Обновлен проект оформления 🚇 станции «Крымская» 🏡Троицкой линии
«Крымскую» выполним в морской тематике. На платформе подвесные потолки будут напоминать паруса, а колонны и балки — крылья парящих птиц. Светильники на путевых стенах будут в виде судовых иллюминаторов.
На стене главного фасада первого вестибюля сделаем барельеф с подсветкой в форме полуострова Крым», – сообщил Сергей Собянин.
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
#Рендер
«Крымскую» выполним в морской тематике. На платформе подвесные потолки будут напоминать паруса, а колонны и балки — крылья парящих птиц. Светильники на путевых стенах будут в виде судовых иллюминаторов.
На стене главного фасада первого вестибюля сделаем барельеф с подсветкой в форме полуострова Крым», – сообщил Сергей Собянин.
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
#Рендер
Актуальные рендеры пересадочного узла 🚊 «Дмитровская» (МЦД-1 <-> МЦД-2)
ОП «Дмитровская» будет состоять из трёх комплексов:
- Южный станционный комплекс - надземный вестибюль с транзитным переходом от Новодмитровской улицы на сторону Бутырской улицы (площадь 1774 м2);
- Центральный станционный комплекс расположен на пересечении МЦД-1 и МЦД-2 и представляет собой надземный вестибюль без транзитного прохода с вестибюлем выхода на платформы МЦД-2 (площадь 4260 м2);
- Западный станционный комплекс. Интегрированный в рельеф станционный комплекс с возможностью транзитного прохода (площадь 1694 м2).
Дата завершения проектирования: 2024 г.
Дата завершения строительства: 2027 г.
🖼📝: renproekt.ru
#Дмитровская
#МЦД1
#D1
#МЦД2
#D2
#ТПУ_Дмитровская
#Рендер
ОП «Дмитровская» будет состоять из трёх комплексов:
- Южный станционный комплекс - надземный вестибюль с транзитным переходом от Новодмитровской улицы на сторону Бутырской улицы (площадь 1774 м2);
- Центральный станционный комплекс расположен на пересечении МЦД-1 и МЦД-2 и представляет собой надземный вестибюль без транзитного прохода с вестибюлем выхода на платформы МЦД-2 (площадь 4260 м2);
- Западный станционный комплекс. Интегрированный в рельеф станционный комплекс с возможностью транзитного прохода (площадь 1694 м2).
Дата завершения проектирования: 2024 г.
Дата завершения строительства: 2027 г.
🖼📝: renproekt.ru
#Дмитровская
#МЦД1
#D1
#МЦД2
#D2
#ТПУ_Дмитровская
#Рендер
Актуальные рендеры транспортного узла 🚊 «Рижская» МЦД-2 <-> МЦД-3 <-> МЦД-4
В составе ТПУ «Рижская» предусмотрено строительство:
- 2-х пассажирских павильонов (павильон №1 и павильон №2), соединенные между собой пешеходным мостом;
- схода на платформу №3 пристроенного к павильону №1;
- 5 платформ с навесами на всю длину платформ.
Пассажирский павильон № 1
Основная часть павильона №1 расположена над транспортными потоками: ж/д путями и автодорогой. Для МГН предусматриваются лифты. На отметке +6,300 павильона располагаются: распределительный вестибюль с турникетами, кассовый зал с билетопечатающими автоматами, кассы и комната отдыха кассиров, душевая и санузел для кассиров, эвакуационная лестница с отдельным выходом на улицу, кабины контролера, общественные санузлы, санузел для МГН, технические помещения.
Пассажирский павильон № 2
В плане имеет форму параллелограмма. Основные помещения павильона расположены в над путевом пространстве на отметке +6,300: мост с распределительной зоной, билетопечатающими автоматами, кассы, зона безопасности МГН, выходы на платформу.
Пешеходный мост
Пешеходный мост состоит из одного объема, связывающего пассажирские павильоны №1 и №2. Для эвакуации на пешеходном мосту предусмотрены 3 эвакуационных схода. На пешеходном мосту расположены 6 траволаторов. На отм. +6,300 расположены зоны МГН, лифты и эвакуационные лестницы.
Площадь объекта
Участок № 1 (южная часть пассажирского павильона № 1): 2 056 м2
Участок № 2 (северная часть пассажирского павильона № 2): 899 м2
Участок № 3 (пассажирский павильон № 2): 1 2693 м2
Участок № 4 (пассажирский павильон № 2): 1 229 м2
Участок № 5 (эвакуационный выход № 2): 597 м2.
Дата завершения проектирования: 2025 г.
Дата завершения строительства: 2029 г.
🖼📝: renproekt.ru
#Рижская
#МЦД2
#D2
#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#ТПУ_Рижская
В составе ТПУ «Рижская» предусмотрено строительство:
- 2-х пассажирских павильонов (павильон №1 и павильон №2), соединенные между собой пешеходным мостом;
- схода на платформу №3 пристроенного к павильону №1;
- 5 платформ с навесами на всю длину платформ.
Пассажирский павильон № 1
Основная часть павильона №1 расположена над транспортными потоками: ж/д путями и автодорогой. Для МГН предусматриваются лифты. На отметке +6,300 павильона располагаются: распределительный вестибюль с турникетами, кассовый зал с билетопечатающими автоматами, кассы и комната отдыха кассиров, душевая и санузел для кассиров, эвакуационная лестница с отдельным выходом на улицу, кабины контролера, общественные санузлы, санузел для МГН, технические помещения.
Пассажирский павильон № 2
В плане имеет форму параллелограмма. Основные помещения павильона расположены в над путевом пространстве на отметке +6,300: мост с распределительной зоной, билетопечатающими автоматами, кассы, зона безопасности МГН, выходы на платформу.
Пешеходный мост
Пешеходный мост состоит из одного объема, связывающего пассажирские павильоны №1 и №2. Для эвакуации на пешеходном мосту предусмотрены 3 эвакуационных схода. На пешеходном мосту расположены 6 траволаторов. На отм. +6,300 расположены зоны МГН, лифты и эвакуационные лестницы.
Площадь объекта
Участок № 1 (южная часть пассажирского павильона № 1): 2 056 м2
Участок № 2 (северная часть пассажирского павильона № 2): 899 м2
Участок № 3 (пассажирский павильон № 2): 1 2693 м2
Участок № 4 (пассажирский павильон № 2): 1 229 м2
Участок № 5 (эвакуационный выход № 2): 597 м2.
Дата завершения проектирования: 2025 г.
Дата завершения строительства: 2029 г.
🖼📝: renproekt.ru
#Рижская
#МЦД2
#D2
#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#ТПУ_Рижская