🚊 Реконструкция «Молжаниново» МЦД-3

Ведется демонтаж платформы.

В рамках первого этапа работ предусмотрено:

- строительство у восточных торцов платформ пешеходного моста имеющего сходы, оснащённые лифтами, с выходами к Лужской улице и к улице Старофилинская;

- строительство кассового павильона со стороны Старофилинской улицы.

В рамках второго этапа:

— реконструкция действующих платформ;

— строительство надземного конкорса либо подземного перехода с выходами к улице Старофилинская и к улице Лужская.

📹: Мария Букреева

#Молжаниново
#МЦД3
#D3

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: obshestveniy_transport

#Владыкино
#СТЛ

#ШокКонтентвРМТМ

У 226-й ЭП2ДМ на 🚊 МЦД-4 уже разбили лобовое стекло

📹: "Подслушано электрички Москвы"

#МЦД4
#D4
#ЖД

#ДоброеУтроРМТМ

📷: Welder (TransPhoto)

#Еж
#Электродепо
#Электродепо_Планерное

🚂 Курский вокзал

Введены в эксплуатацию лифты в новом терминале вокзала.

📷: «РМТМ©

#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД

 🚇 Станция метро «Гольяново» Арбатско-Покровской линии. Подробности проекта

Проектируемая станция «Гольяново» участка продления Арбатско-Покровской линии получит платформу островного типа, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Платформа станции «Гольяново» получит длину 163 и ширину порядка 11 метров. Она будет расположена посередине, а пути будут проходить по краям, так как тоннели на новом участке синей ветки будут однопутными», – отметил Андрей Бочкарёв.

Глава Стройкомплекса уточнил, что будущая станция «Гольяново» будет мелкозаложенной: ее глубина составит порядка 11 метров при глубине котлована около 17 метров.

«У станции планируются два подземных вестибюля, вход в которые будет осуществляться по подземным переходам с выходами на обе стороны Уссурийской улицы. Оба вестибюля будут обеспечены лифтами для удобства маломобильных групп населения. В пятне застройки котлована вестибюля №2 планируется разместить также тягово-понизительную подстанцию», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Руководитель проектного института холдинга «Мосинжпроект» Рустам Черкесов, добавил, что за станцией «Гольяново» предусмотрено размещение оборотных тупиков.

«Тупики, обеспечивающие оборот, отстой и обслуживания подвижного состава Арбатско-Покровской линии, будут также строиться в открытом котловане, ограждения которого будут устроены методом «стена в грунте»», – сообщил Рустам Черкесов.

По его словам, сейчас ведется проектирование подготовительных и основного этапов строительства нового участка синей ветки. Проектная документация по сооружению стартового котлована для тоннелепроходки между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро уже готова и проходит экспертизу.

Напомним, длина проектируемого участка составит 2,6 километра, он пройдет от действующей станции «Щёлковская» до проектируемой станции «Гольяново», расположенной вдоль Уссурийской улицы.

Новая станция метро улучшит транспортную доступность района Гольяново, позволит разгрузить Щёлковское шоссе и станцию «Щёлковская».

#Гольяново
#АПЛ