🚘 Юго-Восточная Хорда/Южная Рокада в месте пересечения с Пролетарским проспектом
📹: Walking and more
#ДорожноеСтроительство
#ЮжнаяРокада
#ЮВХ
#ЮгоВОсточнаяХорда
#КантемировскаяУлица
📹: Walking and more
#ДорожноеСтроительство
#ЮжнаяРокада
#ЮВХ
#ЮгоВОсточнаяХорда
#КантемировскаяУлица
🎬 Жара строительству не помеха! Юго-Восточная хорда. Южная Рокада. Работы идут.
https://vk.com/video-150643822_456244632
https://vk.com/video-150643822_456244632
Vk
Жара строительству не помеха! Юго-Восточная хорда. Южная Рокада. Работы идут.
Строительство Юго-Восточной Хорды и Южной Рокады. Перекресток Кантемировской улицы и Пролетарского проспекта.
Спасибо что посмотрели видео, буду рад подписке, лайку(или дизлайку) и комментариям.
#юговосточнаяхорда #южнаярокада #ювх #кантемировская #пролетарский…
Спасибо что посмотрели видео, буду рад подписке, лайку(или дизлайку) и комментариям.
#юговосточнаяхорда #южнаярокада #ювх #кантемировская #пролетарский…
🚊 Станция МЦК «Локомотив». Обзор нового северного вестибюля от Станислава Константинова
В потоке восторженных новостей об открытии нового вокзала, впервые за сто лет... потерялась новость об открытии северного вестибюля станции МЦК "Локомотив". Он находиться с противоположной стороны от нового вокзала и в общем-то не заметить его открытие вполне себе нормальное явление. Я, когда приехал посмотреть на новый вестибюль, был удивлен полным отсутствием людей в нем, а также ставшей уже нормой для периода правления Сергея Семеновича, сыростью готового объекта и обилием рабочих, которые уже в открытом для пассажиров вестибюле как ни в чем ни бывало продолжали свою работу по устранению всех недоделок. У меня было полное ощущение, что я приехал не на готовый объект, а на строящийся. Но давайте поглядим, что, а главное зачем, открыли на "Локомотиве". Нужность, а вернее своевременность постройки еще одного выхода со станции МЦК вызывает вопросы. Сейчас этот вестибюль по факту практически не нужен. Предположу, что его построили в рамках строительства вокзала, то есть деньги выделили на полную модернизацию этого транспортно-пересадочного узла, в который включили и это сооружение, только этим можно объяснить факт постройки нового выхода. Ведь на многих других станциях второй выход куда актуальнее, чем здесь...
https://bluesmaker.livejournal.com/505376.html
#Локомотив
#МЦК
В потоке восторженных новостей об открытии нового вокзала, впервые за сто лет... потерялась новость об открытии северного вестибюля станции МЦК "Локомотив". Он находиться с противоположной стороны от нового вокзала и в общем-то не заметить его открытие вполне себе нормальное явление. Я, когда приехал посмотреть на новый вестибюль, был удивлен полным отсутствием людей в нем, а также ставшей уже нормой для периода правления Сергея Семеновича, сыростью готового объекта и обилием рабочих, которые уже в открытом для пассажиров вестибюле как ни в чем ни бывало продолжали свою работу по устранению всех недоделок. У меня было полное ощущение, что я приехал не на готовый объект, а на строящийся. Но давайте поглядим, что, а главное зачем, открыли на "Локомотиве". Нужность, а вернее своевременность постройки еще одного выхода со станции МЦК вызывает вопросы. Сейчас этот вестибюль по факту практически не нужен. Предположу, что его построили в рамках строительства вокзала, то есть деньги выделили на полную модернизацию этого транспортно-пересадочного узла, в который включили и это сооружение, только этим можно объяснить факт постройки нового выхода. Ведь на многих других станциях второй выход куда актуальнее, чем здесь...
https://bluesmaker.livejournal.com/505376.html
#Локомотив
#МЦК
☀ #ДоброеУтроРМТМ
Начались повторные геологоразведочные по титулу будущего 🚉 электродепо "Столбово" Сокольнической линии. На фото - первые керны - образцы породы, полученные в результате бурения разведочной скважины.
#Электродепо_Столбово
#Столбово
#Сокольническая_линия
Начались повторные геологоразведочные по титулу будущего 🚉 электродепо "Столбово" Сокольнической линии. На фото - первые керны - образцы породы, полученные в результате бурения разведочной скважины.
#Электродепо_Столбово
#Столбово
#Сокольническая_линия
🚇 Станция «Варшавская» 💍 Большой Кольцевой линии
Результатами своего первого опыта по монтажу вентиляции делится АО "УСР Мосметростроя".
#Варшавская
#БКЛ
#ОтделкаСтанции
#Реконструкция_Каховской_линии
#СтроительствоМетро
Результатами своего первого опыта по монтажу вентиляции делится АО "УСР Мосметростроя".
#Варшавская
#БКЛ
#ОтделкаСтанции
#Реконструкция_Каховской_линии
#СтроительствоМетро
#ВЭтотДень
24 июня 1990 года началась эксплуатация второго электродепо на Сокольнической линии - 🚉 ТЧ-13 "Черкизово"
📷: Александр Попов
#Электродепо_Черкизово
#Сокольническая_лииня
24 июня 1990 года началась эксплуатация второго электродепо на Сокольнической линии - 🚉 ТЧ-13 "Черкизово"
📷: Александр Попов
#Электродепо_Черкизово
#Сокольническая_лииня
🚇 «Самбо-70/Ершовская» (проектн. «Улица Генерала Тюленева») 🏡Троицкой линии в совместном с проектом Всё про МосМетро (https://vk.com/club163227955) обзоре
📷 1: Вид в сторону центра. Проходка всех 4 тоннелей к этой станции с обеих сторон завершена. Напоминаем, все 4 тоннелепроходческих комплекса (ТПМК) финишировали на этой площадке.
📷 2-3: Торец станционного комплекса в сторону «Университета Дружбы Народов». В котловане мы видим ТПМК Herrenknecht S-798 "Ольга" компании "УРСТ", завершившего 27 апреля проходку левого перегонного тоннеля от станции «Университет Дружбы Народов».
А вот элементы ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория", построившего параллельный тоннель, уже полностью покинули стройплощадку. Сейчас он проходит санацию на базе в Домодедово.
📷 4: Над центральным участком станции залито верхнее перекрытие в уровне станции.
📷 5-6: Вид в сторону МКАД.
📷 7: Над готовым перекрытием станции приступили к возведению конструкций верхнего (надстанционного) уровня - технических помещений.
📷 8-9: Торец станционного комплекса в сторону «Тютчевской» («Славянского мира»), который, напоминаем, ранее представлял собой 2 отдельных котлована - станционный и демонтажную камеру для китайских ТПМК.
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_279880172
#СтроительствоМетро
#Ершовская
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#УлицаГенералаТюленева
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#ПанорамаРМТМ
📷 1: Вид в сторону центра. Проходка всех 4 тоннелей к этой станции с обеих сторон завершена. Напоминаем, все 4 тоннелепроходческих комплекса (ТПМК) финишировали на этой площадке.
📷 2-3: Торец станционного комплекса в сторону «Университета Дружбы Народов». В котловане мы видим ТПМК Herrenknecht S-798 "Ольга" компании "УРСТ", завершившего 27 апреля проходку левого перегонного тоннеля от станции «Университет Дружбы Народов».
А вот элементы ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория", построившего параллельный тоннель, уже полностью покинули стройплощадку. Сейчас он проходит санацию на базе в Домодедово.
📷 4: Над центральным участком станции залито верхнее перекрытие в уровне станции.
📷 5-6: Вид в сторону МКАД.
📷 7: Над готовым перекрытием станции приступили к возведению конструкций верхнего (надстанционного) уровня - технических помещений.
📷 8-9: Торец станционного комплекса в сторону «Тютчевской» («Славянского мира»), который, напоминаем, ранее представлял собой 2 отдельных котлована - станционный и демонтажную камеру для китайских ТПМК.
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_279880172
#СтроительствоМетро
#Ершовская
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#УлицаГенералаТюленева
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#ПанорамаРМТМ
🚇 Метро в Троицк может прийти в 2026 году
Строительство линии метро до города Троицка может завершиться в 2026 году, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Троицкая линия очень нужна Новой Москве. Новая ветка длиной почти 40 км свяжет активно развивающийся сегодня Троицк и центр столицы. Линия разбита на несколько участков и строится этапами. До Троицка этот радиус могут дотянуть уже в 2026 году», – рассказал Владимир Жидкин «Интерфаксу».
Он отметил, что веткой с 16 станциями будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно. В зоне притяжения новой линии проживает более 1 млн человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.
Ранее Жидкин заявил, что строительство метро является одним из основных способов улучшения транспортной доступности Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО).
«Только до конца 2023 года на Троицкой, Коммунарской, Солнцевской, и Сокольнической линиях планируется открыть семь станций метро. Всего же к 2035 году в ТиНАО будет запущено 72 км линий подземки и более 20 станций», – уточнил Жидкин.
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Троицк
#ТиНАО
#НоваяМосква
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
Строительство линии метро до города Троицка может завершиться в 2026 году, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Троицкая линия очень нужна Новой Москве. Новая ветка длиной почти 40 км свяжет активно развивающийся сегодня Троицк и центр столицы. Линия разбита на несколько участков и строится этапами. До Троицка этот радиус могут дотянуть уже в 2026 году», – рассказал Владимир Жидкин «Интерфаксу».
Он отметил, что веткой с 16 станциями будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно. В зоне притяжения новой линии проживает более 1 млн человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.
Ранее Жидкин заявил, что строительство метро является одним из основных способов улучшения транспортной доступности Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО).
«Только до конца 2023 года на Троицкой, Коммунарской, Солнцевской, и Сокольнической линиях планируется открыть семь станций метро. Всего же к 2035 году в ТиНАО будет запущено 72 км линий подземки и более 20 станций», – уточнил Жидкин.
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Троицк
#ТиНАО
#НоваяМосква
#РазвитиеМетрополитенавМоскве