Forwarded from Дептранс Москвы
Каждое судно вмещает до 50 человек. Предусмотрены места для маломобильных пассажиров. На палубе расположены места для крепления велосипедов. А панорамные окна позволят любоваться городом с реки.
Специально к запуску речных маршрутов мы разработали новый дизайн турникетов. Они будут короче и тоньше аналогов из метро. Маршруты электросудов будут полностью интегрированы в единую систему Московского транспорта. Турникеты смогут принимать «Тройку», бесконтактные банковские карты, телефоны Android с NFC и оплату по распознаванию лица.
Удобно пополнить карту «Тройку» для оплаты проезда можно в приложении «Метро Москвы» (Google Play, App Store).
Кстати, электросуда и плавучие причалы — это полностью российская разработка, аналогов которым нет нигде в мире.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚶♂Пересадка между 🚇 станциями «Электрозаводская» 💍 Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий
Приступили к демонтажу мраморных панелей отделки ранее глухого торца «Электрозаводской»-АПЛ!
Также официальная информация от Стройкомплекса:
Готов подземный коридор пересадки между станциями метро «Электрозаводская».
Закончены горнопроходческие работы в ходе строительства пересадки между станциями «Электрозаводская» Большой кольцевой (БКЛ) и Арбатско-Покровской линий метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершена проходка горным способом подземного коридора протяженностью 95,5 метров под железной дорогой Казанского направления – строители преодолели это расстояние с использованием средств малой механизации, одновременно монтируя чугунные тюбинги обделки», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, работы велись в условиях сложной гидрогеологии среди неустойчивых и сильно обводненных грунтов.
«Сейчас выполняется устройство гидроизоляции чугунной обделки, по завершению которой строители приступят к монолитным работам», – пояснил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (ГК «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что впоследствии также планируется установка лифта, что позволит комфортно пользоваться пересадкой маломобильным пассажирам.
«Архитектурная отделка пересадочного узла будет выдержана в единой стилистике со станцией Большого кольца и ее вестибюля, здесь планируется применить гранит черных, серых и красных тонов, а также белый мрамор», – уточнил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга пояснил, что работы по примыканию к «Электрозаводской» Арбатско-Покровской линии, открытой в 1944 году и являющейся региональным памятником культурного наследия, планируется проводить с учетом ее особенностей – существующие элементы оформления исторической станции будут бережно сохранены.
Кроме того, в переходе разместят два отреставрированных мраморных рельефа, которые были демонтированы на «Электрозаводской» синей ветки при установке гермозатворов более 60 лет назад.
Благодарим Ë-моë (ФНТ) за 📸!
#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
Приступили к демонтажу мраморных панелей отделки ранее глухого торца «Электрозаводской»-АПЛ!
Также официальная информация от Стройкомплекса:
Готов подземный коридор пересадки между станциями метро «Электрозаводская».
Закончены горнопроходческие работы в ходе строительства пересадки между станциями «Электрозаводская» Большой кольцевой (БКЛ) и Арбатско-Покровской линий метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершена проходка горным способом подземного коридора протяженностью 95,5 метров под железной дорогой Казанского направления – строители преодолели это расстояние с использованием средств малой механизации, одновременно монтируя чугунные тюбинги обделки», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, работы велись в условиях сложной гидрогеологии среди неустойчивых и сильно обводненных грунтов.
«Сейчас выполняется устройство гидроизоляции чугунной обделки, по завершению которой строители приступят к монолитным работам», – пояснил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (ГК «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что впоследствии также планируется установка лифта, что позволит комфортно пользоваться пересадкой маломобильным пассажирам.
«Архитектурная отделка пересадочного узла будет выдержана в единой стилистике со станцией Большого кольца и ее вестибюля, здесь планируется применить гранит черных, серых и красных тонов, а также белый мрамор», – уточнил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга пояснил, что работы по примыканию к «Электрозаводской» Арбатско-Покровской линии, открытой в 1944 году и являющейся региональным памятником культурного наследия, планируется проводить с учетом ее особенностей – существующие элементы оформления исторической станции будут бережно сохранены.
Кроме того, в переходе разместят два отреставрированных мраморных рельефа, которые были демонтированы на «Электрозаводской» синей ветки при установке гермозатворов более 60 лет назад.
Благодарим Ë-моë (ФНТ) за 📸!
#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
🚇🚊🚍 ТПУ «Выхино» построят не раньше 2025 года
Наверное, многие уже и забыли, но ранее сообщалось о грандиозных планах по строительству транспортно-пересадочного узла "Выхино". В него должны были войти: сама модернизированная станция метро Выхино, жд вокзал, а так же торговый центр, многоуровневая парковка.
В 2022-м срок окончания работ был перенесен с 2023 на 2024. В феврале этого года имелась информация, что срок окончания строительства - конец 2024-го года. И вот снова сроки перенесены - сейчас ТПУ планируют начать строить только в 2025 году. И, похоже, это не последний перенос сроков...
#ТПУ_Выхино
#Выхино
#ТПУ
Наверное, многие уже и забыли, но ранее сообщалось о грандиозных планах по строительству транспортно-пересадочного узла "Выхино". В него должны были войти: сама модернизированная станция метро Выхино, жд вокзал, а так же торговый центр, многоуровневая парковка.
В 2022-м срок окончания работ был перенесен с 2023 на 2024. В феврале этого года имелась информация, что срок окончания строительства - конец 2024-го года. И вот снова сроки перенесены - сейчас ТПУ планируют начать строить только в 2025 году. И, похоже, это не последний перенос сроков...
#ТПУ_Выхино
#Выхино
#ТПУ
На🚊Курском вокзале начинается большая работа по реконструкции веера путей Горьковского направления!
С 14 июня приступаем к финальным этапам реконструкции — коллеги из РЖД будут поочерёдно переключать пути и строить платформу для поездов D4. Также продолжается переустройство Железнодорожной, чтобы уже в сентябре этого года запустить четвёртый диаметр (МЦД D4)
❗Для проведения этих работ с 20:30 14 июня до 4:30 30 июня значительно изменится расписание поездов на участке от Курского вокзала до Железнодорожной:
🚫 Часть поездов от/до Курского вокзала отменят
🚫 В течение дня часть поездов вместо Курского вокзала проследует от/до Нижегородской
🚫 Интервалы движения будут частично увеличены до 20 минут, в пиковые часы — до 15 минут
☝Для поездок в центр пользуйтесь станцией Нижегородская с пересадкой на МЦК, БКЛ и другие линии метро, а также наземным транспортом. С расписанием пригородных поездов сверяйтесь в приложении и на сайте перевозчика. Планируйте поездки заранее!
#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
С 14 июня приступаем к финальным этапам реконструкции — коллеги из РЖД будут поочерёдно переключать пути и строить платформу для поездов D4. Также продолжается переустройство Железнодорожной, чтобы уже в сентябре этого года запустить четвёртый диаметр (МЦД D4)
❗Для проведения этих работ с 20:30 14 июня до 4:30 30 июня значительно изменится расписание поездов на участке от Курского вокзала до Железнодорожной:
🚫 Часть поездов от/до Курского вокзала отменят
🚫 В течение дня часть поездов вместо Курского вокзала проследует от/до Нижегородской
🚫 Интервалы движения будут частично увеличены до 20 минут, в пиковые часы — до 15 минут
☝Для поездок в центр пользуйтесь станцией Нижегородская с пересадкой на МЦК, БКЛ и другие линии метро, а также наземным транспортом. С расписанием пригородных поездов сверяйтесь в приложении и на сайте перевозчика. Планируйте поездки заранее!
#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
Строительство 🚇 перегона «Потапово» - «Коммунарка» 1⃣ Сокольнической линии и 🚗 участка трассы «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе»
Несколько фотографий перегона до «Коммунарки», снятых с эстакады улицы Александры Монаховой.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#ДорожноеСтроительство
#СБВ
#НоваяМосква
#ТиНАО
Несколько фотографий перегона до «Коммунарки», снятых с эстакады улицы Александры Монаховой.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#ДорожноеСтроительство
#СБВ
#НоваяМосква
#ТиНАО
#РазвитиеМетрополитенавМире
#Казахстан
Станция «Москва», Алматинский метрополитен.
Открытие станции состоялось 18 апреля 2015 года. Названа по договорённости между посольством Республики Казахстан и правительством города Москвы в 2011 году о взаимном обмене названиями строящихся станций. Так, в Московском метро, открывшаяся в конце 2012 года конечная станция южного участка Замоскворецкой линии получила название «Алма-Атинская».
На путевых стенах станции выполнено оформление в виде кремлёвской стены с зубцами в форме ласточкиного хвоста, пол отделан гранитом из казахстанских месторождений, колонны отделаны красными стеновыми панелями.
На втором уровне станции расположена фотогалерея с видами Москвы и её достопримечательностями
https://vk.com/video-150643822_456247022
https://vk.com/video-150643822_456247023
https://vk.com/video-150643822_456247024
https://vk.com/video-150643822_456247025
https://vk.com/video-150643822_456247026
#Казахстан
Станция «Москва», Алматинский метрополитен.
Открытие станции состоялось 18 апреля 2015 года. Названа по договорённости между посольством Республики Казахстан и правительством города Москвы в 2011 году о взаимном обмене названиями строящихся станций. Так, в Московском метро, открывшаяся в конце 2012 года конечная станция южного участка Замоскворецкой линии получила название «Алма-Атинская».
На путевых стенах станции выполнено оформление в виде кремлёвской стены с зубцами в форме ласточкиного хвоста, пол отделан гранитом из казахстанских месторождений, колонны отделаны красными стеновыми панелями.
На втором уровне станции расположена фотогалерея с видами Москвы и её достопримечательностями
https://vk.com/video-150643822_456247022
https://vk.com/video-150643822_456247023
https://vk.com/video-150643822_456247024
https://vk.com/video-150643822_456247025
https://vk.com/video-150643822_456247026