🚇 «Печатники» 💍 Большой Кольцевой линии / 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
Активных работ по монтажу пандуса в переходе между двумя станциями не наблюдается.
📷: Артём Ленинский
#МосковскийМетрополитен
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ЛДЛ
Активных работ по монтажу пандуса в переходе между двумя станциями не наблюдается.
📷: Артём Ленинский
#МосковскийМетрополитен
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ЛДЛ
🚇 Станция метро «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии. Обзор в двух частях от Станислава Константинова:
https://bluesmaker.livejournal.com/562958.html
https://bluesmaker.livejournal.com/565089.html
#Лианозово
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
https://bluesmaker.livejournal.com/562958.html
https://bluesmaker.livejournal.com/565089.html
#Лианозово
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
Второй выход 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 💍Большой Кольцевой линии
На входном и лифтовом павильонах по новой монтируются панели отделки фасада.
Благодарим нашего читателя Nate River за 📸!
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#МосковскийМетрополитен
На входном и лифтовом павильонах по новой монтируются панели отделки фасада.
Благодарим нашего читателя Nate River за 📸!
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#МосковскийМетрополитен
#КакЭтоБыло
2017 год. Строительство 🚇 станции метро «Беломорская» Замоскворецкой линии
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Беломорская
#Замоскворецкая_линия
#СтроительствоМетро
2017 год. Строительство 🚇 станции метро «Беломорская» Замоскворецкой линии
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Беломорская
#Замоскворецкая_линия
#СтроительствоМетро
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ШокКонтентвРМТМ
#Турция
В Стамбуле буровая машина пробила дыру в своде тоннеля метро
Буровая установка пробила свод тоннеля метро на линии, ведущей в аэропорт Стамбула. Пострадавших в результате инцидента нет, однако на линии закрыли движение.
Авария произошла 20 января. Роторный бур пробил бетонный свод тоннеля на одном из перегонов и повредил рельсы. Поезда на этом участке в момент аварии не было, так как подвижной состав остановился из-за отключения электричества.
«Поскольку в нашей операционной системе метрополитена была предусмотрена защита от всевозможных факторов, внешнее воздействие было сразу же обнаружено. Никаких повреждений системы не произошло. После инцидента линия метро продолжила бесперебойно работать в другом направлении», — заявил представитель национальной железнодорожный оператор Турции TCDD.
#Турция
В Стамбуле буровая машина пробила дыру в своде тоннеля метро
Буровая установка пробила свод тоннеля метро на линии, ведущей в аэропорт Стамбула. Пострадавших в результате инцидента нет, однако на линии закрыли движение.
Авария произошла 20 января. Роторный бур пробил бетонный свод тоннеля на одном из перегонов и повредил рельсы. Поезда на этом участке в момент аварии не было, так как подвижной состав остановился из-за отключения электричества.
«Поскольку в нашей операционной системе метрополитена была предусмотрена защита от всевозможных факторов, внешнее воздействие было сразу же обнаружено. Никаких повреждений системы не произошло. После инцидента линия метро продолжила бесперебойно работать в другом направлении», — заявил представитель национальной железнодорожный оператор Турции TCDD.
🚅 «Иволга 4.0» — уже скоро на МЦД
А пока — новейший электропоезд проходит техническую обкатку без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино.
Работа тормозных и противопожарных систем, механического и пневматического оборудования, систем связи — вместе с коллегами из Департамента транспорта Москвы мы тщательно проверяем все ключевые параметры «Иволги» четвертого поколения.
Когда новые составы выйдут в рейсы с пассажирами, вы точно заметите некоторые изменения.
А именно: дверей стало больше — три вместо двух в промежуточных вагонах, а всего на каждый состав их число увеличилось на восемнадцать. Это значительно ускорит время высадки и посадки пассажиров.
Внутри — обновленный интерьер. Поменялся цвет сидений и поручней, подголовники теперь лилово-ежевичного цвета — как и желтый в «Иволге 3.0», он красиво сочетается с серым.
Ну и, конечно, привычные пассажирам плюсы тоже остаются:
✅ USB-разъемы (в том числе type-C), столики с беспроводной зарядкой;
✅ климат-контроль с системой обеззараживания воздуха;
✅ крепления для велосипедов и возможность зарядки электросамокатов;
✅ умное освещение: яркое утром, спокойное вечером.
А для комфорта машиниста и его помощника в кабинах поездов предусмотрены микроволновка и холодильник.
В ближайшее время «Иволга» четвертого поколения выйдет в рейсы с пассажирами на диаметры.
📷📝: ЦППК
#Иволга
#ЖД
А пока — новейший электропоезд проходит техническую обкатку без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино.
Работа тормозных и противопожарных систем, механического и пневматического оборудования, систем связи — вместе с коллегами из Департамента транспорта Москвы мы тщательно проверяем все ключевые параметры «Иволги» четвертого поколения.
Когда новые составы выйдут в рейсы с пассажирами, вы точно заметите некоторые изменения.
А именно: дверей стало больше — три вместо двух в промежуточных вагонах, а всего на каждый состав их число увеличилось на восемнадцать. Это значительно ускорит время высадки и посадки пассажиров.
Внутри — обновленный интерьер. Поменялся цвет сидений и поручней, подголовники теперь лилово-ежевичного цвета — как и желтый в «Иволге 3.0», он красиво сочетается с серым.
Ну и, конечно, привычные пассажирам плюсы тоже остаются:
✅ USB-разъемы (в том числе type-C), столики с беспроводной зарядкой;
✅ климат-контроль с системой обеззараживания воздуха;
✅ крепления для велосипедов и возможность зарядки электросамокатов;
✅ умное освещение: яркое утром, спокойное вечером.
А для комфорта машиниста и его помощника в кабинах поездов предусмотрены микроволновка и холодильник.
В ближайшее время «Иволга» четвертого поколения выйдет в рейсы с пассажирами на диаметры.
📷📝: ЦППК
#Иволга
#ЖД