Есть сбойка на «Рижской» БКЛ!

Метростроевцы из СМУ-6 под руководством начальника участка №5 Николая Панова 20 октября завершили проходку среднего станционного тоннеля будущей станции «Рижская» Большой кольцевой линии.

Проходка среднего станционного тоннеля на глубине 65 метров началась в октябре 2019 года. Его длина составляет 160 колец диаметром 9,5 метров. После сооружения первых 16 колец и монтажа тоннельного укладчика ТУ2ГП в декабре метростроевцы вышли на среднюю скорость 20 колец в месяц и к концу октября 2020 года окончили проходку.

Работы велись в сложных горногеологических условиях, с обильным водопроявлением из забоя. В пути случались незначительные поломки блокоукладчика, но с ними успешно справлялась механическая служба участка в лице механиков Сергея Дворецкого и Евгения Борисенко.

– Все этапы сооружения среднего станционного зала шли в штатном режиме. Сейчас ведутся работы по сопряжению тоннеля с натяжной камерой наклонного хода №1, – сообщил заместитель главного инженера Александр Волженин.

В настоящее время блокоукладчик демонтируют. Параллельно ведутся работы по переборке боковых станционных тоннелей. Железобетонные кольца диаметром 6 метров меняют на чугунные диаметром 8,5 метра.
С другой стороны будущего станционного зала силами участка №4 под руководством Сергея Слепцова выполняются работы по сооружению пересадки на «Рижскую» Калужско-Рижской линии. В данный момент полностью построены подходные коридоры и камеры лестничных спусков. Ведутся гидроизоляционные работы данных выработок.

Источник: вчерашний номер газеты "Метростроевец"(https://vk.com/wall-150643822_117909)

#Рижская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#НастоящийМетрострой
#Мосметрострой
#Метростроевец

Москва сегодня.

#мневники
#марьина_роща
#шереметьевская
#текстильщики

🎬 "Москва сегодня": жителям столицы рассказали о дизайне строящихся станций БКЛ метро - Москва 24

https://vk.com/video-150643822_456243382

17-го и 24-го октября на Московском Центральном Кольце поезда против часовой стрелки не останавливались на некоторых станциях из-за путевых работ. Дмитрий Рогачёв рассказывает, где проходили эти работы и как было организовано информирование пассажиров об изменениях в поездах и на станциях.

Добавим, что о причинах и подробностях этих работ и о том, какая новая железнодорожная инфраструктура планируется между "Лихоборами" и "Окружной" мы расскажем подробнее в четверг на этой неделе совместно с ютуб-каналом post_metro.

#МЦК

🎬 По МЦК со всеми остановками, кроме...

https://vk.com/video-150643822_456243379

#СпокойнойНочиРМТМ

📷: Ирина Виленская

#ДоброеУтроРМТМ

🚇 Перегон «Текстильщики» - «Печатники» Большой Кольцевой линии

Сегодня состоится выход ТПМК S-517 "Виктория" в котлован станции «Печатники»! Ведутся последние приготовления к торжественной сбойке.

Щит за 9 месяцев преодолел 1310 метров в сложных гидрогеологических условиях. Таким образом, на сегодняшний день завершено 4 из 10 проходок перегонных тоннелей Восточного участка БКЛ.

#Печатники
#ТПМК
#ТПМК_Виктория
#ПроходкаТоннелей
#ВосточныйУчасток
#БКЛ

🚘 Юго-Восточная хорда от Третьего кольца до Северо-Восточной хорды и обратно до Текстильщиков

📹: kosh_marius

#ДорожноеСтроительство
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮВХ
#ТТК
#СВХ
#Новохохловская

🎬 Юго-Восточная хорда от Третьего кольца до Северо-Восточной хорды и обратно до Текстильщиков

https://vk.com/video-150643822_456243387

 🚊 «Тимирязевская» МЦД-1 будет усовершенствована

«Ведутся работы по выносу городских коммуникаций и переустройству контактной сети. Смонтированы временные платформы и турникетно-кассовые модули. Началось строительство подземного вестибюля с транзитным переходом», – сказал Рафик Загрутдинов.

В рамках проекта соорудят новые дополнительные третий и четвертый пути, демонтируют береговые платформы и возведут островные – с навесами нового типа на всю длину.

Также построят западный и восточный павильоны с лифтами для маломобильных граждан.

Помимо этого, новый подземный павильон и турникетно-кассовый зал интегрируют с тоннелем пешеходного перехода и станцией метро «Тимирязевская» Серпуховско-Тимирязевской линии.

В перспективе здесь обустроят второй – южный – выход из метро. Его интегрируют в дополнительный вестибюль МЦД.

Окончание работ запланировано на конец 2021 года.

Фото текущего состояния платформы: Дарья Павлюкова

#Тимирязевская
#МЦД
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД