Работа габаритного вагона в 🚉 электродепо «Нижегородское» 💍 Большой Кольцевой линии

Несколько дней будет проводиться накатка уложенных путей.

По соединительной ветке и путям депо уже проехал хозяйственный поезд с габаритным вагоном. Приступить к следующим этапам ввода депо можно только при положительном результате диагностики путей и габарита тоннелей.

"В рамках поручения Мэра Москвы С. Собянина совместно с Департаментом строительства мы готовимся к полному запуску Большой кольцевой линии. В электродепо «Нижегородское» началась подготовка путей, что даст возможность принять более 30 современных поездов «Москва-2020». Ввод депо позволит создать для города около 900 новых рабочих мест. После ввода двух новых депо БКЛ интервалы на линии уменьшатся в 2 раза — с 3,2 до 1,6 минут. Пассажиры будут ожидать поезд меньше времени, а значит поездки станут комфортнее", — Максим Ликсутов.

📹: ДепТранс Москвы

#СтроительствоМетро
#Электродепо_Нижегородское
#Электродепо
#БКЛ
#ГабаритныйВагон

https://vk.com/video-150643822_456246366

 🚂 Реконструкция Курского вокзала

✅ Завершены монолитные работы по строительству нового подземного вестибюля и трех платформ на Курском вокзале

На Курском вокзале Москвы завершены основные монолитные работы по строительству нового подземного распределительного вестибюля площадью 6 тыс. кв. м и трех платформ. Комплексная реконструкция пассажирской инфраструктуры вокзала ведется для двух диаметров – МЦД-2 и МЦД-4.

Всего здесь будет реконструировано 7 платформ, которые оснастят навесами от осадков, энергоэффективным освещением и удобной навигацией. Платформы возводятся поочередно, что позволяет пассажирам пользоваться инфраструктурой в период работ.

Спуски в новый вестибюль с каждой из трех новых платформ будут оборудованы эскалаторами и лифтами. В помещениях вестибюля появятся комфортабельный зал ожидания, кассовая зона, санитарные комнаты. Вестибюль будет соединен с двумя действующими тоннелями, через которые можно будет выйти на городскую территорию или сделать пересадку в метро и на другие виды городского транспорта. Сами тоннели расширят, обновят отделку, установят современное освещение и навигацию.

В настоящее время работы развернуты в тоннелях № 3 и № 2. Для выхода на платформы двух диаметров в тоннеле № 2 будет построено помещение с турникетно-кассовой зоной.

Завершить реконструкцию планируется в 2023 году.

📝📸: Пресс-служба АО «РЖД»

#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД

🚊 «Мещерская» будущего МЦД-4

Реконструкция станции полностью завершена. Новые платформы планируется открыть для пассажиров уже завтра! 🎉

#СтроительствоМЦД
#Мещерская
#МЦД
#МЦД4
#D4

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: korben.bw

 #НочноеЗалипалововРМТМ

Пробный поезд в 🚉 электродепо «Нижегородское» 💍 Большой Кольцевой линии

📹: ДепТранс Москвы

#СтроительствоМетро
#Электродепо_Нижегородское
#Электродепо
#БКЛ
#ССВ
#ПробныйПоезд

https://vk.com/video-150643822_456246367

🌥️ #ДоброеУтроРМТМ
😂 #ЮморвРМТМ

#ТПМК
#Троицкая_линия
#ТНЛ

🚆 «Белорусская» МЦД D1-D4

Продолжается реконструкция в рамках проекта МЦД-4.

📷 нашего читателя Егора Егорова

#Белорусская
#БелорусскийВокзал
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД

 🚇 Станционный комплекс «Тютчевская» (проектн. «Славянский мир») 🏡Троицкой линии

Представляем вашему вниманию архитектурно-градостроительное решение станции:

При проектировании станционных комплексов использованы повторно применяемые решения: колонные трехпролетные конструкции станций, несколько типовых вестибюлей, применяемых для различных градостроительных ситуаций и прошедшие проверку временем технологические и планировочные решения. Применение типовых конструктивных схем позволяет значительно сократить время проектирования и строительства. При этом дизайн станций имеет свои уникальные особенности.

Станция размещается на участке, свободном от строений, с внешней стороны 41 км. МКАД на пересечении его с проектируемым проездом №976. Станция имеет один наземный вестибюль и один эвакуационный выход.

Наземный вестибюль обеспечивает выходы в сторону МКАД перекрестка МКАД и проектируемого проезда №976, поселку Мосрентген, имеет подземный переход в строящийся торговый комплекс «Славянский мир», и обеспечивает выходы к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта. Станция с путевым развитием, с оборотными тупиками в направлении станции "Мамыри".

Максимальный пассажиропоток в соответствии с ППТ №1029-ПП от 03.09.18 для станций от «Ул. Новаторов» до ст. «Славянский мир» - с продлением линии в центральную часть города составляет в утренний час «пик» составляет 3,4 тыс.чел.: на вход 1,4 тыс.чел., на выход - 2,0 тыс.чел.. Пассажиропоток с учетом коэффициента неравномерности 1,2 составляет 4,08 тыс.чел.: на вход -1,68 тыс.чел., на выход - 2,4 тыс.чел.

Название присвоено станции в 2021 году в честь русского поэта и дипломата Фёдора Ивановича Тютчева, отцу которого в 19 веке принадлежала находившаяся поблизости усадьба Троицкое. Открытие станции запланировано на 2023 год, в который исполняется 150 лет со дня смерти поэта.

Для создания яркого, запоминающегося и индивидуального образа всего станционного комплекса намеренно выбрана современная эстетика экспрессионизма. С использованием динамичных форм, наклонных линий и плоскостей, контрастым противопоставлением поверхностей из стекла и металла поверхностям из природного камня. Творчество Тютчева представлено его поэзией, рассредоточенной отдельными стихотворениями по поверхностям интерьеров станции.

Поэт известен созданием новой формы: фрагментарных небольших стихотворений, являющихся при этом одним единым образом. Наши современники пишут о нём так: «Он - поэт одной темы: космизация человеческого присутствия в Сущем. В ней всё собрано, уплотнено и в то же время рассредоточено по нескольким руслам, наполненным игрой стихий, мерцанием ценностей и коннотатов.»

#СтроительствоМетро
#Тютчевская
#СлавянскиийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ