Схемы новых станций 💍 Большой Кольцевой линии стали доступны в приложении "Метро Москвы и МЦД - схемы станций"
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#НагатинскийЗатон
#Печатники
#Текстильщики
#Сокольники
#Рижская
#МарьинаРоща
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#НагатинскийЗатон
#Печатники
#Текстильщики
#Сокольники
#Рижская
#МарьинаРоща
👀ПанорамаРМТМ
🚇«Крымская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1-2: Общие планы на стройплощадку, виды в разные стороны.
📷 3-4: Демонтажная камера для щитов, от «Академической». Активно возводится стена в грунте.
📷 5: Развернемся в обратную сторону.
📷 6-7: Продолжаются буровые работы в платформенной части станции.
📷 8-9: Демонтажная камера для щитов, идущих от «ЗиЛа». Завершается сооружение стены в грунте.
📷 10: В торце стройпдащадки складированы элементы расстрельной системы, также завезена установка для закрепления грунта.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_291999433
📸: «РМТМ»
❗Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.
#ПанорамаРМТМ
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
🚇«Крымская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1-2: Общие планы на стройплощадку, виды в разные стороны.
📷 3-4: Демонтажная камера для щитов, от «Академической». Активно возводится стена в грунте.
📷 5: Развернемся в обратную сторону.
📷 6-7: Продолжаются буровые работы в платформенной части станции.
📷 8-9: Демонтажная камера для щитов, идущих от «ЗиЛа». Завершается сооружение стены в грунте.
📷 10: В торце стройпдащадки складированы элементы расстрельной системы, также завезена установка для закрепления грунта.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_291999433
📸: «РМТМ»
❗Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.
#ПанорамаРМТМ
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
🚇 Станция метро «Аэропорт Внуково» готова на 59%
"В этом году во Внуково придёт метро, что сделает город ближе не только для миллионов авиапассажиров, но и для местных жителей. Район активно развивается, в нем строится жилье, создаются новые рабочие места и точки притяжения. Поэтому станция метро здесь необходима", – отметил Сергей Собянин.
Строительство участка Солнцевской линии метро длиной 4,9 км с двумя станциями "Пыхтино" и "Внуково" было начато в октябре 2019 г.
В настоящее время на участке полностью завершены проходческие работы. Проходка выполнена по традиционной для Московского метрополитена технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.
От ст. "Рассказовка" до ст. "Пыхтино" перегонные тоннели сооружались закрытым способом. На участке от ст. "Пыхтино" до ст. "Аэропорт Внуково" поезда будут выходить на поверхность, проезжать по метромосту над рекой Ликова длиной 460 м и снова уходить под землю.
Ликовский (Пыхтинский) метромост станет двенадцатым метромостом Москвы и вторым по протяжённости после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Строительство метромоста завершено на 94%.
На будущей станции "Аэропорт Внуково" завершаются работы по устройству основных конструкций и переустройству инженерных коммуникаций, ведутся архитектурно-отделочные работы.
Строительная готовность составляет 59%.
Будущий станционный комплекс представляет собой многоуровневое сооружение, включающее платформенную часть, подземный вестибюль, технологические помещения и тягово-понизительную подстанцию (ТПП).
Через подземный переход станция будет иметь выходы в Терминал А аэропорта, подземный терминал Аэроэкспресса, на привокзальную площадь и к 1-й Рейсовой улице.
Художественное оформление станции планируется посвятить гражданским самолетам конструкторского бюро Туполева, имя которого носит аэропорт. Композиция "Гражданские самолеты КБ Туполева и их создатели" размещается на путевых стенах и торцевой стене и выполняется в технике цифровой печати.
Ожидается, что станцией "Аэропорт Внуково" будут пользоваться свыше 22 тыс. пассажиров в сутки.
Продление Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково позволит:
улучшить условия транспортного обслуживания порядка 350 тыс. жителей и работающих существующей и перспективной застройки в районе Внуково и пос. Внуковское, Марушкинское, Филимонковское. При этом в пешей доступности от новых станций проживает 25 тыс. человек, для них время ежедневных поездок сократится на 20-40 минут;
радикально повысить качество транспортного обслуживания пассажиров аэропорта Внуково – время в пути сократится примерно в 1,5 раза. К примеру, от аэропорта до станции "Мичуринский проспект" с 37 до 23 минут, до "Москва-Сити" – с 60 до 40 минут;
предоставить авиапассажирам, встречающим и провожающим возможность более широкого выбора оптимальных маршрутов для поездки в аэропорт с использованием различных видов транспорта – метро, Аэроэкспресса, автобуса/элект
"В этом году во Внуково придёт метро, что сделает город ближе не только для миллионов авиапассажиров, но и для местных жителей. Район активно развивается, в нем строится жилье, создаются новые рабочие места и точки притяжения. Поэтому станция метро здесь необходима", – отметил Сергей Собянин.
Строительство участка Солнцевской линии метро длиной 4,9 км с двумя станциями "Пыхтино" и "Внуково" было начато в октябре 2019 г.
В настоящее время на участке полностью завершены проходческие работы. Проходка выполнена по традиционной для Московского метрополитена технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.
От ст. "Рассказовка" до ст. "Пыхтино" перегонные тоннели сооружались закрытым способом. На участке от ст. "Пыхтино" до ст. "Аэропорт Внуково" поезда будут выходить на поверхность, проезжать по метромосту над рекой Ликова длиной 460 м и снова уходить под землю.
Ликовский (Пыхтинский) метромост станет двенадцатым метромостом Москвы и вторым по протяжённости после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Строительство метромоста завершено на 94%.
На будущей станции "Аэропорт Внуково" завершаются работы по устройству основных конструкций и переустройству инженерных коммуникаций, ведутся архитектурно-отделочные работы.
Строительная готовность составляет 59%.
Будущий станционный комплекс представляет собой многоуровневое сооружение, включающее платформенную часть, подземный вестибюль, технологические помещения и тягово-понизительную подстанцию (ТПП).
Через подземный переход станция будет иметь выходы в Терминал А аэропорта, подземный терминал Аэроэкспресса, на привокзальную площадь и к 1-й Рейсовой улице.
Художественное оформление станции планируется посвятить гражданским самолетам конструкторского бюро Туполева, имя которого носит аэропорт. Композиция "Гражданские самолеты КБ Туполева и их создатели" размещается на путевых стенах и торцевой стене и выполняется в технике цифровой печати.
Ожидается, что станцией "Аэропорт Внуково" будут пользоваться свыше 22 тыс. пассажиров в сутки.
Продление Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково позволит:
улучшить условия транспортного обслуживания порядка 350 тыс. жителей и работающих существующей и перспективной застройки в районе Внуково и пос. Внуковское, Марушкинское, Филимонковское. При этом в пешей доступности от новых станций проживает 25 тыс. человек, для них время ежедневных поездок сократится на 20-40 минут;
радикально повысить качество транспортного обслуживания пассажиров аэропорта Внуково – время в пути сократится примерно в 1,5 раза. К примеру, от аэропорта до станции "Мичуринский проспект" с 37 до 23 минут, до "Москва-Сити" – с 60 до 40 минут;
предоставить авиапассажирам, встречающим и провожающим возможность более широкого выбора оптимальных маршрутов для поездки в аэропорт с использованием различных видов транспорта – метро, Аэроэкспресса, автобуса/элект
Vk
«Внуково» 20.03.2023
vk video
робуса, такси, каршеринга или личной машины;
разгрузить прилегающие автомагистрали – Киевское (примерно на 5%) и Боровское шоссе (примерно на 10%);
разгрузить станции "Рассказовка" Солнцевской линии (примерно на 20%) и "Саларьево" Сокольнической линии (примерно на 15%).
После завершения строительства участка "Рассказовка-Внуково" длина Солнцевской линии превысит 30 км с 14 станциями. Напомним, что её строительство осуществляется поэтапно:
I участок: "Деловой центр" – "Парк Победы" (3,4 км, 2 станции) был открыт для пассажиров в начале 2014 г. ("Парк Победы" – самая глубокая станция московского метро, глубина заложения – 84 м, длина эскалаторов – 126 м, участок проходит под Москвой-рекой);
II участок: "Парк Победы" – "Раменки" (7,3 км, 3 станции) был открыт в марте 2017 г.;
III участок: "Раменки" – "Рассказовка" с электродепо "Солнцево" (15,3 км, 7 станций) был открыт в августе 2018 г.
IV участок "Рассказовка" – "Внуково" (4,9 км, 2 станции) – 2023 г.
Начиная с 2011 г. Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию 225 км линий, 109 станций, 4 дополнительных вестибюлей, 11 электродепо Московского метрополитена и МЦК. Сеть Московского метрополитена выросла в 1,6 раза.
Кроме того, совместно с ОАО "РЖД" введены в эксплуатацию линии наземного метро МЦД-1 и МЦД-2: 132 км путей и 62 станции.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_292002213
📷: Стройкомплекс Москвы
📹: Сергей Собянин
#Внуково
#Солнцевская_линия
#СтроительствоМетро
https://vk.com/video-150643822_456246814
разгрузить прилегающие автомагистрали – Киевское (примерно на 5%) и Боровское шоссе (примерно на 10%);
разгрузить станции "Рассказовка" Солнцевской линии (примерно на 20%) и "Саларьево" Сокольнической линии (примерно на 15%).
После завершения строительства участка "Рассказовка-Внуково" длина Солнцевской линии превысит 30 км с 14 станциями. Напомним, что её строительство осуществляется поэтапно:
I участок: "Деловой центр" – "Парк Победы" (3,4 км, 2 станции) был открыт для пассажиров в начале 2014 г. ("Парк Победы" – самая глубокая станция московского метро, глубина заложения – 84 м, длина эскалаторов – 126 м, участок проходит под Москвой-рекой);
II участок: "Парк Победы" – "Раменки" (7,3 км, 3 станции) был открыт в марте 2017 г.;
III участок: "Раменки" – "Рассказовка" с электродепо "Солнцево" (15,3 км, 7 станций) был открыт в августе 2018 г.
IV участок "Рассказовка" – "Внуково" (4,9 км, 2 станции) – 2023 г.
Начиная с 2011 г. Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию 225 км линий, 109 станций, 4 дополнительных вестибюлей, 11 электродепо Московского метрополитена и МЦК. Сеть Московского метрополитена выросла в 1,6 раза.
Кроме того, совместно с ОАО "РЖД" введены в эксплуатацию линии наземного метро МЦД-1 и МЦД-2: 132 км путей и 62 станции.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_292002213
📷: Стройкомплекс Москвы
📹: Сергей Собянин
#Внуково
#Солнцевская_линия
#СтроительствоМетро
https://vk.com/video-150643822_456246814
