🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
📷 1: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована монолитные работы выполняются уже в уровне наземных сооружений.
📷 2: Продолжается устройство котлована оборотных тупиков за станцией.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОборотныеТупики
📷 1: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована монолитные работы выполняются уже в уровне наземных сооружений.
📷 2: Продолжается устройство котлована оборотных тупиков за станцией.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОборотныеТупики
🤫 #ИнсайдРМТМ
Директивный срок завершения строительства и пуска первого участка 💸Рублёво-Архангельской линии от 🚇 станции «Шелепиха» до 🚇 станции «Бульвар Генерала Карбышева» – март 2026 года.
#СтроительствоМетро
#Пресня
#НародноеОполчение
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
Директивный срок завершения строительства и пуска первого участка 💸Рублёво-Архангельской линии от 🚇 станции «Шелепиха» до 🚇 станции «Бульвар Генерала Карбышева» – март 2026 года.
#СтроительствоМетро
#Пресня
#НародноеОполчение
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
Началась реконструкция тяговой подстанции метрополитена Т-3
Это одна из старейших подстанций такого типа в Москве. Она обеспечивает электричеством участки Филевской, Сокольнической и Арбатско-Покровской линий метро.
Она расположена на Большой Никитской улице.
В течение двух лет специалисты укрепят несущие конструкции, обновят силовое электротехническое оборудование, а также заменят кабельные линии и инженерные системы. Это позволит повысить стабильность и безопасность движения на линиях, создать задел для увеличения провозной способности и сокращения интервалов между поездами. Кроме того, продолжится работа по замене составов на более современные и мощные.
Здание тяговой подстанции Т-3 в стиле ар-деко было построено в 1930-е годы по проекту архитектора Даниила Фридмана. Отсюда поступает электричество на участки Филевской, Сокольнической и Арбатско-Покровской линий метро.
📷📝: mos.ru
#МосковскийМетрополитен
Это одна из старейших подстанций такого типа в Москве. Она обеспечивает электричеством участки Филевской, Сокольнической и Арбатско-Покровской линий метро.
Она расположена на Большой Никитской улице.
В течение двух лет специалисты укрепят несущие конструкции, обновят силовое электротехническое оборудование, а также заменят кабельные линии и инженерные системы. Это позволит повысить стабильность и безопасность движения на линиях, создать задел для увеличения провозной способности и сокращения интервалов между поездами. Кроме того, продолжится работа по замене составов на более современные и мощные.
Здание тяговой подстанции Т-3 в стиле ар-деко было построено в 1930-е годы по проекту архитектора Даниила Фридмана. Отсюда поступает электричество на участки Филевской, Сокольнической и Арбатско-Покровской линий метро.
📷📝: mos.ru
#МосковскийМетрополитен
#Навигация
На навигационных элементах начали размещать стикеры, оповещающие о ⛔ закрытии с 22 июня 🚇 участка «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
Напомним, в перспективе участок «Деловой Центр» - «Шелепиха» войдет в состав РАЛ, а часть перегона «Шелепиха» - «Хорошевская» навсегда закроется для пассажирского движения.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Выхино
#ТКЛ
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
На навигационных элементах начали размещать стикеры, оповещающие о ⛔ закрытии с 22 июня 🚇 участка «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
Напомним, в перспективе участок «Деловой Центр» - «Шелепиха» войдет в состав РАЛ, а часть перегона «Шелепиха» - «Хорошевская» навсегда закроется для пассажирского движения.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Выхино
#ТКЛ
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
#ЭтоИнтересно
В 1960-х годах на некоторых станциях метро были установлены видеотелефонные справочные. Перед вами одна такая справочная на станции метро «Комсомольская» Сокольнической линии.
Чёрно-белая фотография сделана в 1968 году. Рядом с телевизором висели правила пользования: «Нажмите и отпустите кнопку. При появлении изображения задавайте вопрос». На экране появлялась девушка-оператор с небольшим микрофоном (📷 2).
📷 1: Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей более полувека. Современный кадр повторил фотограф Владимир Иваний. Сейчас в нише располагаются шкафы с электрооборудованием.
📷 3-4: Также уже в 60-е годы на многих станциях применялись автоматизированные навигационные элементы. На фото – пассажиры у автоматической справочной установки и интерактивной схемы на станции «Комсомольская» Московского метрополитена, 1968 год.
📷📝: "Москва. Было – стало", " Мир метро"
#КакЭтоБыло
#Комсомольская
#МосковскийМетрополитен
#Навигация
В 1960-х годах на некоторых станциях метро были установлены видеотелефонные справочные. Перед вами одна такая справочная на станции метро «Комсомольская» Сокольнической линии.
Чёрно-белая фотография сделана в 1968 году. Рядом с телевизором висели правила пользования: «Нажмите и отпустите кнопку. При появлении изображения задавайте вопрос». На экране появлялась девушка-оператор с небольшим микрофоном (📷 2).
📷 1: Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей более полувека. Современный кадр повторил фотограф Владимир Иваний. Сейчас в нише располагаются шкафы с электрооборудованием.
📷 3-4: Также уже в 60-е годы на многих станциях применялись автоматизированные навигационные элементы. На фото – пассажиры у автоматической справочной установки и интерактивной схемы на станции «Комсомольская» Московского метрополитена, 1968 год.
📷📝: "Москва. Было – стало", " Мир метро"
#КакЭтоБыло
#Комсомольская
#МосковскийМетрополитен
#Навигация
🚗 Южная Рокада/Юго-Восточная Хорда. Строительство путепровода основного хода Южной Рокады над Пролетарским проспектом
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ЮжнаяРокада
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮВХ
#КантемировскаяУлица
#МоскворечьеСабурово
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ЮжнаяРокада
#ЮгоВосточнаяХорда
#ЮВХ
#КантемировскаяУлица
#МоскворечьеСабурово
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В столичном метро 75% поездов — составы современного поколения
С 2020 года мы:
5️⃣ Полностью обновили парк Кольцевой линии поездами "Москва-2020".
1️⃣ Укомплектовали ими же Большую кольцевую линию. На это понадобилось около 100 составов. Для их обслуживания открыли новые депо "Нижегородское" и "Аминьевское".
6️⃣ Завершили обновление поездов на Калужско-Рижской линии. Теперь там ездят комфортные "Москва-2020", "Москва" и "Ока".
2️⃣ Начали обновлять Замоскворецкую линию составами "Москва-2024". Их обслуживают по контракту жизненного цикла в новом корпусе депо "Сокол".
🚇 Каждый год мы закупаем около 300 новейших вагонов. С 2010 года их доля в метро увеличилась почти в 6 раз. А с 2020 года — почти на 20%. Это один из лучших показателей в мире.
Сейчас идёт разработка нового более технологичного поезда "Москва-2026". В планах — закончить обновление подвижного состава на Замоскворецкой линии и начать замену поездов на Люблинско-Дмитровской.
С 2020 года мы:
Сейчас идёт разработка нового более технологичного поезда "Москва-2026". В планах — закончить обновление подвижного состава на Замоскворецкой линии и начать замену поездов на Люблинско-Дмитровской.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM