На 💍 Большой Кольцевой линии замечен состав с обивкой сидений из велюра
📷 5-6: Для сравнения - состав на БКЛ с обивкой сидений из ранее используемого материала, при этом паттерн тот же.
Благодарим за 📷-наблюдение Максима Андреевича!
#БКЛ
#Москва2020
#ПодвижнойСостав
📷 5-6: Для сравнения - состав на БКЛ с обивкой сидений из ранее используемого материала, при этом паттерн тот же.
Благодарим за 📷-наблюдение Максима Андреевича!
#БКЛ
#Москва2020
#ПодвижнойСостав
🚇«Вавиловская» (проектн. «Улица Строителей») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
Несмотря на то, что до завершения работ на стройплощадке ещё далеко, посмотрим, как эта территория будет выглядеть после окончания строительства.
https://vk.com/wall-150643822_269078
🗺 1: Общий план благоустраиваемой территории.
🗺 2-4: Проект организации дорожного движения. Будут сооружены два новых съезда между основным ходом и дублерами. Наземный пешеходный переход через Ленинский проспект на пересечении с улицей Строителей будет сохранён.
🗺 5-6: Проект озеленения. Между основным ходом и дублерами будут высажены клёны и липы.
🗺 7: Бонус. Проект организации дорожного движения при строительстве выходов и проведения прочих работ на месте существующей объездной дороги.
#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский
#Благоустройство
Несмотря на то, что до завершения работ на стройплощадке ещё далеко, посмотрим, как эта территория будет выглядеть после окончания строительства.
https://vk.com/wall-150643822_269078
🗺 1: Общий план благоустраиваемой территории.
🗺 2-4: Проект организации дорожного движения. Будут сооружены два новых съезда между основным ходом и дублерами. Наземный пешеходный переход через Ленинский проспект на пересечении с улицей Строителей будет сохранён.
🗺 5-6: Проект озеленения. Между основным ходом и дублерами будут высажены клёны и липы.
🗺 7: Бонус. Проект организации дорожного движения при строительстве выходов и проведения прочих работ на месте существующей объездной дороги.
#СтроительствоМетро
#Вавиловская
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Ломоносовский
#Гагаринский
#Благоустройство
🚗 Собянин открыл третий участок магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе
Построено более 50% магистрали.
11 января 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл третий участок новой магистрали СБВ – от Боровского до Киевского шоссе.
"Одним из крупнейших дорожных проектов Москвы является строительство трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Этот дублёр МКАД особенно важен для жителей Ново-Переделкино, Солнцево, Бутово и, конечно же, Новой Москвы.
Реализация проекта идёт поэтапно. В предыдущие годы мы построили два участка магистрали – от Киевского до Калужского шоссе и Коммунарки. Сегодня открываем ещё один участок, связывающий Боровское и Киевское шоссе, причем делаем это досрочно.
Таким образом, на территории ТиНАО создаём единую транспортную связь от Минского до Калужского шоссе, благодаря которой у сотен тысяч москвичей появятся новые варианты поездок по городу. А сами поездки станут быстрее и комфортнее.
В ближайшие годы планируем достроить два оставшихся участка магистрали – до Варшавского шоссе, с выходом на Московский скоростной диаметр", – отметил Сергей Собянин.
Трасса Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, связывающая 4 вылетные магистрали – Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, – станет важнейшей частью транспортного каркаса Новой Москвы, а также дублёром юго-западной и южной части МКАД. Длина трассы по прямому ходу составит 22,5 км (по 3 полосы движения в каждом направлении), общая протяжённость новых дорог с учётом развязок – свыше 90 км.
Движение транспорта по первому участку магистрали между Киевским и Калужским шоссе было открыто в августе 2018 г. В составе участка построено 35 км дорог (по прямой – 7 км). Трасса проходит параллельно перегону "Саларьево – Коммунарка" Сокольнической линии метро, что стало первым опытом строительства совмещённой автотрассы и линии метро в Москве.
Второй участок от Калужского шоссе до ТПУ "Столбово" был введён в июне 2019 г. В его составе построено 7,3 км дорог (по прямой – 2,2 км), включая уникальное искусственное сооружение – 2-километровый совмещенный автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе.
Строительство третьего участка от Боровского до Киевского шоссе было начато в феврале 2021 г. и завершено в декабре 2022 г. – на год раньше контрактного срока. Генподрядчик – АО "Дороги и Мосты".
В составе участка построено/реконструировано 7 км дорог (по прямой – 2,8 км), включая эстакаду над Боровским шоссе (243 м), тоннель под Киевским шоссе (51 м), съезды на Киевское и Боровское шоссе (2,8 км), боковые проезды и переходно-скоростные полосы, а также два подземных пешеходных перехода в районе Новоорловской улицы и горнолыжного склона "Ново-Переделкино".
С целью снижения уровня шума вблизи Боровского шоссе установлены защитные экраны протяжённостью 788 м.
В рамках благоустройства прилегающей территории обустроено 46,2 га газонов, высажено 23 755 деревьев (берёза, рябина, дуб, липа, сосна, ель) и 15 815 кустарников (лещина, боярышник, спирея).
Также в ходе раб
Построено более 50% магистрали.
11 января 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл третий участок новой магистрали СБВ – от Боровского до Киевского шоссе.
"Одним из крупнейших дорожных проектов Москвы является строительство трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Этот дублёр МКАД особенно важен для жителей Ново-Переделкино, Солнцево, Бутово и, конечно же, Новой Москвы.
Реализация проекта идёт поэтапно. В предыдущие годы мы построили два участка магистрали – от Киевского до Калужского шоссе и Коммунарки. Сегодня открываем ещё один участок, связывающий Боровское и Киевское шоссе, причем делаем это досрочно.
Таким образом, на территории ТиНАО создаём единую транспортную связь от Минского до Калужского шоссе, благодаря которой у сотен тысяч москвичей появятся новые варианты поездок по городу. А сами поездки станут быстрее и комфортнее.
В ближайшие годы планируем достроить два оставшихся участка магистрали – до Варшавского шоссе, с выходом на Московский скоростной диаметр", – отметил Сергей Собянин.
Трасса Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, связывающая 4 вылетные магистрали – Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, – станет важнейшей частью транспортного каркаса Новой Москвы, а также дублёром юго-западной и южной части МКАД. Длина трассы по прямому ходу составит 22,5 км (по 3 полосы движения в каждом направлении), общая протяжённость новых дорог с учётом развязок – свыше 90 км.
Движение транспорта по первому участку магистрали между Киевским и Калужским шоссе было открыто в августе 2018 г. В составе участка построено 35 км дорог (по прямой – 7 км). Трасса проходит параллельно перегону "Саларьево – Коммунарка" Сокольнической линии метро, что стало первым опытом строительства совмещённой автотрассы и линии метро в Москве.
Второй участок от Калужского шоссе до ТПУ "Столбово" был введён в июне 2019 г. В его составе построено 7,3 км дорог (по прямой – 2,2 км), включая уникальное искусственное сооружение – 2-километровый совмещенный автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе.
Строительство третьего участка от Боровского до Киевского шоссе было начато в феврале 2021 г. и завершено в декабре 2022 г. – на год раньше контрактного срока. Генподрядчик – АО "Дороги и Мосты".
В составе участка построено/реконструировано 7 км дорог (по прямой – 2,8 км), включая эстакаду над Боровским шоссе (243 м), тоннель под Киевским шоссе (51 м), съезды на Киевское и Боровское шоссе (2,8 км), боковые проезды и переходно-скоростные полосы, а также два подземных пешеходных перехода в районе Новоорловской улицы и горнолыжного склона "Ново-Переделкино".
С целью снижения уровня шума вблизи Боровского шоссе установлены защитные экраны протяжённостью 788 м.
В рамках благоустройства прилегающей территории обустроено 46,2 га газонов, высажено 23 755 деревьев (берёза, рябина, дуб, липа, сосна, ель) и 15 815 кустарников (лещина, боярышник, спирея).
Также в ходе раб
от переложено 153 км инженерных коммуникаций.
Открытие третьего участка магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе от Боровского до Киевского шоссе позволит:
завершить формирование на территории ТиНАО единой транспортной связи от Минского до Калужского шоссе;
улучшить транспортное обслуживание жителей районов Ново-Переделкино и Солнцево, поселений Внуковское и Московский с общим населением свыше 400 тыс. человек.
Перепробег автотранспорта сократится на 3,6 км – время проезда снизится в среднем на 19 минут. Также ожидается снижение нагрузки на прилегающие участки улично-дорожной сети, включая Боровское шоссе (до 14%), Минское шоссе (до 12%), Киевское шоссе (до 9%), а также на МКАД (до 14%).
Дополнительно до конца 2024 г. на пересечении с Новоорловской улицей будет возведена современная транспортная развязка (2 км, в т.ч. путепровод длиной 123 м), которая улучшит связанность районов Солнцево и Ново-Переделкино.
Кроме того, с октября 2021 г. ведутся работы по строительству четвёртого участка от ТПУ "Столбово" до улицы Поляны, в составе которого будет построено/реконструировано 28 км дорог (по прямой – 5 км). Строительная готовность объекта составляет 30%.
В I квартале 2023 г. планируется начать строительство пятого участка от улицы Поляны до Варшавского шоссе, в составе которого будет построено/реконструировано 14,5 км дорог (по прямой – 5,5 км).
Дорожный каркас Новой Москвы
Начиная с 2012 г. Правительство Москвы формирует дорожный каркас новых территорий города, который будет включать в себя:
реконструированные Киевское, Калужское и Варшавское шоссе – основные радиальные магистрали;
Центральную кольцевую автодорогу и строящуюся трассу Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе – основные радиальные магистрали;
сеть местных дорог, связывающих и дублирующих основные магистрали, а также служащих для подъезда к населённым пунктам и объектам экономики;
городские улицы в новых жилых кварталах.
В рамках программы формирования транспортного каркаса ТиНАО до конца 2025 г. планируется построить порядка 450 км дорог.
Из них в 2012-2022 гг. фактически построено/реконструировано 353 км дорог, 74 искусственных сооружения и 41 пешеходный переход.
В 2023 г. планируется ввести в эксплуатацию 32,8 км дорог. В их числе:
автомобильная дорога Варшавское шоссе – деревня Андреевское – деревня Яковлево;
реконструкция улицы Сосенский Стан;
дублёр Боровского шоссе в районе ЖК "Рассказовка".
В 2011-2022 гг. Правительством Москвы было построено 1 241,1 км дорог, что составляет более 20% от существующей улично-дорожной сети. Возведено 355 искусственных сооружений (мосты, тоннели, эстакады) и 291 внеуличный пешеходный переход.
В планах на 2023 г. – строительство 96,6 км дорог, 38 искусственных сооружений и 21 пешеходного перехода.
Ключевым проектом является завершение строительства Московского скоростного диаметра – новой столичной магистрали, которая улучшит транспортное обслуживание более 40 районов города с населением 5 млн человек.
Также в числе наиболее значимых объектов
Открытие третьего участка магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе от Боровского до Киевского шоссе позволит:
завершить формирование на территории ТиНАО единой транспортной связи от Минского до Калужского шоссе;
улучшить транспортное обслуживание жителей районов Ново-Переделкино и Солнцево, поселений Внуковское и Московский с общим населением свыше 400 тыс. человек.
Перепробег автотранспорта сократится на 3,6 км – время проезда снизится в среднем на 19 минут. Также ожидается снижение нагрузки на прилегающие участки улично-дорожной сети, включая Боровское шоссе (до 14%), Минское шоссе (до 12%), Киевское шоссе (до 9%), а также на МКАД (до 14%).
Дополнительно до конца 2024 г. на пересечении с Новоорловской улицей будет возведена современная транспортная развязка (2 км, в т.ч. путепровод длиной 123 м), которая улучшит связанность районов Солнцево и Ново-Переделкино.
Кроме того, с октября 2021 г. ведутся работы по строительству четвёртого участка от ТПУ "Столбово" до улицы Поляны, в составе которого будет построено/реконструировано 28 км дорог (по прямой – 5 км). Строительная готовность объекта составляет 30%.
В I квартале 2023 г. планируется начать строительство пятого участка от улицы Поляны до Варшавского шоссе, в составе которого будет построено/реконструировано 14,5 км дорог (по прямой – 5,5 км).
Дорожный каркас Новой Москвы
Начиная с 2012 г. Правительство Москвы формирует дорожный каркас новых территорий города, который будет включать в себя:
реконструированные Киевское, Калужское и Варшавское шоссе – основные радиальные магистрали;
Центральную кольцевую автодорогу и строящуюся трассу Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе – основные радиальные магистрали;
сеть местных дорог, связывающих и дублирующих основные магистрали, а также служащих для подъезда к населённым пунктам и объектам экономики;
городские улицы в новых жилых кварталах.
В рамках программы формирования транспортного каркаса ТиНАО до конца 2025 г. планируется построить порядка 450 км дорог.
Из них в 2012-2022 гг. фактически построено/реконструировано 353 км дорог, 74 искусственных сооружения и 41 пешеходный переход.
В 2023 г. планируется ввести в эксплуатацию 32,8 км дорог. В их числе:
автомобильная дорога Варшавское шоссе – деревня Андреевское – деревня Яковлево;
реконструкция улицы Сосенский Стан;
дублёр Боровского шоссе в районе ЖК "Рассказовка".
В 2011-2022 гг. Правительством Москвы было построено 1 241,1 км дорог, что составляет более 20% от существующей улично-дорожной сети. Возведено 355 искусственных сооружений (мосты, тоннели, эстакады) и 291 внеуличный пешеходный переход.
В планах на 2023 г. – строительство 96,6 км дорог, 38 искусственных сооружений и 21 пешеходного перехода.
Ключевым проектом является завершение строительства Московского скоростного диаметра – новой столичной магистрали, которая улучшит транспортное обслуживание более 40 районов города с населением 5 млн человек.
Также в числе наиболее значимых объектов
– участки Южной рокады и транспортная развязка на пересечении МКАД с Липецкой улицей.
В 2024-2025 гг. планируется построить 145,3 км дорог, 35 искусственных сооружений и 28 пешеходных переходов.
📷: Стройкомплекс Москвы
#СБВ
#ДорожноеСтроительство
В 2024-2025 гг. планируется построить 145,3 км дорог, 35 искусственных сооружений и 28 пешеходных переходов.
📷: Стройкомплекс Москвы
#СБВ
#ДорожноеСтроительство
🚇 Участок «Рассказовка» - «Внуково» 🛫Солнцевской линии
📹: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Пыхтино
#Внуково
#АэропортВнуково
#Солнцевская_линия
https://www.youtube.com/watch?v=7uBYCQkw_5E
📹: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Пыхтино
#Внуково
#АэропортВнуково
#Солнцевская_линия
https://www.youtube.com/watch?v=7uBYCQkw_5E
YouTube
В аэропорт на метро: ход строительства отрезка «Рассказовка» – «Внуково» Солнцевской линии
🍿 В первом видеосюжете в этом году рассказываем и показываем прогресс работ на отрезке «Рассказовка» – «Внуково» Солнцевской линии метро. Вы узнаете о ходе строительства будущих станций «Пыхтино» и «Внуково», а также посмотрите на возводимый метромост через…
🚇 «Нагорная» Серпуховско-Тимирязевской линии
Открылся павильон выхода № 2. Двери пока не смонтированы. Начали сооружать каркас павильона над выходом №1.
📷 прислал Михаил Кашин
#Нагорная
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Открылся павильон выхода № 2. Двери пока не смонтированы. Начали сооружать каркас павильона над выходом №1.
📷 прислал Михаил Кашин
#Нагорная
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Площадка строительства 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 💍Большой Кольцевой линии и оборотных тупиков за станцией
За 📸 благодарим Nate River!
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#СтроительствоМетро
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
За 📸 благодарим Nate River!
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#СтроительствоМетро
#ПусковойУчасток
#Благоустройство