РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.2K subscribers
56.1K photos
664 videos
225 files
8.41K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова») 💸Рублëво-Архангельской линии

📷 1-2: В районе монтажной камеры без изменений - к старту проходки тоннелей до «Бульвара Карбышева» подготовка не ведётся.

📷 3: Частично выполнена обратная засыпка над платформенной частью станции. Начались работы по прокладке вентиляционных каналов к будущим венткиоскам.

📷 5-6: Продолжаются монолитные работы в пересадочном южном вестибюле. Ведутся работы и в котловане коридора самой пересадки на станцию БКЛ.

📷 7: Сравнение с 24 декабря.

Благодарим нашего читателя за 📸!

#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
Рендеры конкорса и терминала между северным вестибюлем 🚇 станции «Петровско-Разумовская» и 🚊 станциями «Петровско-Разумовская» МЦД-1 и МЦД-3

#ПетровскоРазумовская
#ЛДЛ
#МЦД
#D1
#МЦД1
#D3
#МЦД3
#Пересадка
#Рендер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство 🚊 путей ВСМ-1 «Москва - Санкт-Петербург» на 🚆 перегоне «Ховрино» - «Грачёвская»

📹-обзор с СВХ от kosh_marius

#ЖД
#ВСМ
#ВСМ1
В этом видео канала Москва-24 Институт Генплана невольно выдал свои долгосрочные мечты-планы по развитию московского метро. Насколько они сбудутся - покажет время. А пока рассмотрим один из возможных вариантов развития метро подробнее:

⬆️ Итак, основное. От "четверохордия" Институт Генплана по-прежнему отказываться не хочет, но трассировки хорд стали учитывать реальность. Троицкая линия, как чётко видно, после ЗИЛа проходит и ЗЛ, и ЛДЛ без пересадки (!), хотя и с двумя станциями. Первая, возможно, Дербеневская с пересадкой на МЦД-5 (неплохая идея!), вторая где-то в районе Симоново. Видимо, расчитали, что пересадка на  Автозаводской убьёт зелёную линию. Пересадка на линию метро в центр есть только на Крестьянской Заставе или даже на Римской. Подключение к Некрасовской линии - временное и скорее всего через Римскую. В дальнем же будущем линия идёт через станцию между Пл. Ильича и Авиамоторной (скажем, "Старообрядческая") и далее дугой через Ивановское, Южное Измайлово выходит в посёлок Восточный. Интересный поворот событий, будто главная задача - не выйти в МО, а остаться в границах Москвы.

Ну, а когда Троицкую линию переключат на пути в посёлок Восточный, то Некрасовская линия пойдёт через ту же Старообрядческую (пересадка на Троицкую линию), Бауманскую, Красносельскую, Алексеевскую (второй пересадки на БКЛ не получается), Бутырскую, потом скорее всего Дмитровскую и Гражданскую. И отсюда - по планам хорды в Химки (или Куркино) 90-х годов через Беломорскую.

На Гражданской - пересадка на другую хорду, которая свяжет Ярославское шоссе и Сколково. Эта хорда с Ярославского шоссе просматривается плохо, но явно выходит на ВДНХ, потом к Фонвизинской, Тимирязевской, Гражданской. Оттуда спускается к узлу Динамо/Петровский Парк и далее вроде как идёт к Беговой, а от неё - скорее всего к Шелепихе. Дальше - плохо видно, но в любом случае линия пересекает Москва-реку и либо имеет пересадку на Филёвскую линию на Багратионовской, либо берёт себе её кусок от Багратионовской до Кунцевской. Ну а от Кунцевской через район Можайский линия выходит в Сколково.

Четвёртая хорда уже была, в принципе, известна - это соединение Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линии через Тульскую, Шаболовскую, Фрунзенскую, Бережковскую (так и непонятно, с пересадкой на Киевскую или нет), Деловой Центр, Шелепиху (тут скорее всего теперь пересадка на Можайско-Ярославскую линию), Народное Ополчение и далее в Рублёво-Архангельское. В видео также показаны два варианта продления оттуда в Красногорск, но об этом мы поговорим отдельно.

В целом трассировка достаточно разумная, хотя и предполагает довольно много станций глубокого заложения. Как минимум, вот эти: Бауманская, Красносельская, Алексеевская, Дербеневская, скорее всего Крестьянская Застава, Римская, Беговая, Гражданская, Тимирязевская. Это только если считать пересадочные узлы, а ещё возможны глубокие промежуточные станции. Ещё один минус: на участке Площадь Ильича -
Шоссе Энтузиастов мы видим полное дублирование Калининской линии.

По поводу продления Рублёво-Архангельской линии в Красногорск, из того же видео про Институт Генплана (3-е фото). Красный вариант похож на вариант из схемы post_metro с Александром Умрихиным "УмМа" (4-е фото). Ещё видна вредоносная идея идея разместить депо на месте леса.

📝: post_metro

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
🚗 Неспешное строительство эстакады Коммунарского шоссе (дорога "МКАД-Коммунарка-Остафьево") на пересечении с улицами Бачуринская и Монаховой

На третьей картинке наложение проекта на Яндекс.Карты. Синим цветом обозначена сама эстакада.

#ДорожноеСтроительство
#ТиНАО
#НоваяМосква