Начались отделочные работы в вестибюле 🚇 станции «ЗИЛ» 🏡Троицкой линии
После завершения устройства основных конструкций подземного вестибюля станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась его черновая отделка, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В подземном вестибюле будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро выполнены монолитные работы, строители приступили к устройству кирпичной кладки перегородок в служебных помещениях и черновым архитектурно-отделочным работам», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку «Тюфелева роща» и улице Лисицкого, здесь же планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.
«Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что между Троицкой и Бирюлёвской линиями подземки будет создана соединительная ветка для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке.
«Станция «ЗИЛ» станет конечной на Троицкой линии, поэтому перед ней и за ней сооружаются оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки. На одном из участков оборотных тупиков уже выполнены монолитные работы, завершена засыпка котлована и началось устройство верхнего строения пути», – пояснил Юрий Кравцов.
Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Всего на Троицкой линии метро, которая создаётся поэтапно, в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Даниловский
После завершения устройства основных конструкций подземного вестибюля станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась его черновая отделка, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В подземном вестибюле будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро выполнены монолитные работы, строители приступили к устройству кирпичной кладки перегородок в служебных помещениях и черновым архитектурно-отделочным работам», – отметил Андрей Бочкарёв.
По его словам, станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку «Тюфелева роща» и улице Лисицкого, здесь же планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.
«Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы», – уточнил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что между Троицкой и Бирюлёвской линиями подземки будет создана соединительная ветка для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке.
«Станция «ЗИЛ» станет конечной на Троицкой линии, поэтому перед ней и за ней сооружаются оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки. На одном из участков оборотных тупиков уже выполнены монолитные работы, завершена засыпка котлована и началось устройство верхнего строения пути», – пояснил Юрий Кравцов.
Строящаяся Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Всего на Троицкой линии метро, которая создаётся поэтапно, в зоне ответственности «Мосинжпроекта» девять станций первого этапа, находящиеся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#ЗИЛ
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Даниловский
Обновленная навигация на путевой стене 🚇 «Третьяковской» Калининской линии (путь из центра)
📷: Metroman_2
#Навигация
#Третьяковская
#Калининская_линия
📷: Metroman_2
#Навигация
#Третьяковская
#Калининская_линия
Мэрия Москвы выставила на продажу транспортно-пересадочный узел «Авиамоторная» (у готовящегося к открытию второго вестибюля станции БКЛ)
Лот включает в себя два земельных участка общей площадью 1 га и проект строительства многофункционального гостиничного комплекса общей площадью 52 484 м².
Стартовая цена — 1 млрд рублей.
Аукцион пройдет в середине января.
#ТПУ_Авиамотороная
#ТПУ
Лот включает в себя два земельных участка общей площадью 1 га и проект строительства многофункционального гостиничного комплекса общей площадью 52 484 м².
Стартовая цена — 1 млрд рублей.
Аукцион пройдет в середине января.
#ТПУ_Авиамотороная
#ТПУ
#ГолосованиевРМТМ
РЖД предложили пассажирам выбрать имя отечественному аналогу "Ласточки"
В этом году на российские железные дороги начались поставки нового электропоезда ЭС104, полностью собранного из отечественных компонентов. Предлагаем голосовать", – говорится в сообщении.
Пассажирам предложили шесть вариантов ответа: "Аметист", "Байкал", "Ирбис", "Ласка", "Уралочка" и "Финист". Также можно предложить собственное название для поезда.
Электропоезд ЭС104 произведен полностью из отечественных комплектующих. Он состоит из пяти вагонов и имеет 416 посадочных мест. Сиденья в поезде расположены по три и по два в ряду. Новые составы имеют три туалета.
Образец полностью российского скоростного электропоезда "Ласточка" серии ЭС104 впервые представили в рамках международной промышленной выставки "Иннопром-2023". Производством модели занимался завод "Уральские локомотивы". Помимо прочего, модель оснащена тяговым оборудованием, которое может обеспечить быстрый разгон поезда до 160 километров в час и эффективное торможение.
☝️ Мы же, по традиции, предлагаем пройти альтернативное голосование у нас. А затем сравним результаты – какие имена победят в нашем голосовании и в голосовании РЖД.
#ЖД
#РЖД
РЖД предложили пассажирам выбрать имя отечественному аналогу "Ласточки"
В этом году на российские железные дороги начались поставки нового электропоезда ЭС104, полностью собранного из отечественных компонентов. Предлагаем голосовать", – говорится в сообщении.
Пассажирам предложили шесть вариантов ответа: "Аметист", "Байкал", "Ирбис", "Ласка", "Уралочка" и "Финист". Также можно предложить собственное название для поезда.
Электропоезд ЭС104 произведен полностью из отечественных комплектующих. Он состоит из пяти вагонов и имеет 416 посадочных мест. Сиденья в поезде расположены по три и по два в ряду. Новые составы имеют три туалета.
Образец полностью российского скоростного электропоезда "Ласточка" серии ЭС104 впервые представили в рамках международной промышленной выставки "Иннопром-2023". Производством модели занимался завод "Уральские локомотивы". Помимо прочего, модель оснащена тяговым оборудованием, которое может обеспечить быстрый разгон поезда до 160 километров в час и эффективное торможение.
☝️ Мы же, по традиции, предлагаем пройти альтернативное голосование у нас. А затем сравним результаты – какие имена победят в нашем голосовании и в голосовании РЖД.
#ЖД
#РЖД
Название для нового электропоезда ЭС104
Anonymous Poll
8%
Аметист
30%
Байкал
20%
Ирбис
12%
Ласка
12%
Уралочка
18%
Финист
#Мост
🌉 Велопешеходный мост через Яузу около МГТУ им. Баумана
Смонтированы все пролётные строения. Продолжаются монолитные работы на сходах.
Благодарим Андрея Коваля за 📸!
🌉 Велопешеходный мост через Яузу около МГТУ им. Баумана
Смонтированы все пролётные строения. Продолжаются монолитные работы на сходах.
Благодарим Андрея Коваля за 📸!
🚊 Мост для путей ВСМ-1 «Москва - Санкт-Петербург» в Алабушево
Никакой строительной активности не наблюдается.
📹: d74mt
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
https://www.youtube.com/watch?v=1TwYjeW_D_4
Никакой строительной активности не наблюдается.
📹: d74mt
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
https://www.youtube.com/watch?v=1TwYjeW_D_4
YouTube
Стройка моста ВСМ, вид из окна поезда. 05.12.2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Новый участок МСД от МКАД до трассы "Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе" готов на 45%
На нём будет один мост, два тоннеля и четыре эстакады.
Участок пройдёт по тоннелю под 32-м км МКАД, мосту над рекой Битцей, тоннелю под Симферопольским шоссе и эстакаде над Варшавским шоссе.
Сделаем надземный переход через МКАД вблизи остановки "Южная ТЭЦ" и в районе строящегося ЖК "Южная Битца".
Этот участок завершит формирование МСД с выездом на Симферопольское шоссе, Варшавское шоссе и на трассу "Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе".
📹: Стройкомплекс Москвы
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#МКАД
На нём будет один мост, два тоннеля и четыре эстакады.
Участок пройдёт по тоннелю под 32-м км МКАД, мосту над рекой Битцей, тоннелю под Симферопольским шоссе и эстакаде над Варшавским шоссе.
Сделаем надземный переход через МКАД вблизи остановки "Южная ТЭЦ" и в районе строящегося ЖК "Южная Битца".
Этот участок завершит формирование МСД с выездом на Симферопольское шоссе, Варшавское шоссе и на трассу "Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе".
📹: Стройкомплекс Москвы
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#МКАД