#Пересадка
Завершаем серию прогулок по пересадкам на новых станциях БКЛ. Обзор пересадки 🚇 «Марьина Роща» 💍Большой Кольцевой линии 🚶 🚇 «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии
📹: «РМТМ» ©
#МосковскийМетрополитен
#МарьинаРоща
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ЛДЛ
https://vk.com/video-150643822_456246726
Завершаем серию прогулок по пересадкам на новых станциях БКЛ. Обзор пересадки 🚇 «Марьина Роща» 💍Большой Кольцевой линии 🚶 🚇 «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии
📹: «РМТМ» ©
#МосковскийМетрополитен
#МарьинаРоща
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ЛДЛ
https://vk.com/video-150643822_456246726
Vk
Обзор пересадки на «Марьиной Роще» БКЛ
vk video
Третье открытие на МЦД в этом году
Собянин открыл после реконструкции 🚊 станцию «Очаково» будущего МЦД-4
6 марта 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозёров открыли после реконструкции пригородный вокзал Очаково перспективного диаметра МЦД-4 (Калужское направление МЖД).
"Подготовка к открытию нового диаметра МЦД-4 идёт полным ходом. К началу движения поездов значительная часть пригородных вокзалов четвертого диаметра будут соответствовать новым стандартам Московского транспорта, по комфорту не уступая станциям метро. В частности, сегодня мы открываем после реконструкции станцию Очаково – 15-й современный вокзал на Калужском направлении МЖД, которое станет частью МЦД-4", – отметил Сергей Собянин.
Станция Очаково расположена в районе Очаково-Матвеевское – между станциями Аминьевская и Мещерская. Открыта в 1899 г. Основными пассажирами станции являются жители близлежащих микрорайонов, а также работники предприятий, расположенных в соседней промзоне. Традиционная железнодорожная платформа, до начала реконструкции она не соответствовала современным стандартам Московского транспорта.
Работы по комплексной реконструкции станции Очаково были начаты в 2020 г. в рамках проекта создания МЦД-4. С июля 2022 г. по март 2023 г. она была временно закрыта.
В результате на Калужском направлении МЖД создан ещё один современный пригородный вокзал общей площадью более 6 тыс. кв.м, включая:
• две новые высокие островные платформы (4,1 тыс. кв.м), оборудованные навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков, лавочками и стойками SOS;
• надземный пассажирский вестибюль (свыше 2 тыс. кв.м) с выходами к улице Наташи Ковшовой и проезду Стройкомбината, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.
Помимо прохода к поездам пассажирский вестибюль будет использоваться в качестве удобного и безопасного пешеходного перехода через железную дорогу. Также горожане смогут и дальше пользоваться существующим подземным переходом.
Безбарьерная среда, включающая 12 эскалаторов и 4 лифта, облегчает пользование станцией для маломобильных пассажиров – пожилых людей, мам с колясками и людей с ограниченными физическими возможностями.
Одновременно с реконструкцией станции было проведено благоустройство прилегающей территории. В частности:
• с обеих сторон железной дороги обустроены подъезды для наземного городского пассажирского транспорта;
• установлены 2 новые и обновлены 15 остановок НГПТ. При этом остановки перенесены ближе к станции – теперь пересадка с одного вида транспорта на другой станет быстрее в 2 раза;
• обустроена отстойно-разворотная площадка НГПТ и парковки на 163 автомобиля;
• отремонтированы тротуары.
Реконструкция пригородного вокзала Очаково, а в дальнейшем запуск МЦД-4, обеспечит 40 тыс. москвичей, проживающих в южной части района Очаково-Матвеевское (более 30% населения района) дополнительной станцией наземного метро. Сейчас путь до ближайшей станции мет
Собянин открыл после реконструкции 🚊 станцию «Очаково» будущего МЦД-4
6 марта 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозёров открыли после реконструкции пригородный вокзал Очаково перспективного диаметра МЦД-4 (Калужское направление МЖД).
"Подготовка к открытию нового диаметра МЦД-4 идёт полным ходом. К началу движения поездов значительная часть пригородных вокзалов четвертого диаметра будут соответствовать новым стандартам Московского транспорта, по комфорту не уступая станциям метро. В частности, сегодня мы открываем после реконструкции станцию Очаково – 15-й современный вокзал на Калужском направлении МЖД, которое станет частью МЦД-4", – отметил Сергей Собянин.
Станция Очаково расположена в районе Очаково-Матвеевское – между станциями Аминьевская и Мещерская. Открыта в 1899 г. Основными пассажирами станции являются жители близлежащих микрорайонов, а также работники предприятий, расположенных в соседней промзоне. Традиционная железнодорожная платформа, до начала реконструкции она не соответствовала современным стандартам Московского транспорта.
Работы по комплексной реконструкции станции Очаково были начаты в 2020 г. в рамках проекта создания МЦД-4. С июля 2022 г. по март 2023 г. она была временно закрыта.
В результате на Калужском направлении МЖД создан ещё один современный пригородный вокзал общей площадью более 6 тыс. кв.м, включая:
• две новые высокие островные платформы (4,1 тыс. кв.м), оборудованные навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков, лавочками и стойками SOS;
• надземный пассажирский вестибюль (свыше 2 тыс. кв.м) с выходами к улице Наташи Ковшовой и проезду Стройкомбината, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.
Помимо прохода к поездам пассажирский вестибюль будет использоваться в качестве удобного и безопасного пешеходного перехода через железную дорогу. Также горожане смогут и дальше пользоваться существующим подземным переходом.
Безбарьерная среда, включающая 12 эскалаторов и 4 лифта, облегчает пользование станцией для маломобильных пассажиров – пожилых людей, мам с колясками и людей с ограниченными физическими возможностями.
Одновременно с реконструкцией станции было проведено благоустройство прилегающей территории. В частности:
• с обеих сторон железной дороги обустроены подъезды для наземного городского пассажирского транспорта;
• установлены 2 новые и обновлены 15 остановок НГПТ. При этом остановки перенесены ближе к станции – теперь пересадка с одного вида транспорта на другой станет быстрее в 2 раза;
• обустроена отстойно-разворотная площадка НГПТ и парковки на 163 автомобиля;
• отремонтированы тротуары.
Реконструкция пригородного вокзала Очаково, а в дальнейшем запуск МЦД-4, обеспечит 40 тыс. москвичей, проживающих в южной части района Очаково-Матвеевское (более 30% населения района) дополнительной станцией наземного метро. Сейчас путь до ближайшей станции мет
ро – "Озёрная" Солнцевской линии – занимает более 25 минут пешком.
Ожидается, что с открытием МЦД-4 местные жители будут чаще использовать наземное метро как удобную альтернативу личному транспорту. В результате к 2025 г. ежедневный пассажиропоток станции Очаково вырастет в 2 раза – с 4,3 тыс. до 8,6 тыс. человек.
При этом созданный запас пропускной способности значительно превышает прогнозный пассажиропоток, что обеспечит стабильное функционирование станции на десятилетия вперёд. Одновременно снизится нагрузка на объекты прилегающей транспортной инфраструктуры – станцию метро "Озёрная" (до 11%), Аминьевское шоссе (до 5%) и др.
Протяжённость будущей линии наземного метро МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" составит 86 км с 37 остановочными пунктами. Конечными станциями диаметра станут Апрелевка и Железнодорожная.
Четвёртый диаметр пройдет через Москву с запада на восток и свяжет 7 центральных железнодорожных вокзал ов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский. Еще одна особенность МЦД-4 – самое большое количество пересадочных станций. Здесь их будет 18 – с 45 вариантами пересадок на метро, МЦК и другие диаметры.
Современные комфортные поезда МЦД-4 будут следовать с интервалами до 5-5,5 минут в часы пик и без дневных перерывов. При этом с 2010 г. интервал движения на ж/д направлении уже сократился с 10 до 7,5 минут в часы пик.
Суточный пассажиропоток четвёртого диаметра может составить 455 тыс. человек, что на 84% больше текущего показателя. В поездах МЦД-4 всего будет создано 1,4 млн пассажирских мест в сутки.
По предварительным расчётам, только для поездок внутри столицы линией будут пользоваться около 30 млн человек в год.
Открытие МЦД-4 улучшит транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы. Столица станет ближе для жителей подмосковных Апрелевки, Реутова, Железнодорожного и других близлежащих населённых пунктов.
За счёт перераспределения пассажиропотоков будут разгружены участки Кольцевой, Калининской, Солнцевской и ряда других линий московского метро.
Разгрузятся вылетные магистрали – Киевское, Боровское, Носовихинское шоссе, шоссе Энтузиастов.
С точки зрения строительства, четвёртый диаметр является наиболее сложной линией наземного метро. Для его открытия необходимо связать между собой разрозненные направления Московской железной дороги – Калужское и Нижегородское, проходя при этом через Смоленское, Рижское и Курское направления МЖД. Поэтому сейчас на нескольких участках будущего диаметра проводятся гигантские по объёму, сложнейшие работы. В частности, ведётся:
• строительство дополнительных III и IV главных путей на Калужском направлении МЖД;
• строительство соединительной ветви между Калужским и Смоленским направлениями Московского железнодорожного узла;
• реконструкцию участка Москва-Пассажирская-Курская – Москва-Каланчевская;
• реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская – Карачарово со строительством дополнительных главных путей;
• строительство III и IV главных путей на
Ожидается, что с открытием МЦД-4 местные жители будут чаще использовать наземное метро как удобную альтернативу личному транспорту. В результате к 2025 г. ежедневный пассажиропоток станции Очаково вырастет в 2 раза – с 4,3 тыс. до 8,6 тыс. человек.
При этом созданный запас пропускной способности значительно превышает прогнозный пассажиропоток, что обеспечит стабильное функционирование станции на десятилетия вперёд. Одновременно снизится нагрузка на объекты прилегающей транспортной инфраструктуры – станцию метро "Озёрная" (до 11%), Аминьевское шоссе (до 5%) и др.
Протяжённость будущей линии наземного метро МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" составит 86 км с 37 остановочными пунктами. Конечными станциями диаметра станут Апрелевка и Железнодорожная.
Четвёртый диаметр пройдет через Москву с запада на восток и свяжет 7 центральных железнодорожных вокзал ов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский. Еще одна особенность МЦД-4 – самое большое количество пересадочных станций. Здесь их будет 18 – с 45 вариантами пересадок на метро, МЦК и другие диаметры.
Современные комфортные поезда МЦД-4 будут следовать с интервалами до 5-5,5 минут в часы пик и без дневных перерывов. При этом с 2010 г. интервал движения на ж/д направлении уже сократился с 10 до 7,5 минут в часы пик.
Суточный пассажиропоток четвёртого диаметра может составить 455 тыс. человек, что на 84% больше текущего показателя. В поездах МЦД-4 всего будет создано 1,4 млн пассажирских мест в сутки.
По предварительным расчётам, только для поездок внутри столицы линией будут пользоваться около 30 млн человек в год.
Открытие МЦД-4 улучшит транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы. Столица станет ближе для жителей подмосковных Апрелевки, Реутова, Железнодорожного и других близлежащих населённых пунктов.
За счёт перераспределения пассажиропотоков будут разгружены участки Кольцевой, Калининской, Солнцевской и ряда других линий московского метро.
Разгрузятся вылетные магистрали – Киевское, Боровское, Носовихинское шоссе, шоссе Энтузиастов.
С точки зрения строительства, четвёртый диаметр является наиболее сложной линией наземного метро. Для его открытия необходимо связать между собой разрозненные направления Московской железной дороги – Калужское и Нижегородское, проходя при этом через Смоленское, Рижское и Курское направления МЖД. Поэтому сейчас на нескольких участках будущего диаметра проводятся гигантские по объёму, сложнейшие работы. В частности, ведётся:
• строительство дополнительных III и IV главных путей на Калужском направлении МЖД;
• строительство соединительной ветви между Калужским и Смоленским направлениями Московского железнодорожного узла;
• реконструкцию участка Москва-Пассажирская-Курская – Москва-Каланчевская;
• реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская – Карачарово со строительством дополнительных главных путей;
• строительство III и IV главных путей на
участке Москва-Каланчевская – Марьина Роща;
• реконструкция участка Ермакова Роща – Савёловский вокзал.
Итоги развития инфраструктуры МЦД в 2022 г. и планы на 2023 г.
Помимо продолжения строительства новых и реконструкции существующих путей в 2022 г. на Центральном транспортном узле было завершено строительство/реконструкция 9 пригородных вокзалов:
Минская МЦД-4 (открыт в апреле 2022 г. – I этап, в декабре 2022 г. – II этап),
Толстопальцево МЦД-4 (открыт в мае 2022 г.),
Печатники МЦД-2 (открыт в июне 2022 г.),
Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (открыт в августе 2022 г. – I этап),
Окружная МЦД-1 (северный вестибюль станции открыт в ноябре 2022 г., завершено формирование ТПУ "Окружная"),
Мещерская МЦД-4 (открыт в ноябре 2022 г.),
Переделкино МЦД-4 (открыт в декабре 2022 г.);
новый терминал для поездов "Аэроэкспресс" в северном терминальном комплексе аэропорта Шереметьево. Теперь пассажиры могут добираться из Москвы до терминалов В и С без пересадок.
В планах на 2023 г. – открытие новых диаметров наземного метро МЦД-3 "Ленинградско-Казанский", и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".
Кроме того, будет завершено строительство/реконструкция 14 ж/д станций – Лесной Городок МЦД-4 (открыта 31 января 2023 г.), Очаково МЦД-4 (открыта 6 марта 2023 г.), Марьина Роща МЦД-2/МЦД-4 (новая, I этап открыт 2 марта 2023 г.), Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (II этап), Тимирязевская МЦД-1, Крюково МЦД-3, Ольгино МЦД-4 (новая), Поклонная МЦД-4, Кутузовская МЦД-4 (новая), Тестовская МЦД-4 (новая), Белорусская МЦД-1/МЦД-4, Лианозово МЦД-1, Курская МЦД-2/МЦД-4, Петровско-Разумовская МЦД-1 (новая).
Запланированы работы по благоустройству территорий, прилегающих к 10 ж/д станциям действующих и перспективных линий диаметров (Кокошкино, Толстопальцево, Внуково, Переделкино, Мещерская, Очаково, Минская, Марьина Роща, Рижская, Окружная).
#Очаково
#МЦД4
#D4
#ЖД
• реконструкция участка Ермакова Роща – Савёловский вокзал.
Итоги развития инфраструктуры МЦД в 2022 г. и планы на 2023 г.
Помимо продолжения строительства новых и реконструкции существующих путей в 2022 г. на Центральном транспортном узле было завершено строительство/реконструкция 9 пригородных вокзалов:
Минская МЦД-4 (открыт в апреле 2022 г. – I этап, в декабре 2022 г. – II этап),
Толстопальцево МЦД-4 (открыт в мае 2022 г.),
Печатники МЦД-2 (открыт в июне 2022 г.),
Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (открыт в августе 2022 г. – I этап),
Окружная МЦД-1 (северный вестибюль станции открыт в ноябре 2022 г., завершено формирование ТПУ "Окружная"),
Мещерская МЦД-4 (открыт в ноябре 2022 г.),
Переделкино МЦД-4 (открыт в декабре 2022 г.);
новый терминал для поездов "Аэроэкспресс" в северном терминальном комплексе аэропорта Шереметьево. Теперь пассажиры могут добираться из Москвы до терминалов В и С без пересадок.
В планах на 2023 г. – открытие новых диаметров наземного метро МЦД-3 "Ленинградско-Казанский", и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".
Кроме того, будет завершено строительство/реконструкция 14 ж/д станций – Лесной Городок МЦД-4 (открыта 31 января 2023 г.), Очаково МЦД-4 (открыта 6 марта 2023 г.), Марьина Роща МЦД-2/МЦД-4 (новая, I этап открыт 2 марта 2023 г.), Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (II этап), Тимирязевская МЦД-1, Крюково МЦД-3, Ольгино МЦД-4 (новая), Поклонная МЦД-4, Кутузовская МЦД-4 (новая), Тестовская МЦД-4 (новая), Белорусская МЦД-1/МЦД-4, Лианозово МЦД-1, Курская МЦД-2/МЦД-4, Петровско-Разумовская МЦД-1 (новая).
Запланированы работы по благоустройству территорий, прилегающих к 10 ж/д станциям действующих и перспективных линий диаметров (Кокошкино, Толстопальцево, Внуково, Переделкино, Мещерская, Очаково, Минская, Марьина Роща, Рижская, Окружная).
#Очаково
#МЦД4
#D4
#ЖД
Началась реставрация барельефов на 🚇 станции метро «Новокузнецкая»
Специалисты расчищают от краски поверхность фигурного фриза, посвященного ВОВ. Ранее они провели тестовую расчистку его поверхности на небольшом участке. Это позволило разработать методику реставрации всего фриза, а также обнаружить его первоначальный цвет 1943 года.
Работы метрополитен проводит в ночные часы без закрытия станции.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Специалисты расчищают от краски поверхность фигурного фриза, посвященного ВОВ. Ранее они провели тестовую расчистку его поверхности на небольшом участке. Это позволило разработать методику реставрации всего фриза, а также обнаружить его первоначальный цвет 1943 года.
Работы метрополитен проводит в ночные часы без закрытия станции.
#Новокузнецкая
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Новая разметка на платформе 🚇 станции «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии
📷: наш читатель Андрей Владимирович и RS (ТФЯ)
#Полежаевская
#ТКЛ
📷: наш читатель Андрей Владимирович и RS (ТФЯ)
#Полежаевская
#ТКЛ
Проходка подземного перехода между 🚇 станциями метро «Электрозаводская» продолжается
Метростроевцы подошли практически вплотную к торцовой стене - в последние дни на станции усилился звук работающих отбойных молотков.
📹 нашего читателя Степана Большакова
#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#Пересадка
#СтроительствоМетро
https://vk.com/video-150643822_456246733
Метростроевцы подошли практически вплотную к торцовой стене - в последние дни на станции усилился звук работающих отбойных молотков.
📹 нашего читателя Степана Большакова
#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#Пересадка
#СтроительствоМетро
https://vk.com/video-150643822_456246733
Vk
Звук отбойных молотков на «Электрозаводской»
vk video
🚇 «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии
На выходе №1 закончили возведение навеса. Таким образом, над всеми выходами «Севастопольской» появились навесы.
#Севастопольская
#СТЛ
#Каховская
#МосковскийМетрополитен
На выходе №1 закончили возведение навеса. Таким образом, над всеми выходами «Севастопольской» появились навесы.
#Севастопольская
#СТЛ
#Каховская
#МосковскийМетрополитен
Выходы №5 и 6 🚇 станции метро «Аминьевская» 💍 Большой Кольцевой линии откроются летом
По информации АО «Мосинжпроект», два вестибюля метро (выход в сторону Очаковского шоссе) с остановки общественного транспорта «Аминьевская» (выход в сторону Очаковского шоссе) в работе до 31 мая 2023.
Окончание работ - июнь 2023.
📷: "Очаково-Матвеевское" и «РМТМ»©
#Аминьевская
#БКЛ
По информации АО «Мосинжпроект», два вестибюля метро (выход в сторону Очаковского шоссе) с остановки общественного транспорта «Аминьевская» (выход в сторону Очаковского шоссе) в работе до 31 мая 2023.
Окончание работ - июнь 2023.
📷: "Очаково-Матвеевское" и «РМТМ»©
#Аминьевская
#БКЛ
Расписание тематического поезда "БКЛ" на 💍 Большой Кольцевой линии
#ПодвижнойСостав
#Москва2020
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
#ПодвижнойСостав
#Москва2020
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚘Развязка МКАД/Молодогвардейская/СДКП
Открыт после реконструкции съезд с внутреннего МКАДа на Молодогвардейскую улицу.
После строительства тоннеля выезда (который проходит под выездом МКАД- Молодогвардейская) с СДКП на внутренний МКАД закончены работы по строительству съезда с МКАД на Молодогвардейскую улицу. Теперь потоку, который движется с МКАД на Молодогвардейскую улицу, не придется ждать проезда на светофоре.
#МКАД
Открыт после реконструкции съезд с внутреннего МКАДа на Молодогвардейскую улицу.
После строительства тоннеля выезда (который проходит под выездом МКАД- Молодогвардейская) с СДКП на внутренний МКАД закончены работы по строительству съезда с МКАД на Молодогвардейскую улицу. Теперь потоку, который движется с МКАД на Молодогвардейскую улицу, не придется ждать проезда на светофоре.
#МКАД