РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.2K subscribers
56.1K photos
664 videos
225 files
8.41K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии

Продолжается возведение форшахты для строительства стены в грунте — будущего ограждения котлована. Для этих же целей собран кран (будет выполнять функции грейфера), завершается монтаж бентонитового узла. На площадке обустроена мойка колёс.

За 📸 благодарим Nate River!

#СтроительствоМетро
#ОстровМечты
#Технопарк
#Бирюлевская_линия
🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии

С 5 октября 2024 г. до 1 сентября 2025 г. участки проспекта Лихачёва и Зиловского бульвара будут закрыты для проезда. Это связано с проведением работ в рамках строительства станции Бирюлëвской линии и оборотных тупиков за станцией.

#СтроительствоМетро
#Зил
#Бирюлевская_линия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Станция «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублёво-Архангельской линии

1/3 котлована станции раскрыта до нижней отметки.

📹: Шелепиха Инфо

#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#РАЛ
🏡 Троицкой линии – отечественная «цифра»!

Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя начал внедрять собственную автоматику на объектах строящейся Троицкой линии.

На новых станциях «Академическая», «Вавиловская», «Крымская», «ЗИЛ» и перегоне «Коммунарка» – «Новомосковская» будут установлены микропроцессорная централизация, цифровая система интервального регулирования движения поездов и цифровые питающие установки.

Cистемы с максимальной скоростью обрабатывают информацию с напольных устройств и передают её на компьютер диспетчера. Персонал может дистанционно регулировать стрелки и светофоры, проводить диагностику оборудования, задавать маршруты поездов. Выше быстродействие – больше пар поездов на линии.

Чем полезна «цифра» в метро? Поезда здесь ходят куда чаще, чем на железной дороге. Пассажиров – больше. При такой загруженности автоматика обеспечивает безопасность перевозок и сокращает интервалы движения.

Требования к надежности в метро крайне высокие. Поэтому всю цифровую начинку упаковывают в пыле-водо-непроницаемые шкафы. Добавляем защиту от перепадов напряжения, резервируем электронные компоненты и дублируем каналы передачи данных.

В Московском метро такие системы управляют движением на Кольцевой линии и объектах БКЛ. А в начале сентября НПС построил и цифровизировал станцию «Потапово».

📷📝: Наша колея 1520

#Троицкая_линия
#МосковскийМетрополитен