🚊 D4 («Киевско-Горьковский Диаметр») разгрузит три линии метро до 9%

Скоро запустим D4 — он соединит Киевское и Горьковское направления ж/д в одну диаметральную линию, которая пройдет через 7 вокзалов. Появятся новые прямые маршруты, пассажирам не надо будет делать несколько пересадок. Диаметр разгрузит 3 линии метро:

🔹до 9% Солнцевскую
🔹до 6% Арбатско-Покровскую
🔹до 6% Калининскую

Сейчас жители соседних районов выбирают для поездок метро, но после запуска диаметра появится альтернатива. Вот плюсы D4:

🔹интервалы движения будут меньше: в 1,5 раза быстрее в часы пик — до 5,5 минут, а в остальное время — в 2 раза, до 10 минут
🔹новый подвижной состав
🔹выгодные тарифы с бесплатной пересадкой на метро и МЦК
🔹комфортные станции

По прогнозам, каждый день на D4 будет проезжать около 455 тыс. человек.

Как недавно сообщил Мэр Москвы С. Собянин D4 мы запустим уже в конце следующего года. Новая сквозная транспортная артерия соединит Апрелевку и Железнодорожный. D4 станет не только самым протяженным среди диаметров, но и с самым большим количеством пересадочных станций — их будет 18. Благодаря новому диаметру существенную разгрузку получат три линии метро и четыре автомагистрали, а у пассажиров появятся новые удобные маршруты, — Максим Ликсутов.

#МЦД
#МЦД4
#D4

 🤓#ЭтоИнтересно

Горизонтальный лифт. Как работает станция закрытого типа в метрополитене Санкт-Петербурга?

📹: PRO METRO

#СанктПетербург

https://www.youtube.com/watch?v=G497OLohi9k

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: ФНТ

#Сокольники
#БКЛ

 🚇«Потапово» (проектн. «Новомосковская») 1⃣Сокольнической линии в 📷-обзоре Кирилла Бармашева

📷 1: Вид на платформу от кассового зала восточного вестибюля. Конструктивно платформа похожа на «Прокшино» с «Филатовым лугом», но по дизайну обещает быть далекой от них.

📷 2: Не последнюю роль в далекости сыграет декоративная конструкция на платформе.

📷 3: Сейчас её активно сооружают. Красной она в итоге не будет, это просто каркас.

📷 4: Вот так это выглядит на рендерах.

📷 5: Вид от восточного вестибюля, путь в сторону «Коммунарки». В отличии от других открытых станций с щебеночным балластом, здесь классический бетонный с канавой по центру.

📷 6: Тот же путь вид от западного вестибюля, слева лестница в кассовый зал.

📷 7: А вот эта лестница в другом ракурсе. По ней скоро пассажиры будут спускаться на платформу.

📷 8: Здесь будет остановка первого вагона поезда в сторону центра.

📷 9: Подплатформенный кабельный коллектор. Кабелей, правда, пока нет. Эту часть станции никогда не увидят пассажиры.

Ввод станции в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2024 года.

#СтроительствоМетро
#Потапово
#Новомосковская
#Сокольническая_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО

 👀ПанорамаРМТМ

🚇«Академическая» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

📷 1: Общий план на стройплощадку.

📷 2: Между демонтажной камерой и грунтоотвалом складированы рельсы для тоннельных дизельвозов.

📷 3-4: Смонтированы башни-накопители лент откатки. Сами ленты ещё не натянуты, подъем грунта идёт с помощью бадей и автокранов.

📷 5-6: Монтажная камера. Защитовые телеги ТПМК «Светлана» ещё не скрылись в тоннеле.

📷 7: Стартовые кольца и рама упора, использовавшиеся при старте ТПМК «Наталия», демонтированы.

📷 8-10: Вернёмся к демонтажной камере. Как мы сообщали] ранее, в пятницу здесь финишировал ТПМК «Марина», проложив тоннель от станции «Вавиловская». С момента съемки [https://vk.com/wall-150643822_259657|наиболее актуальных фотографий в камере основательно прибрались. Также видно, что в котлован спущена половина металлической конструкции, на которую щит уложит блоки тоннельной обделки при протаскивании в камеру.

Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_288837774

📸: «РМТМ» ©

❗Размещение материалов из данной публикации разрешается только с обязательным указанием первоисточника.

#СтроительствоМетро
#Академическая
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Академический
#ПанорамаРМТМ
#ТПМК
#ТПМК_Наталья
#ТПМК_Светлана
#ТПМК_Марина
#ТПМК_Ольга