🚇 Перегон «Академическая» - «Вавиловская» 🏡 Троицкой линии. Площадка №3 — строительство водоотливной установки
Продолжаются работы в стволе. Временно демонтирована и поднята на поверхность лестница, по которой рабочие спускались вниз по стволу.
📸: «РМТМ»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
Продолжаются работы в стволе. Временно демонтирована и поднята на поверхность лестница, по которой рабочие спускались вниз по стволу.
📸: «РМТМ»
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ПритоннельноеСооружение
#ПритоннельныеСооружения
#Гагаринский
Стартовал новый этап работ на 🚇 станции метро «Народное Ополчение» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Началось возведение кирпичных перегородок служебных и технических помещений южного вестибюля и платформенного участка станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро.
Всего проектом предусмотрено создание свыше 300 помещений, большая часть из которых предназначена для инженерных систем станционного комплекса, в частности – для оборудования тягово-понизительной подстанции.
На станции «Народное Ополчение» будет два подземных вестибюля, из которых можно будет выйти на ул. Демьяна Бедного и к строящимся подземным переходам на одноименную станцию БКЛ, застройке, остановкам наземного транспорта.
На платформенном участке завершается устройство гидроизоляции, следующим этапом здесь станет облицовка гранитом. В северном, вестибюле продолжается устройство монолитных конструкций – объем бетонирования выполнен более чем на 1/3».
📷: МИП
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
Началось возведение кирпичных перегородок служебных и технических помещений южного вестибюля и платформенного участка станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии метро.
Всего проектом предусмотрено создание свыше 300 помещений, большая часть из которых предназначена для инженерных систем станционного комплекса, в частности – для оборудования тягово-понизительной подстанции.
На станции «Народное Ополчение» будет два подземных вестибюля, из которых можно будет выйти на ул. Демьяна Бедного и к строящимся подземным переходам на одноименную станцию БКЛ, застройке, остановкам наземного транспорта.
На платформенном участке завершается устройство гидроизоляции, следующим этапом здесь станет облицовка гранитом. В северном, вестибюле продолжается устройство монолитных конструкций – объем бетонирования выполнен более чем на 1/3».
📷: МИП
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
👀 Панорамный обзор строительства 🚇 станций «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской и 🏡 Троицкой линий от 📷 нашего читателя
📷 2: Продолжается расширение границ стройплощадки Бирюлëвской линии – огорожен забором периметр всего устоя путепровода просп. Лихачева.
📷 3: Бирюлëвская линия: началось строительство пионерной траншеи стены в грунте (ограждения будущего котлована станции).
Троицкая линия: строительство здания отдыха локомотивных бригад рядом с неоткрывшимся выходом станции МЦК не ведётся.
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Бирюлевская_линия
📷 2: Продолжается расширение границ стройплощадки Бирюлëвской линии – огорожен забором периметр всего устоя путепровода просп. Лихачева.
📷 3: Бирюлëвская линия: началось строительство пионерной траншеи стены в грунте (ограждения будущего котлована станции).
Троицкая линия: строительство здания отдыха локомотивных бригад рядом с неоткрывшимся выходом станции МЦК не ведётся.
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Бирюлевская_линия
Forwarded from Наша колея 1520
Сегодня – день рождения Ташкентского метрополитена. Первая в Центральной Азии подземка открылась 6 ноября 1977 года.
Ташкентское метро уникально по многим параметрам:
▪️построено в сейсмоактивном районе, с расчетом на землетрясения до 9 баллов;
▪️особая система воздухоснабжения охлаждает, увлажняет и очищает воздух: когда за бортом +40, на станциях – комфортная температура;
▪️станции здесь – настоящие подземные музеи, каждая – с изюминкой. История освоения космоса и потолок – Млечный путь на станции «Космонавты», достопримечательности Центральной Азии – на станции «Туркистон», эволюция облика Ташкента – на станции «Юнусабад».
Метро активно развивается, широко внедряются современные технологии. Так, движением поездов на линии «30-летия независимости Узбекистана» управляет новейшая цифровая автоматика разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Поздравляем коллег с праздником, желаем успехов на пути к новым достижениям!
Ташкентское метро уникально по многим параметрам:
▪️построено в сейсмоактивном районе, с расчетом на землетрясения до 9 баллов;
▪️особая система воздухоснабжения охлаждает, увлажняет и очищает воздух: когда за бортом +40, на станциях – комфортная температура;
▪️станции здесь – настоящие подземные музеи, каждая – с изюминкой. История освоения космоса и потолок – Млечный путь на станции «Космонавты», достопримечательности Центральной Азии – на станции «Туркистон», эволюция облика Ташкента – на станции «Юнусабад».
Метро активно развивается, широко внедряются современные технологии. Так, движением поездов на линии «30-летия независимости Узбекистана» управляет новейшая цифровая автоматика разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Поздравляем коллег с праздником, желаем успехов на пути к новым достижениям!
🚇 «Говорово» 🛫 Солнцевской линии
Продолжается ремонт северного вестибюля станции метро (выходы 3 и 4).
Работы по замене гидроизоляции в северном вестибюле начались в июле прошлого года и запланированы к завершению 30 ноября 2024 года.
Благодарим за 📷 Артёма Ленинского!
#Говорово
#Терешково
#Солнцевская_линия
#МосковскийМетрополитен
Продолжается ремонт северного вестибюля станции метро (выходы 3 и 4).
Работы по замене гидроизоляции в северном вестибюле начались в июле прошлого года и запланированы к завершению 30 ноября 2024 года.
Благодарим за 📷 Артёма Ленинского!
#Говорово
#Терешково
#Солнцевская_линия
#МосковскийМетрополитен