🚇 На станции «Рижская» 💍 Большой кольцевой линии приступили к установке главного архитектурного элемента платформенного участка – металлических арочных порталов
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Порталы будут служить проходами между центральным залом станции и боковыми платформами. Первый опытный образец пилонов из нержавеющей стали уже смонтирован. Всего их будет 16 штук – по восемь с каждой стороны. На кромках арок установят светодиодные светильники, подчеркивающие их изящную форму, а вдоль пилонов разместят скамьи для отдыха пассажиров», – уточнил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, архитектурный облик «Рижской» обусловлен расположением рядом с Рижским вокзалом, что дало проектировщикам идею использовать схожие элементы железнодорожной станции. «Металлические арки, повторяющие декоративные элементы Рижского вокзала, как бы символизируют приглашение войти в город», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков добавил, что архитектурно-отделочные работы развернуты широким фронтом как на станции, так и вестибюле, а также в зоне пересадки на одноименную станцию Калужско-Рижской линии.
«На станции завершаются монолитные и гидроизоляционные работы, продолжается монтаж инженерных систем, в середине лета подадут напряжение. Ведется облицовка платформенного участка, где почти половина от общего объема в 1454 квадратных метров выполнена. Кроме того, началась установка водозащитных зонтов в верхней части свода станционных тоннелей», – отметил Сергей Жуков.
«Рижская» образует пересадочный узел с одноименной станцией Калужско-Рижской линии и платформой Московского центрального диаметра (МЦД-2). Вместе со станциями «Марьина Роща» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии. Завершить его строительство запланировано в этом году.
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Порталы будут служить проходами между центральным залом станции и боковыми платформами. Первый опытный образец пилонов из нержавеющей стали уже смонтирован. Всего их будет 16 штук – по восемь с каждой стороны. На кромках арок установят светодиодные светильники, подчеркивающие их изящную форму, а вдоль пилонов разместят скамьи для отдыха пассажиров», – уточнил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, архитектурный облик «Рижской» обусловлен расположением рядом с Рижским вокзалом, что дало проектировщикам идею использовать схожие элементы железнодорожной станции. «Металлические арки, повторяющие декоративные элементы Рижского вокзала, как бы символизируют приглашение войти в город», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков добавил, что архитектурно-отделочные работы развернуты широким фронтом как на станции, так и вестибюле, а также в зоне пересадки на одноименную станцию Калужско-Рижской линии.
«На станции завершаются монолитные и гидроизоляционные работы, продолжается монтаж инженерных систем, в середине лета подадут напряжение. Ведется облицовка платформенного участка, где почти половина от общего объема в 1454 квадратных метров выполнена. Кроме того, началась установка водозащитных зонтов в верхней части свода станционных тоннелей», – отметил Сергей Жуков.
«Рижская» образует пересадочный узел с одноименной станцией Калужско-Рижской линии и платформой Московского центрального диаметра (МЦД-2). Вместе со станциями «Марьина Роща» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии. Завершить его строительство запланировано в этом году.
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
Площадка строительства 🚇 станции «Физтех» (проектн. «Посëлок Северный») и оборотных тупиков за станцией 🔟Люблинско-Дмитровской линии
📷 1-5: Станция «Физтех». Ведется активное строительство внутри котлована. На некоторых участках, где будет возводиться платформа станции, нижняя часть расстрелов демонтирована - возможно, идёт подготовка к сооружению верхней части односвода станции. Также производится выемка оставшегося грунта на участке платформы станции.
Вяжут арматуру, заливается лоток станции, ведутся работы по гидроизоляции.
📷 6-9: Оборотные тупики за станцией. Со стороны станции продолжается последовательное раскрытие котлована. Грейфер ведёт работу по стене в грунте у торца котлована будущих тупиковых тоннелей.
📷: нашего читателя и "Метро в Северном"
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ПоселокСеверный@razvitie_metro_msk
#Северный@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
📷 1-5: Станция «Физтех». Ведется активное строительство внутри котлована. На некоторых участках, где будет возводиться платформа станции, нижняя часть расстрелов демонтирована - возможно, идёт подготовка к сооружению верхней части односвода станции. Также производится выемка оставшегося грунта на участке платформы станции.
Вяжут арматуру, заливается лоток станции, ведутся работы по гидроизоляции.
📷 6-9: Оборотные тупики за станцией. Со стороны станции продолжается последовательное раскрытие котлована. Грейфер ведёт работу по стене в грунте у торца котлована будущих тупиковых тоннелей.
📷: нашего читателя и "Метро в Северном"
#Физтех@razvitie_metro_msk
#ПоселокСеверный@razvitie_metro_msk
#Северный@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk