🔥 #ТольковРМТМ
Вентиляционная шахта ВШ-426 🚇 станции «Новослободская»
📷 3-4: Есть информация, что ранее здесь хранились ☢️ отходы с производства, располагающегося поблизости, но впоследствии их вывезли. Наш читатель ради интереса взял с собой дозиметр и провел замеры. За час нахождения накопилось столько же, сколько за день, гуляя по ВДНХ.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#Новослободская
#ПритоннельноеСооружение
#МосковскийМетрополитен
Вентиляционная шахта ВШ-426 🚇 станции «Новослободская»
📷 3-4: Есть информация, что ранее здесь хранились ☢️ отходы с производства, располагающегося поблизости, но впоследствии их вывезли. Наш читатель ради интереса взял с собой дозиметр и провел замеры. За час нахождения накопилось столько же, сколько за день, гуляя по ВДНХ.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#Новослободская
#ПритоннельноеСооружение
#МосковскийМетрополитен
🚊 «Петровско-Разумовская» МЦД-1. Перенос пути на новую ось
📹: Анастасия Сластёнкина
#ПетровскоРазумовская
#МЦД1
#D1
#ЖД
https://www.youtube.com/watch?v=YfCON7RJZN4
📹: Анастасия Сластёнкина
#ПетровскоРазумовская
#МЦД1
#D1
#ЖД
https://www.youtube.com/watch?v=YfCON7RJZN4
YouTube
МЦД-1. Перенос пути главного хода на новую ось. Петровско-Разумовская. День первый 14.10.23.
3:20 начало пешеходной части.
МЦД-1. Петровско-Разумовская. Начало работ по перекладке 2го пути главного хода на новый мост через Октябрьскую жд и вдоль строящейся платформы.
МЦД-1. Петровско-Разумовская. Начало работ по перекладке 2го пути главного хода на новый мост через Октябрьскую жд и вдоль строящейся платформы.
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
📷 1-3: Котлован монтажной камеры, в которой будет монтироваться щит диаметром 10 метров для проходки двухпутного тоннеля в сторону станции «Серебряный Бор». Частично залит бетоном лоток котлована.
📷 4-10: В остальной части площадки продолжается раскрытие котлована в направлении от оборотных тупиков станционного комплекса в сторону будущей станции, смонтированы расстрелы в ещё одной части котлована.
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
📷 1-3: Котлован монтажной камеры, в которой будет монтироваться щит диаметром 10 метров для проходки двухпутного тоннеля в сторону станции «Серебряный Бор». Частично залит бетоном лоток котлована.
📷 4-10: В остальной части площадки продолжается раскрытие котлована в направлении от оборотных тупиков станционного комплекса в сторону будущей станции, смонтированы расстрелы в ещё одной части котлована.
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#вЭтотДень
Сегодня памятная и очень значимая дата в истории Московского Метростроя и метрополитена — 15 октября 1934 года на станцию метро «Комсомольская» прибыл первый поезд, состоящий из двух вагонов: № 1 и № 1001. Далее началась опытная обкатка по второму пути на участке между станциями «Комсомольская» и «Сокольники».
Машинист первого поезда — инженер завода «Динамо» М. Шполянский, писал в воспоминаниях: «15 октября с утра въезд в тоннель был украшен приветственными лозунгами и транспарантами…
В 8 часов 15 минут даю сигнал отправления.
Через несколько мгновений подъезжаем к станции метро «Комсомольская площадь», встречаемые бурными аплодисментами и восторженными приветствиями строителей и станционного персонала. В кабину входят начальник Метростроя тов. Роттерт и заместитель начальника тов. Абакумов. Рабочие-строители тоннеля, лучшие ударники, заполняют вагоны, и мы движемся в первый рейс по тоннелю».
#Как_это_было
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Сегодня памятная и очень значимая дата в истории Московского Метростроя и метрополитена — 15 октября 1934 года на станцию метро «Комсомольская» прибыл первый поезд, состоящий из двух вагонов: № 1 и № 1001. Далее началась опытная обкатка по второму пути на участке между станциями «Комсомольская» и «Сокольники».
Машинист первого поезда — инженер завода «Динамо» М. Шполянский, писал в воспоминаниях: «15 октября с утра въезд в тоннель был украшен приветственными лозунгами и транспарантами…
В 8 часов 15 минут даю сигнал отправления.
Через несколько мгновений подъезжаем к станции метро «Комсомольская площадь», встречаемые бурными аплодисментами и восторженными приветствиями строителей и станционного персонала. В кабину входят начальник Метростроя тов. Роттерт и заместитель начальника тов. Абакумов. Рабочие-строители тоннеля, лучшие ударники, заполняют вагоны, и мы движемся в первый рейс по тоннелю».
#Как_это_было
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен