🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии
Продолжается демонтаж ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия", завершившего неделю назад проходку правого🚇 перегонного тоннеля «Яхромская» - «Лианозово».
📷📹: vitalmon82
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
🎥 Демонтаж ТПМК "Клавдия"
Продолжается демонтаж ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия", завершившего неделю назад проходку правого🚇 перегонного тоннеля «Яхромская» - «Лианозово».
📷📹: vitalmon82
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
🎥 Демонтаж ТПМК "Клавдия"
🚇 «Лианозово» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
Pавершены основные монолитные работы по основным конструкциям станции. На площадке демонтированы оба башенных крана, они перевезены на стройплощадку станции «Физтех».
📷 3-4: Последние части ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия", завершившего проходку правого🚇 перегонного тоннеля «Яхромская» - «Лианозово», покинули стройплощадку.
Параллельно ведутся подготовительные работы к переносу одноименной платформы МЦД-1 ближе к строящейся станции метро для формирования единого транспортного узла (для наглядности приводим схему).
📷: Метро в Северном
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
Pавершены основные монолитные работы по основным конструкциям станции. На площадке демонтированы оба башенных крана, они перевезены на стройплощадку станции «Физтех».
📷 3-4: Последние части ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия", завершившего проходку правого🚇 перегонного тоннеля «Яхромская» - «Лианозово», покинули стройплощадку.
Параллельно ведутся подготовительные работы к переносу одноименной платформы МЦД-1 ближе к строящейся станции метро для формирования единого транспортного узла (для наглядности приводим схему).
📷: Метро в Северном
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
По поступившей к нам информации, ТПМК "Мосметростроя" Lovat 242 RME "Клавдия" отправлен на порезку 😢
"Клавдия" - единственный метростроевский щит компании, никогда не менявший своего имени. Его назвали в честь супруги бывшего начальника "Мосметростроя" Юрия Анатольевича Кошелева – выдающегося метростроителя, Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии СССР в области техники и Заслуженного строителя РСФСР.
Вспомним, на проходке каких тоннелей успела потрудиться "Клава" в Москве:
1 проходка: ЛПТ «Ул. Старокачаловская» - «Ул. Скобелевская» Бутовской линии, 1003 м (19.07.2002 - 02.03.2003)
2 проходка: ППТ «Ул. Старокачаловская» - «Ул. Скобелевская» Бутовской линии, 700 м (20.04.2003 - 26.09.2003)
3 проходка: Магистральный коллектор от ТЭС на 2-й Магистральной улице до ММДЦ "Москва-Сити", 384 м (01.10.2004 - 20.02.2005)
4 проходка: ЛПТ «Крылатское» - «Строгино» Арбатско-Покровской линии (точка «Д»), 1461 м (10.04.2006 - 06.01.2007)
5 проходка: ППТ «Крылатское» - «Строгино» АПЛ (точка «Д»), 1459 м (15.02.2007 - 27.07.2007)
6 проходка: ЛПТ «Строгино» - «Мякинино» Арбатско-Покровской линии, 1463 м (01.08.2008 - 28.01.2009)
7 проходка: ППТ «Строгино» - «Мякинино» АПЛ, 1459 м (12.03.2009 - 08.08.2009)
8 проходка: ЛПТ «Алма-Атинская» - «Красногвардейская» ЗЛ, 646 м (14.01.2012 - 23.04.2012)
9 проходка: ЛПТ «Верхние Лихоборы» - «Селигерская» ЛДЛ, 1275 м (11.01.2013 - 28.05.2015)
10 проходка: ЛПТ тупики за станцией «Селигерская» - «Яхромская» ЛДЛ, 340 м (Старт 11.06.2019)
11 проходка: ЛПТ «Яхромская» - «Лианозово» ЛДЛ, 1759 м (11.06.2019 - 23.06.2020)
12 проходка ППТ тупики за станцией «Селигерская» - «Яхромская» ЛДЛ, 340 м (02.09.2020 - 29.10.2020)
13 проходка ППТ «Яхромская» - «Лианозово», 1791 м (07.12.2020 - 22.11.2021).
#ТПМК_Клавдия
#ТПМК
"Клавдия" - единственный метростроевский щит компании, никогда не менявший своего имени. Его назвали в честь супруги бывшего начальника "Мосметростроя" Юрия Анатольевича Кошелева – выдающегося метростроителя, Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии СССР в области техники и Заслуженного строителя РСФСР.
Вспомним, на проходке каких тоннелей успела потрудиться "Клава" в Москве:
1 проходка: ЛПТ «Ул. Старокачаловская» - «Ул. Скобелевская» Бутовской линии, 1003 м (19.07.2002 - 02.03.2003)
2 проходка: ППТ «Ул. Старокачаловская» - «Ул. Скобелевская» Бутовской линии, 700 м (20.04.2003 - 26.09.2003)
3 проходка: Магистральный коллектор от ТЭС на 2-й Магистральной улице до ММДЦ "Москва-Сити", 384 м (01.10.2004 - 20.02.2005)
4 проходка: ЛПТ «Крылатское» - «Строгино» Арбатско-Покровской линии (точка «Д»), 1461 м (10.04.2006 - 06.01.2007)
5 проходка: ППТ «Крылатское» - «Строгино» АПЛ (точка «Д»), 1459 м (15.02.2007 - 27.07.2007)
6 проходка: ЛПТ «Строгино» - «Мякинино» Арбатско-Покровской линии, 1463 м (01.08.2008 - 28.01.2009)
7 проходка: ППТ «Строгино» - «Мякинино» АПЛ, 1459 м (12.03.2009 - 08.08.2009)
8 проходка: ЛПТ «Алма-Атинская» - «Красногвардейская» ЗЛ, 646 м (14.01.2012 - 23.04.2012)
9 проходка: ЛПТ «Верхние Лихоборы» - «Селигерская» ЛДЛ, 1275 м (11.01.2013 - 28.05.2015)
10 проходка: ЛПТ тупики за станцией «Селигерская» - «Яхромская» ЛДЛ, 340 м (Старт 11.06.2019)
11 проходка: ЛПТ «Яхромская» - «Лианозово» ЛДЛ, 1759 м (11.06.2019 - 23.06.2020)
12 проходка ППТ тупики за станцией «Селигерская» - «Яхромская» ЛДЛ, 340 м (02.09.2020 - 29.10.2020)
13 проходка ППТ «Яхромская» - «Лианозово», 1791 м (07.12.2020 - 22.11.2021).
#ТПМК_Клавдия
#ТПМК
Сегодня празднуется Международный День тоннельщика, известный также как День святой Варвары
Традиция давать тоннелепроходческим механизированным комплексам женские имена связана именно со Святой Варварой. Она покровительствует тоннельщикам, горнякам и всем, кто строит подземные объекты.
Самый известный щит в Москве – «Клавдия» – трудится на строительстве тоннелей метро уже 21 год. На ее счету проходки на Бутовской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линиях. А общая длина сооруженных комплексом тоннелей составляет свыше 14 км.
#ТоннельМетро
#ТПМК_Клавдия
Традиция давать тоннелепроходческим механизированным комплексам женские имена связана именно со Святой Варварой. Она покровительствует тоннельщикам, горнякам и всем, кто строит подземные объекты.
Самый известный щит в Москве – «Клавдия» – трудится на строительстве тоннелей метро уже 21 год. На ее счету проходки на Бутовской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линиях. А общая длина сооруженных комплексом тоннелей составляет свыше 14 км.
#ТоннельМетро
#ТПМК_Клавдия
олитные работы
по возведению лифтовой шахты для маломобильных пассажиров.
Смонтированы венткиоски: один
из них станционный, остальные (в том же стиле) – для перехватывающей парковки,
строящей рядом. Она станет первым подземным сооружением, принадлежащим
«Московскому парковочному простран-
ству».
Паркинг рассчитан на 64 машино‑
места, 10% которых льготные, а два оборудованы под нужды электрокаров. Он оснащен современными охранными и противопожарными системами, громкоговорящим оповещением. Оборудование уже установлено, ведется пусконаладка.
Впервые в практике Мосметростроя подземный паркинг был сооружен над станцией метро.
После завершения работ Тоннель‑2001 выполнит благоустройство и озеленение территории.
✅ ЩИТ - РЕКОРДСМЕН
Общая длина сооруженных ТПМК «Клавдия» тоннелей – СВЫШЕ 14 КМ.
Сегодня проводится санация щита с целью новых проходок, где бы их ни наметили.
Подробнее - в прикреплённом ниже документе.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#ТПМК_Клавдия
по возведению лифтовой шахты для маломобильных пассажиров.
Смонтированы венткиоски: один
из них станционный, остальные (в том же стиле) – для перехватывающей парковки,
строящей рядом. Она станет первым подземным сооружением, принадлежащим
«Московскому парковочному простран-
ству».
Паркинг рассчитан на 64 машино‑
места, 10% которых льготные, а два оборудованы под нужды электрокаров. Он оснащен современными охранными и противопожарными системами, громкоговорящим оповещением. Оборудование уже установлено, ведется пусконаладка.
Впервые в практике Мосметростроя подземный паркинг был сооружен над станцией метро.
После завершения работ Тоннель‑2001 выполнит благоустройство и озеленение территории.
✅ ЩИТ - РЕКОРДСМЕН
Общая длина сооруженных ТПМК «Клавдия» тоннелей – СВЫШЕ 14 КМ.
Сегодня проводится санация щита с целью новых проходок, где бы их ни наметили.
Подробнее - в прикреплённом ниже документе.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#ТПМК_Клавдия
