🚇💍Большая Кольцевая линия. В 🚉 электродепо «Замоскворецкое» завершены работы по интеграции двух новых соединительных ветвей
Сегодня первый состав выехал по ветке на БКЛ.
Благодаря им поезда будут быстрее заезжать в депо и выезжать на смену через любой путь Большого кольца. До его полного запуска две старые ветки будут реконструированы.
Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу продолжать подготовку к масштабному запуску Большой кольцевой линии метро. Чтобы поддерживать интенсивное движение поездов для комфортных и быстрых поездок пассажиров, совместно с Департаментом строительства мы завершили строительство двух дополнительных веток в электродепо «Замоскворецкое», которое обслуживает составы БКЛ. Их количество увеличилось до 4-х — такого нет ни в одном депо нашего метрополитена. Новые ветки позволят составам быстрее выезжать на линию сразу в обоих направлениях. Сегодня на них завершились все работы, — сообщил Максим Ликсутов.
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
Сегодня первый состав выехал по ветке на БКЛ.
Благодаря им поезда будут быстрее заезжать в депо и выезжать на смену через любой путь Большого кольца. До его полного запуска две старые ветки будут реконструированы.
Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу продолжать подготовку к масштабному запуску Большой кольцевой линии метро. Чтобы поддерживать интенсивное движение поездов для комфортных и быстрых поездок пассажиров, совместно с Департаментом строительства мы завершили строительство двух дополнительных веток в электродепо «Замоскворецкое», которое обслуживает составы БКЛ. Их количество увеличилось до 4-х — такого нет ни в одном депо нашего метрополитена. Новые ветки позволят составам быстрее выезжать на линию сразу в обоих направлениях. Сегодня на них завершились все работы, — сообщил Максим Ликсутов.
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_Линии@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
53 года назад, 10 июля 1969 года – в составе строящегося участка 2⃣Замоскворецкой линии было принято в эксплуатацию новое электродепо - ТЧ-7 «Замоскворецкое». Сам участок от «Автозаводской» до «Каховской» был открыт для пассажиров чуть позже, в августе 1969 года.
С 20 ноября 1995 года, «Замоскворецкое» формально обслуживает уже 2 линии - Замоскворецкую и новую Каховскую, образованную при ликвидации вилочного движения по Замоскворецкой линии. Эксплуатация в составе Каховской линии завершилась 26 октября 2019 года, при закрытии Каховской линии на реконструкцию в связи со строительством Большой Кольцевой линии.
Много позже, в течении 2021 года - электродепо было реконструировано и передано в состав 💍Большой Кольцевой линии.
Совсем недавно, 31 мая этого года – в дополнение к старым служебно-соединительным ветвям от «Варшавской», были приняты в эксплуатацию и новые служебно-соединительные ветви, направленные в сторону «Каховской». Таким образом, «Замоскворецкое» стало первым электродепо в Москве, имеющем в своём распоряжении сразу 4 служебно-соединительных ветви, позволяющие производить выдачу и забор составов с линии в интенсивном режиме и напрямую в необходимых направлениях.
📸: «РМТМ»
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
53 года назад, 10 июля 1969 года – в составе строящегося участка 2⃣Замоскворецкой линии было принято в эксплуатацию новое электродепо - ТЧ-7 «Замоскворецкое». Сам участок от «Автозаводской» до «Каховской» был открыт для пассажиров чуть позже, в августе 1969 года.
С 20 ноября 1995 года, «Замоскворецкое» формально обслуживает уже 2 линии - Замоскворецкую и новую Каховскую, образованную при ликвидации вилочного движения по Замоскворецкой линии. Эксплуатация в составе Каховской линии завершилась 26 октября 2019 года, при закрытии Каховской линии на реконструкцию в связи со строительством Большой Кольцевой линии.
Много позже, в течении 2021 года - электродепо было реконструировано и передано в состав 💍Большой Кольцевой линии.
Совсем недавно, 31 мая этого года – в дополнение к старым служебно-соединительным ветвям от «Варшавской», были приняты в эксплуатацию и новые служебно-соединительные ветви, направленные в сторону «Каховской». Таким образом, «Замоскворецкое» стало первым электродепо в Москве, имеющем в своём распоряжении сразу 4 служебно-соединительных ветви, позволяющие производить выдачу и забор составов с линии в интенсивном режиме и напрямую в необходимых направлениях.
📸: «РМТМ»
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
ВКонтакте
РМТМ–Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы
Навигация по публикациям: #СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ@razvitie_metro_msk #ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk #СпециальныйРепортажРМТМ@razvitie_metro_msk #СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk #ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk 💍#БКЛ@razvitie_metro_msk…