#сПраздникомРМТМ
Для прекрасной половины в современном мире давно уже нет понятия «не женское дело», есть – работа по душе, интересная и многогранная. 8 Марта принято воспевать женскую нежность и мягкость. Но, хотелось бы рассказать о сильных, красивых и талантливых, которые наравне с мужчинами выполняют сложную и даже опасную работу.
О прекрасном маркшейдере
Глядя на Ирину Газизулину сложно представить, что эта хрупкая блондинка почти 20 лет - в профессии маркшейдера. Это специалист, без которого проложить тоннели метрополитена просто невозможно. Сложно ориентироваться, когда конечная точка тоннеля скрыта в толще земли, поэтому проходка идет под контролем маркшейдера, а сами они называют себя подземными штурманами.
Ирина попала в профессию случайно, но ни разу не пожалела, что взяла в руки нивелир, тахеометр и гирокомпас, которые до сих пор помогают ей вести точные замеры. Она всегда стремилась под землю, хотела доказать коллегам-мужчинам, что она вовсе не «слабое звено», а специалист, отлично знающий свое дело. Знания, характер и четкость выполнения задач быстро победили мужской скепсис. Проезжая станции «Кунцевская», «Марьино», да и многие другие, Ирина мысленно с гордостью повторяет: «Мои». Потому что знает, каждый миллиметр пути - ювелирный, выверен с филигранной точностью.
Об очаровательном слесаре
Думала ли в юности кондитер Елена, создающая сладкие шедевры, что кремовые розы и безе с кексами - не ее судьба и призвание, а отдаст она свое сердце, золотые руки и душу сверлильному станку на заводе. Без малого 40 лет в цеху, где собирают каркасы колец обделки для нужд метростроения, Елена Тютина вносит свой вклад в развитие столичной подземки. Она сверлит отверстия на стыковочных пластинах, которые затем приварят к каркасным дугам. Норма за смену 160 штук, бывает и больше, если коллеги перевыполняют план. Гордится острым глазомером, поскольку точность особенно важна в этом, казалось, рутинном процессе.
В мужском коллективе Елену приняли, помогают и поддерживают все 37 лет, поэтому она и не спешит уходить на заслуженную пенсию. Кстати, оба сына решили пойти по стопам родителей. Теперь целая династия Тютиных трудится на одном предприятии.
О симпатичном машинисте крана
Если бы не рабочая спецовка и каска, надвинутая по самые брови, то Ирину Лупанову невольно сравниваешь с маленькой героиней из известной сказки. Эта Дюймовочка – машинист крана, который поднимает и переносит до 30 тонн различных грузов. Ирина называет это магией, о которой так мечтала в детстве.
Начинала крановщицей на заводе по изготовлению горно-шахтного оборудования в Туле, а сейчас уже 5 лет трудится на предприятии в Одинцово. Свою профессию не считает мужской, объясняет, что уже лет 30 среди машинистов крана в разы больше женщин.
📝/📸: АО «ТрансИнжСтрой»
#СтроительствоМетро
Для прекрасной половины в современном мире давно уже нет понятия «не женское дело», есть – работа по душе, интересная и многогранная. 8 Марта принято воспевать женскую нежность и мягкость. Но, хотелось бы рассказать о сильных, красивых и талантливых, которые наравне с мужчинами выполняют сложную и даже опасную работу.
О прекрасном маркшейдере
Глядя на Ирину Газизулину сложно представить, что эта хрупкая блондинка почти 20 лет - в профессии маркшейдера. Это специалист, без которого проложить тоннели метрополитена просто невозможно. Сложно ориентироваться, когда конечная точка тоннеля скрыта в толще земли, поэтому проходка идет под контролем маркшейдера, а сами они называют себя подземными штурманами.
Ирина попала в профессию случайно, но ни разу не пожалела, что взяла в руки нивелир, тахеометр и гирокомпас, которые до сих пор помогают ей вести точные замеры. Она всегда стремилась под землю, хотела доказать коллегам-мужчинам, что она вовсе не «слабое звено», а специалист, отлично знающий свое дело. Знания, характер и четкость выполнения задач быстро победили мужской скепсис. Проезжая станции «Кунцевская», «Марьино», да и многие другие, Ирина мысленно с гордостью повторяет: «Мои». Потому что знает, каждый миллиметр пути - ювелирный, выверен с филигранной точностью.
Об очаровательном слесаре
Думала ли в юности кондитер Елена, создающая сладкие шедевры, что кремовые розы и безе с кексами - не ее судьба и призвание, а отдаст она свое сердце, золотые руки и душу сверлильному станку на заводе. Без малого 40 лет в цеху, где собирают каркасы колец обделки для нужд метростроения, Елена Тютина вносит свой вклад в развитие столичной подземки. Она сверлит отверстия на стыковочных пластинах, которые затем приварят к каркасным дугам. Норма за смену 160 штук, бывает и больше, если коллеги перевыполняют план. Гордится острым глазомером, поскольку точность особенно важна в этом, казалось, рутинном процессе.
В мужском коллективе Елену приняли, помогают и поддерживают все 37 лет, поэтому она и не спешит уходить на заслуженную пенсию. Кстати, оба сына решили пойти по стопам родителей. Теперь целая династия Тютиных трудится на одном предприятии.
О симпатичном машинисте крана
Если бы не рабочая спецовка и каска, надвинутая по самые брови, то Ирину Лупанову невольно сравниваешь с маленькой героиней из известной сказки. Эта Дюймовочка – машинист крана, который поднимает и переносит до 30 тонн различных грузов. Ирина называет это магией, о которой так мечтала в детстве.
Начинала крановщицей на заводе по изготовлению горно-шахтного оборудования в Туле, а сейчас уже 5 лет трудится на предприятии в Одинцово. Свою профессию не считает мужской, объясняет, что уже лет 30 среди машинистов крана в разы больше женщин.
📝/📸: АО «ТрансИнжСтрой»
#СтроительствоМетро
#сПраздникомРМТМ
В честь праздника штукатуру Управления специальных работ (УСР) Мосметростроя Ольге Ивановой (крайняя слева на коллективном фото) и маляру УСР Татьяне Сединой присвоены звания «Почетный строитель города Москвы» 💐
В этот весенний предпраздничный день АО «Мосметрострой» показывает ретроспективу первых полос газеты «Метростроевец», которые были посвящены Международному женскому дню.
Поздравления от руководства Метростроя и от коллег идут наравне с трудовыми успехами, метрами готового тоннеля и важнейшими новостями нашей страны. Несмотря на праздники, строительство метро никогда не останавливается.
При этом даже на шахте метростроевцы находили время поздравить своих прекрасных коллег с весенним праздником.
📝/📸: АО «Мосметрострой»
#СтроительствоМетро
В честь праздника штукатуру Управления специальных работ (УСР) Мосметростроя Ольге Ивановой (крайняя слева на коллективном фото) и маляру УСР Татьяне Сединой присвоены звания «Почетный строитель города Москвы» 💐
В этот весенний предпраздничный день АО «Мосметрострой» показывает ретроспективу первых полос газеты «Метростроевец», которые были посвящены Международному женскому дню.
Поздравления от руководства Метростроя и от коллег идут наравне с трудовыми успехами, метрами готового тоннеля и важнейшими новостями нашей страны. Несмотря на праздники, строительство метро никогда не останавливается.
При этом даже на шахте метростроевцы находили время поздравить своих прекрасных коллег с весенним праздником.
📝/📸: АО «Мосметрострой»
#СтроительствоМетро
🎉 С Днем Метростроителя!
23 января 2023 года президент РФ Владимир Путин подписал Указ о Дне метростроителя. Согласно документу, теперь профессиональный праздник отмечается ежегодно 2 октября.
Несмотря на то, что день рождения российского метро считается 15 мая когда официально открыли первую линию в Москве в 1935 году, именно 2 октября 1931 года Совнарком СССР утвердил положение о Метрострое. Эту дату и взяли за основу для профессионального праздника.
🎉 Мосметрострою исполняется 93 года!
#сПраздникомРМТМ
23 января 2023 года президент РФ Владимир Путин подписал Указ о Дне метростроителя. Согласно документу, теперь профессиональный праздник отмечается ежегодно 2 октября.
Несмотря на то, что день рождения российского метро считается 15 мая когда официально открыли первую линию в Москве в 1935 году, именно 2 октября 1931 года Совнарком СССР утвердил положение о Метрострое. Эту дату и взяли за основу для профессионального праздника.
🎉 Мосметрострою исполняется 93 года!
#сПраздникомРМТМ