🚘 Юго-Восточная Хорда. Строительство путепровода над Каширским шоссе
📷 1: Инфощит на Каспийской улице.
📷 3-4: Строительство опор путепровода со стороны Кантемировской улицы.
📷 5-9: И со стороны платформы "Москворечье".
📷 10: Бурение под опоры на склоне у Москвы-реки.
📷: «РМТМ»© (https://vk.com/club150643822) и Алексей Силяков
Больше фотографий - в фотоальбоме: https://vk.com/album-150643822_276044157
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#Москворечье
📷 1: Инфощит на Каспийской улице.
📷 3-4: Строительство опор путепровода со стороны Кантемировской улицы.
📷 5-9: И со стороны платформы "Москворечье".
📷 10: Бурение под опоры на склоне у Москвы-реки.
📷: «РМТМ»© (https://vk.com/club150643822) и Алексей Силяков
Больше фотографий - в фотоальбоме: https://vk.com/album-150643822_276044157
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#Москворечье
❗Дептранс призвал не прикасаться к скульптурам на станции метро «Площадь Революции»
Дептранс призвал москвичей загадывать желания, не прикасаясь к скульптурам на станции метро «Площадь Революции», чтобы сохранить их для будущих поколений. Об этом сообщила пресс-службе департамента транспорта столицы.
«Статуи на станции метро «Площадь Революции» исполняют желания уже не одного поколения москвичей. Например, по легенде, если потереть нос собаки пограничника, то повезет в учебе. А у каждого, кто с утра потрогает флажок матроса-сигнальщика, будет удачный день. Но дело в том, что за многие годы исполнения желаний статуям самим нужна помощь - многие из них стерлись и потеряли свой первоначальный облик», - рассказали в Дептрансе.
Там напомнили, что работы скульптора Матвея Манизера появились на станции в 1938 году, были эвакуированы на время войны и снова вернулись на место после нее. «Давайте сохраним их волшебство для будущих поколений - желания можно загадывать, не прикасаясь к скульптурам. Обещаем, статуи будут вам благодарны, и все точно сбудется», - добавили в Дептрансе.
🤔 Между тем, скульптор Илья Дюков предложил заменить копиями статуи в московском метро.
Так можно будет сохранить «шедевры советской эпохи», установленные на станции «Площадь Революции», заявил Илья Дюков.
В эфире радиостанции «Говорит Москва» член Союза художников России также отметил, что покрывать скульптуры защитным слоем нет смысла, так как он быстро стирается.
«Если бронза стирается под пальцами, то чем вы её ни покрываете, этот слой защитный очень быстро будет стираться. Мы имеем дело с шедеврами советской эпохи. Безусловно, их надо оберегать и сохранять. Более того, пройдёт время, и ценность их только будет увеличиваться. Но, как известно, суеверие выгнать из людей невозможно. Если уж люди решили, что собаке натерев нос, они лучше будут жить, то они будут продолжать это делать.
Поэтому на ум приходит такая мысль. В своё время Давида Микеланджело повторили, сделали просто копию на площади Синьории во Флоренции. Установили копию и нашли таким образом компромисс».
Илья Дюков добавил, что технологически сделать новые фигуры будет несложно. Копии так же можно отлить в бронзе, а оригиналы отправить в музей.
#ПлощадьРеволюции
#МосковскийМетрополитен
Дептранс призвал москвичей загадывать желания, не прикасаясь к скульптурам на станции метро «Площадь Революции», чтобы сохранить их для будущих поколений. Об этом сообщила пресс-службе департамента транспорта столицы.
«Статуи на станции метро «Площадь Революции» исполняют желания уже не одного поколения москвичей. Например, по легенде, если потереть нос собаки пограничника, то повезет в учебе. А у каждого, кто с утра потрогает флажок матроса-сигнальщика, будет удачный день. Но дело в том, что за многие годы исполнения желаний статуям самим нужна помощь - многие из них стерлись и потеряли свой первоначальный облик», - рассказали в Дептрансе.
Там напомнили, что работы скульптора Матвея Манизера появились на станции в 1938 году, были эвакуированы на время войны и снова вернулись на место после нее. «Давайте сохраним их волшебство для будущих поколений - желания можно загадывать, не прикасаясь к скульптурам. Обещаем, статуи будут вам благодарны, и все точно сбудется», - добавили в Дептрансе.
🤔 Между тем, скульптор Илья Дюков предложил заменить копиями статуи в московском метро.
Так можно будет сохранить «шедевры советской эпохи», установленные на станции «Площадь Революции», заявил Илья Дюков.
В эфире радиостанции «Говорит Москва» член Союза художников России также отметил, что покрывать скульптуры защитным слоем нет смысла, так как он быстро стирается.
«Если бронза стирается под пальцами, то чем вы её ни покрываете, этот слой защитный очень быстро будет стираться. Мы имеем дело с шедеврами советской эпохи. Безусловно, их надо оберегать и сохранять. Более того, пройдёт время, и ценность их только будет увеличиваться. Но, как известно, суеверие выгнать из людей невозможно. Если уж люди решили, что собаке натерев нос, они лучше будут жить, то они будут продолжать это делать.
Поэтому на ум приходит такая мысль. В своё время Давида Микеланджело повторили, сделали просто копию на площади Синьории во Флоренции. Установили копию и нашли таким образом компромисс».
Илья Дюков добавил, что технологически сделать новые фигуры будет несложно. Копии так же можно отлить в бронзе, а оригиналы отправить в музей.
#ПлощадьРеволюции
#МосковскийМетрополитен
#ДорожноеСтроительство
За прошедшие 10 лет столица совершила настоящий прорыв в развитии транспортной системы. Только с начала года в городе было построено более 100 километров дорог. Особенно важными для транспортной жизни Москвы являются хордовые магистрали, которые готовы уже на 70%.
В столице полностью построена Северо-Западная хорда. Ее протянули от Сколковского до Ярославского шоссе. У водителей появились новые маршруты и в некоторых случаях отпала необходимость выезжать на Третье транспортное кольцо и МКАД.
В настоящий момент продолжается строительство Юго-Восточной хорды (ЮВХ) – одного из самых важных и масштабных проектов. ЮВХ объединит 22 района и кардинально изменит столичный трафик. Для того чтобы проехать с юго-востока на юг не нужно будет ехать через МКАД.
Юго-Восточная будет третьей хордой в столице. Вместе с Северо-Восточной, Северо-Западной хордами и Южной рокадой они станут одним из важных элементов транспортного каркаса столицы.
Помимо строительства хорд, с 2011 года в городе модернизировали 15 вылетных магистралей и 17 клеверных развязок МКАД: перераспределение потоков позволило улучшить пропускную способность. Об этом – в программе "Москва сегодня":
#ЮВХ
#ЮжнаяРокада
#СВХ
За прошедшие 10 лет столица совершила настоящий прорыв в развитии транспортной системы. Только с начала года в городе было построено более 100 километров дорог. Особенно важными для транспортной жизни Москвы являются хордовые магистрали, которые готовы уже на 70%.
В столице полностью построена Северо-Западная хорда. Ее протянули от Сколковского до Ярославского шоссе. У водителей появились новые маршруты и в некоторых случаях отпала необходимость выезжать на Третье транспортное кольцо и МКАД.
В настоящий момент продолжается строительство Юго-Восточной хорды (ЮВХ) – одного из самых важных и масштабных проектов. ЮВХ объединит 22 района и кардинально изменит столичный трафик. Для того чтобы проехать с юго-востока на юг не нужно будет ехать через МКАД.
Юго-Восточная будет третьей хордой в столице. Вместе с Северо-Восточной, Северо-Западной хордами и Южной рокадой они станут одним из важных элементов транспортного каркаса столицы.
Помимо строительства хорд, с 2011 года в городе модернизировали 15 вылетных магистралей и 17 клеверных развязок МКАД: перераспределение потоков позволило улучшить пропускную способность. Об этом – в программе "Москва сегодня":
#ЮВХ
#ЮжнаяРокада
#СВХ
🎬 Из чего состоит транспортный каркас Москвы? Москва сегодня - Москва 24
https://vk.com/video-150643822_456243586
https://vk.com/video-150643822_456243586
Vk
Из чего состоит транспортный каркас Москвы? Москва сегодня - Москва 24
За прошедшие 10 лет столица совершила настоящий прорыв в развитии транспортной системы. Только с начала года в городе было построено более 100 километров дорог. Особенно важными для транспортной жизни Москвы являются хордовые магистрали, которые готовы уже…
🚊«Верхние Котлы» Павелецкого направления МЖД
На второй платформе приступили к облицовке колонн и потолка в соответствии с архитектурным проектом.
Напомним, первоначально из-за сжатых сроков платформа была сдана с отделкой "в упрощенном варианте" (📷 4).
📷 предоставлены нашим подписчиком Михаилом Грешновым
#ВерхниеКотлы
#ЖД
На второй платформе приступили к облицовке колонн и потолка в соответствии с архитектурным проектом.
Напомним, первоначально из-за сжатых сроков платформа была сдана с отделкой "в упрощенном варианте" (📷 4).
📷 предоставлены нашим подписчиком Михаилом Грешновым
#ВерхниеКотлы
#ЖД
☀#ДоброеУтроРМТМ
😃#ЮморвРМТМ
🚇 Перегон «Мнёвники» - «Карамышево» Большой Кольцевой линии
🚀Мчим на «Мнёвники»!
📹1: Как это вижу я.
📹 2: Как это видят все остальные.
☝Видео найдены на просторах ТикТок.
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
😃#ЮморвРМТМ
🚇 Перегон «Мнёвники» - «Карамышево» Большой Кольцевой линии
🚀Мчим на «Мнёвники»!
📹1: Как это вижу я.
📹 2: Как это видят все остальные.
☝Видео найдены на просторах ТикТок.
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Мневники
#Карамышевская
#Карамышево
#УлицаНародногоОполчения
🚇 Пересадка 🏃♂ «Динамо» -> «Петровский Парк»
⚡ Нам стала известна предварительная дата открытия пересадки: прямой переход между станциями «Динамо» и «Петровский Парк» планируют открыть для пассажиров 28 декабря.
📷: lorkhan, Дмитрий Козачков, Даниил Трешкин
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#ПетровскийПарк
#БКЛ
#Пересадка
⚡ Нам стала известна предварительная дата открытия пересадки: прямой переход между станциями «Динамо» и «Петровский Парк» планируют открыть для пассажиров 28 декабря.
📷: lorkhan, Дмитрий Козачков, Даниил Трешкин
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#ПетровскийПарк
#БКЛ
#Пересадка
🚇 «Нагатинский Затон» Большой Кольцевой линии
На площадку прибыл 750-тонный кран для монтажа ТПМК S-956 "Лилия" (проходка перегона до «Кленового Бульвара»).
📷 Панорама площадки станционного комплекса от 21 ноября: https://vk.com/wall-150643822_122292
#ИнсайдРМТМ
#НагатинскийЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Лилия
На площадку прибыл 750-тонный кран для монтажа ТПМК S-956 "Лилия" (проходка перегона до «Кленового Бульвара»).
📷 Панорама площадки станционного комплекса от 21 ноября: https://vk.com/wall-150643822_122292
#ИнсайдРМТМ
#НагатинскийЗатон
#Корабельная
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Лилия