🚊«Курская» МЦД D2/D4
В рамках подготовки к запуску D4, весьма активно ведётся строительство сквозной платформы №4, к которой уже подведён один из путей строящегося четвёртого диаметра.
В дальнейшем, по мере появления новых платформ, диаметры переведут на более новые (ещё не строящиеся 2-3), а имеющиеся освободятся под ПДС. Хотя здесь можем ошибаться, и конкретно эта платформа может быть и будет постоянной для D2 - перспективное путевое развитие вокзала позволяет задействовать со 2 по 3 платформы для D4 и с 3ей по 5ю платформу для D2.
#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
В рамках подготовки к запуску D4, весьма активно ведётся строительство сквозной платформы №4, к которой уже подведён один из путей строящегося четвёртого диаметра.
В дальнейшем, по мере появления новых платформ, диаметры переведут на более новые (ещё не строящиеся 2-3), а имеющиеся освободятся под ПДС. Хотя здесь можем ошибаться, и конкретно эта платформа может быть и будет постоянной для D2 - перспективное путевое развитие вокзала позволяет задействовать со 2 по 3 платформы для D4 и с 3ей по 5ю платформу для D2.
#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
🚊 Жёсткий аврал в 🚇 Митьковском тоннеле – 15 дней, чтобы закончить тоннель и начать укладывать рельсы
Часть тоннеля в сторону «Рижской» до сих пор не готова в бетоне, но начальство требует, чтобы 1 августа всё было готово.
Просто посмотрите на состояние тоннеля и сделайте выводы сами.
📝: makemetrobetter
📹: ГК 1520
#СтроительствоМЦД
#МЦД3
#D3
#ЖД
#Митьково
#МитьковскаяВетка
https://www.youtube.com/watch?v=328LoKUcwMw
Часть тоннеля в сторону «Рижской» до сих пор не готова в бетоне, но начальство требует, чтобы 1 августа всё было готово.
Просто посмотрите на состояние тоннеля и сделайте выводы сами.
📝: makemetrobetter
📹: ГК 1520
#СтроительствоМЦД
#МЦД3
#D3
#ЖД
#Митьково
#МитьковскаяВетка
https://www.youtube.com/watch?v=328LoKUcwMw
🚅 Иволга 3.0 ЭГЭ2Тв-005 на 🚊 «Плющево» будущего D3 (на 📹) и вид на поезда Казанского вокзала
#Иволга
#МЦД3
#D3
#Плющево
#КазанскийВокзал
https://vk.com/video-150643822_456247136
#Иволга
#МЦД3
#D3
#Плющево
#КазанскийВокзал
https://vk.com/video-150643822_456247136
🚊«Белорусская» МЦД D1/D4
Благодарим нашего подписчика Максима Андреевича за 📸!
#Белорусская
#БелорусскийВокзал
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
Благодарим нашего подписчика Максима Андреевича за 📸!
#Белорусская
#БелорусскийВокзал
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
#ЭтоИнтересно
Вы знали, что в депо метрополитена есть электрические тягачи?
Они помогают нашим сотрудникам перемещать многотонные составы во время ремонта.
В электродепо «Солнцево» такие тяговые модули нужны при обточке колесных пар. Колесам возвращают правильную геометрию, чтобы ваши поездки всегда оставались комфортными.
Плюсы электрических тягачей:
🔹 Сокращают время обслуживания составов.
🔹 Дистанционно управляются с пульта.
🔹 Работают от встроенного аккумулятора без постоянного питания.
🔹 Могут перемещаться без рельсов и разворачиваться на месте.
«Сейчас в некоторых электродепо столичного метро есть специальные тяговые модули — они помогают без усилий перемещать вагоны во время проведения обслуживания. В результате время ремонта вагонов сокращается, а поездки пассажиров становятся еще комфортнее и безопаснее. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы внедряем новые технологические решения, которые позволяют улучшить условия труда наших сотрудников», — отметил Максим Ликсутов.
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#МосковскийМетрополитен
Вы знали, что в депо метрополитена есть электрические тягачи?
Они помогают нашим сотрудникам перемещать многотонные составы во время ремонта.
В электродепо «Солнцево» такие тяговые модули нужны при обточке колесных пар. Колесам возвращают правильную геометрию, чтобы ваши поездки всегда оставались комфортными.
Плюсы электрических тягачей:
🔹 Сокращают время обслуживания составов.
🔹 Дистанционно управляются с пульта.
🔹 Работают от встроенного аккумулятора без постоянного питания.
🔹 Могут перемещаться без рельсов и разворачиваться на месте.
«Сейчас в некоторых электродепо столичного метро есть специальные тяговые модули — они помогают без усилий перемещать вагоны во время проведения обслуживания. В результате время ремонта вагонов сокращается, а поездки пассажиров становятся еще комфортнее и безопаснее. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы внедряем новые технологические решения, которые позволяют улучшить условия труда наших сотрудников», — отметил Максим Ликсутов.
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#МосковскийМетрополитен
