Почему поезда останавливаются в тоннелях, какие артефакты находили при строительстве станций Большой кольцевой линии, а также об отделке станций БКЛ «Сокольники» и «Электрозаводская» и влиянии метро на инфраструктуру района рассказали руководитель контракта АО «Мосметрострой» Сергей Калужский, историк метростроения, фотограф Мосметростроя Александр Попов и машинист электропоезда БКЛ Роман Диголарь

📹: ХОЧУКВАРТИРУ

#БКЛ
#СтроительствоМетро

https://youtu.be/cSwglD6Ye6Y

Собянин и Белозеров открыли станцию «Площадь Трех Вокзалов» («Каланчевская») после завершения второго этапа реконструкции

2 июня 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозёров осмотрели итоги реконструкции участка Площадь трёх вокзалов-Курская будущего МЦД-4, а также открыли станцию Площадь трёх вокзалов, на которой был завершен второй этап масштабной реконструкции.

"Реконструкция участка Площадь трёх вокзалов-Курская стала крупнейшим и одним из самых сложных проектов модернизации железнодорожной инфраструктуры, который в последние годы был реализован в Москве и мире в целом.
Колоссальные по масштабу и сложности работы проведены над действующей линией метро и без перекрытия автомобильного движения на Комсомольской площади. Это уникальный опыт для России и мира", – отметил Сергей Собянин.

Реконструкция участка Площадь трёх вокзалов-Курская является важнейшим этапом подготовки к открытию диаметра МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".

Благодаря модернизации двух существующих и строительству III и IV главных путей пропускная способность участка была увеличена более чем в 2 раза – до 22 пар поездов в час, что позволит организовать параллельное движение поездов МЦД-2 и МЦД-4 с интервалом порядка 3 минут в часы пик.

Реконструкция участка была завершена в июне 2023 г. – примерно на 1,5 года раньше, чем по первоначальному сценарию. Приблизить окончание стройки удалось за счёт грамотной организации строительства и скрупулезного выполнения максимально плотного графика работ.

В частности, были выполнены следующие основные работы:
реконструкция существующих I и II главных путей, строительство новых III и IV главных путей – в общей сложности 16,5 км новых путей;
строительство 3 железнодорожных эстакад – двух однопутных и одной двупутной;
реконструкция 3 автомобильных путепроводов на улицах Новая Басманная, Старая Басманная и Казакова, а также пешеходного перехода в Хомутовском тупике.

С учётом того, что участок Площадь трёх вокзалов – Курская расположен в плотной городской застройке, важнейшей задачей проекта реконструкции являлось снижение негативного шумового воздействия железнодорожного транспорта на близстоящие дома.
Для этого было предусмотрено создание 1,86 км подпорных стен, установка шумозащитных экранов, укладка полностью бесстыковых путей на специальном основании с виброизолирующими подбалластными матами, замена окон в окружающих жилых домах на шумозащитные.

В результате реализации этих мер уровень шумового воздействия снизится на 40%, несмотря на двукратный рост интенсивности движения поездов после открытия МЦД-4.

Площадь трёх вокзалов

В рамках проекта был фактически заново построен городской вокзал Площадь трёх вокзалов (бывшая платформа Каланчевская), включающий платформы МЦД-2 и МЦД-4 с общим пассажирским терминалом. Работы выполнены с применением современных технологий и в соответствии с самыми строгими требованиями безопасности.
Название нового вокзала "Площадь трёх вокзалов" выбрали

москвичи, проголосовавшие на портале "Активный гражданин".
В июле 2022 г. была открыта островная платформа МЦД-2 с навесом на всю длину и первая очередь пассажирского вестибюля с лифтом, эскалаторами, турникетами и кассами – путь от метро "Комсомольская" до поездов МЦД стал в 3 раза быстрее, сократившись до 3 минут.
В июне 2023 г. было завершено строительство второй платформы МЦД-4, а также открыта вторая очередь (западная часть) пассажирского вестибюля – дополнительные турникеты обеспечат более комфортный вход и выход пассажиров.

Площадь трёх вокзалов является крупнейшим транспортно-пересадочным узлом Москвы и России с пассажиропотоком порядка 350 тыс. человек в сутки с перспективой роста до 650 тыс. к 2030 г.
Сегодня ТПУ объединяет крупнейшие системы рельсового транспорта Москвы: три центральных вокзала, две станции метро, действующую станцию МЦД-2 и наземный городской транспорт: автобусы и трамваи.
Ежедневно по площади проезжают свыше 60 тыс. автомобилей, а прилегающие к ней Каланчевская и Краснопрудная улицы обеспечивают связь трёх вокзалов с крупнейшими дорожными магистралями города – Садовым и Третьим транспортным кольцом. На площади организовано движение трамваев, имеются парковки, зоны для посадки/высадки пассажиров такси и личного транспорта.

Курский вокзал

В 2020 г. была начата реконструкция Курского вокзала, целью которой является адаптация этого транспортного узла к работе в режиме наземного метро МЦД. Часть работ уже выполнена – построены 3 новые платформы. В существующем подземном вестибюле обустроен комфортный зал для пассажиров с фуд-зоной.

Продолжается реконструкция существующих платформ, а также строительство нового подземного терминала для поездов дальнего следования площадью 7,2 тыс. кв.м с отдельным входом.
Ведутся работы по расширению подземных переходов. После завершения работ на ТПУ "Курская" появится новая удобная пересадка на станцию метро "Чкаловская" Люблинско-Дмитровской линии метро – пассажирам не придётся выходить на улицу, а время пересадки сократится в 1,5 раза – с 5 до 3 минут.
Все работы проводятся по специальному графику – без остановки движения поездов. Реконструкция платформ и пассажирской инфраструктуры завершится в конце 2024 – начале 2025 гг. Полностью завершить масштабную модернизацию ТПУ "Курская", включая полную интеграцию с метро и переустройство исторической части, планируется в 2027 г.

МЦД-4

Протяжённость будущей линии наземного метро МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" составит 86 км с 37 остановочными пунктами на момент запуска. Конечными станциями диаметра станут Апрелевка и Железнодорожная.

Четвёртый диаметр пройдет через Москву с запада на восток и свяжет 7 центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский. Еще одна особенность МЦД-4 – самое большое количество пересадочных станций. Здесь их будет 19 с десятками вариантов пересадок на метро, МЦК и другие диаметры.
Современные комфортные поезда МЦД-4 буд

 ут следовать с интервалами до 5-5,5 минут в часы пик и без дневных перерывов.
Суточный пассажиропоток четвёртого диаметра к 2030 г. может составить 455 тыс. человек, что на 84% больше текущего показателя. В поездах МЦД-4 всего будет создано 1,4 млн пассажирских мест в сутки.
По предварительным расчётам, только для поездок внутри столицы линией будут пользоваться около 30 млн человек в год.
Открытие МЦД-4 улучшит транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы. Столица станет ближе для жителей подмосковных Апрелевки, Реутова, Железнодорожного и других близлежащих населённых пунктов.

За счёт перераспределения пассажиропотоков будут разгружены участки Кольцевой, Калининской, Солнцевской и ряда других линий московского метро. Разгрузятся вылетные магистрали – Киевское, Боровское, Носовихинское шоссе, шоссе Энтузиастов.
С точки зрения строительства, четвёртый диаметр является наиболее сложной линией наземного метро. Для его открытия необходимо связать между собой разрозненные направления Московской железной дороги – Калужское и Нижегородское, проходя при этом через Белорусское, Рижское и Курское направления МЖД. Поэтому сейчас на нескольких участках будущего диаметра проводятся гигантские по объёму, сложнейшие работы. В частности, ведётся:
• строительство дополнительных III и IV главных путей на Калужском направлении МЖД;
• строительство соединительной ветви между Калужским и Белорусским направлениями Московского железнодорожного узла;
• реконструкцию участка Москва-Пассажирская-Курская – Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская) (завершена);
• реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская – Карачарово со строительством дополнительных главных путей;
• строительство III и IV главных путей на участке Площад
ь трёх вокзалов (Каланчёвская) – Марьина Роща.

В планах на 2023 г. – открытие новых диаметров наземного метро МЦД-3 "Ленинградско-Казанский", и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".

Кроме того, будет завершено строительство/реконструкция 14 ж/д станций – Лесной Городок МЦД-4 (открыта 31 января 2023 г.), Очаково МЦД-4 (открыта 6 марта 2023 г.), Марьина Роща МЦД-2/МЦД-4 (новая, I этап открыт 2 марта 2023 г.), Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (II этап завершён 2 июня 2023 г.), Тимирязевская МЦД-1, Зеленоград-Крюково МЦД-3, Ольгино МЦД-4 (новая), Поклонная МЦД-4, Кутузовская МЦД-4 (новая), Тестовская МЦД-4 (новая), Белорусская МЦД-1/МЦД-4, Лианозово МЦД-1, Курская МЦД-2/МЦД-4, Петровско-Разумовская МЦД-1 (новая).

📷: Стройкомплекс Москвы

#Каланчевская
#ПлощадьТрехВокзалов
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД
#СтроительствоМЦД

#КакЭтоБыло

Состав 81-720 «Яуза» № 0020 на станции «Дубровка» Люблинско-Дмитровской линии. 2008 год.

📷: andzis

#Яуза
#Дубровка
#ЛДЛ

#ИнсайдРМТМ

Павильон "МЦД" ("Московский Транспорт") рядом с Киевским вокзалом возобновит свою работу в понедельник, 5 июня

Экспозиция обновлена. Открытие павильона для всех желающих - после обеда.

#МЦД

 Карту «Тройка» будут блокировать пассажирам 🚊 МЦД с незавершенной поездкой

Начиная с третьего июня транспортные карты «Тройка» будут блокироваться у пассажиров, которые при выходе с Московских центральных диаметров (МЦД) не приложат их к валидатору.

Для чего будут реализованы такие меры? Как блокировка будет выглядеть на практике? И как эта мера скажется на запуске третьего и четвертого диаметров?

Спросим у заместителя директора научно-образовательного центра «Цифровые высокоскоростные транспортные системы» Российской открытой академии транспорта Александра Чекмарёва.

📹-сюжет т/к "Мир"

#Тройка
#МЦД

https://vk.com/video-150643822_456247034

 ☔ Протечка в новом вестибюле 🚇 «Маяковской» (выход №1)

#Маяковская

https://vk.com/video-150643822_456247033

 #ЭтоИнтересно + #ЮморвРМТМ

Как перевозить велосипед в "Ласточке"

📹: Леха МАК

https://youtube.com/shorts/AVztL_4rR9w?feature=share

#ЖД
#Ласточка

https://vk.com/video-150643822_456247027

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: helen_dengina

#ДоброеУтроРМТМ

📷: dashographies

#Нижегородская
#БКЛ
#Некрасовская_линия
#Эскалатор

🚇 «Потапово» 1⃣ Сокольнической линии

Началась облицовка стен пассажирской зоны панелями из фибробетона.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#ДорожноеСтроительство
#СБВ
#НоваяМосква
#ТиНАО