пассажиров в сутки. Развитие диаметров находится на личном контроле Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил руководитель Департамента Транспорта Москвы Максим Ликсутов.
📷📝: ДепТранс Москвы
#СтроительствоМЦД
#МЦД3
#D3
#ЖД
#Митьково
#МитьковскаяВетка
«В этом году пересадочных станций на D3 станет еще больше.
Откроем новый московский городской вокзал Митьково. Он находится на границе Сокольнического и Красносельского районов. Сейчас РЖД здесь строят вестибюль и облицовывают турникетный зал.
🔹 Вокзал оборудуем сервисами для комфорта всех, в том числе для родителей с детьми, пассажиров с багажом, велосипедами и самокатами, маломобильных и пожилых людей.
🔹 Со станции Митьково можно будет бесплатно пересесть на станции «Сокольники» Большой кольцевой и Сокольнической линий метро, а еще на наземный городской транспорт.
🔹 Правительство Москвы создаст здесь комфортное пространство: удобные и безопасные пешеходные зоны, остановки городского транспорта перенесем ближе к ж/д, высадим деревья и кустарники, установим освещение.
🔹 Около станции появятся гостиница и общественно-деловой центр.
Мы продолжаем интегрировать новые московские городские вокзалы в систему единого транспортного каркаса. Для удобства пассажиров организуем удобную и быструю пересадку с МЦД Митьково на трамваи. Она составит около 2 минут. Планируем, что в 2024 году Митьково D3 будут пользоваться 6,6 тыс. пассажиров в сутки. Развитие диаметров находится на личном контроле Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил руководитель Департамента Транспорта Москвы Максим Ликсутов.
📷📝: ДепТранс Москвы
#СтроительствоМЦД
#МЦД3
#D3
#ЖД
#Митьково
#МитьковскаяВетка
