🚇 Станция «Липовая Роща» 💸 Рублёво-Архангельской линии
На площадке работают уже три грейфера, два из них делают торцевую стену в грунте, где расположится монтажно-щитовая камера для проходки двухпутного тоннеля в сторону 🚇 станции «Строгино». Продолжается освоение южной части площадки, идёт укладка плит ПАГ на песчаную подушку.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_304734329
📷: РМТМ
#ЛиповаяРоща
#РАЛ
#СтроительствоМетро
На площадке работают уже три грейфера, два из них делают торцевую стену в грунте, где расположится монтажно-щитовая камера для проходки двухпутного тоннеля в сторону 🚇 станции «Строгино». Продолжается освоение южной части площадки, идёт укладка плит ПАГ на песчаную подушку.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_304734329
📷: РМТМ
#ЛиповаяРоща
#РАЛ
#СтроительствоМетро
Смонтированы новые буквы названия станции и световые элементы на фасаде вестибюля станции 🚇 «Кожуховская» Люблинско-Дмитровской линии
📸: РМТМ
🖼 2: Визуализация.
#Кожуховская
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
📸: РМТМ
🖼 2: Визуализация.
#Кожуховская
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Серебряный Бор» (проектн. «Живописная») 💸Рублëво-Архангельской линии
Расширяются границы строительной площадки – ограждение дотянулось почти до трамвайных путей. Начал работать бентонитовый узел. Продолжается устройство стены в грунте. На площадке растет количество готовых армокаркасов для стены в грунте.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_304734345
📷: РМТМ
#СеребряныйБор
#Живописная
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#ПодготовкаТерритории
Расширяются границы строительной площадки – ограждение дотянулось почти до трамвайных путей. Начал работать бентонитовый узел. Продолжается устройство стены в грунте. На площадке растет количество готовых армокаркасов для стены в грунте.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_304734345
📷: РМТМ
#СеребряныйБор
#Живописная
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#ПодготовкаТерритории
Forwarded from Наша колея 1520
МЦД в объективе. Столичные журналисты сегодня совершили рейд по диаметрам. Узнали, как отечественная «цифра» рулит на станции Москва-Пассажирская-Смоленская и как дела на Беговой, которую строит Дивизион «Железные дороги» НПС. Следим за эфиром!
#Нацпроектстрой #МЦД
#Нацпроектстрой #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство и цифровизация. Два направления развития МЦД, над которыми ежедневно работают специалисты Дивизиона «Железные дороги».
На стройку станции Беговой МЦД-1 и в новый комплекс управления движением Москва-Пассажирская-Смоленская заглянул канал Россия 1.
Смотрите сюжет, чтобы узнать – каким станет новый транспортный хаб и какие преимущества есть у отечественной микропроцессорной автоматики.
#новости1520 #МЦД #Нацпроектстрой
На стройку станции Беговой МЦД-1 и в новый комплекс управления движением Москва-Пассажирская-Смоленская заглянул канал Россия 1.
Смотрите сюжет, чтобы узнать – каким станет новый транспортный хаб и какие преимущества есть у отечественной микропроцессорной автоматики.
#новости1520 #МЦД #Нацпроектстрой
#ЭтоИнтересно
С места событий из кабин ЭВС2-01 и ЭП2К: кадры испытаний аэродинамического воздействия встречного поезда «Сапсан» на новые скоростные фитинговые платформы 13-6704 в составе ускоренного контейнерного поезда, которые проводились на участке Малая Вишера - Окуловка
🔜 Испытания при скоростях «Сапсана» - 250 км/ч и контейнерного поезда - 140 км/ч успешно завершены.
Было проведено пять стремительных встреч, скорость сближения при которых достигала 390 км/ч, но ящики на вагонах уверенно держались крепкими защёлками, и испытания были завершены успешно
- сообщают в Магистраль. Кувалда.
➡️Следующий этап - габариты приближения строений.
Видео: https://vk.com/wall-150643822_375671
📝: Подслушано электрички Москвы
#ЖД
С места событий из кабин ЭВС2-01 и ЭП2К: кадры испытаний аэродинамического воздействия встречного поезда «Сапсан» на новые скоростные фитинговые платформы 13-6704 в составе ускоренного контейнерного поезда, которые проводились на участке Малая Вишера - Окуловка
🔜 Испытания при скоростях «Сапсана» - 250 км/ч и контейнерного поезда - 140 км/ч успешно завершены.
Было проведено пять стремительных встреч, скорость сближения при которых достигала 390 км/ч, но ящики на вагонах уверенно держались крепкими защёлками, и испытания были завершены успешно
- сообщают в Магистраль. Кувалда.
➡️Следующий этап - габариты приближения строений.
Видео: https://vk.com/wall-150643822_375671
📝: Подслушано электрички Москвы
#ЖД
VK
РМТМ–Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы. Запись со стены.
#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk