❗️С 4 по 8 ноября 2022 года будет закрыт участок «Октябрьская» — «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии.

ТПМК S-831 "Марина" будет проходить участок левого перегонного тоннеля будущей Троицкой линии (от станции «Вавиловская») в зоне действующего метрополитена. Закрытие участка Калужско-Рижской линии метро необходимо для безопасности пассажиров.

Ограничения пройдут преимущественно в выходные дни, когда людей в транспорте меньше. Вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ, для пассажиров будет действовать бесплатный повторный вход в метро.

Еще вы можете воспользоваться:

🔹БКЛ — через нее вы сможете пересесть на Сокольническую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро
🔹МЦК
🔹Серпуховско-Тимирязевской линией с пересадкой через Бутовскую
🔹маршрутами наземного транспорта

Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее и постарайтесь по возможности избегать поездок в часы пик.

#КРЛ

С запуском D3 и D4 количество пересадок с диаметров на БКЛ возрастет до 19.

Большая кольцевая линия замкнется уже в конце 2022 — начале 2023 года — пока для пассажиров заработают пересадки с существующих диаметров:

🔹На D1 пересадочные станции на БКЛ уже есть — это Кунцевская, Тестовская (пересадки на "Деловой центр", "Шелепиху") и Савёловская
🔹Скоро появятся и на D2: Печатники, Текстильщики, Рижская и Марьина Роща — новый одноименный пригородный вокзал D2 планируется открыть до конца года.

После запуска D3 и D4 количество пересадок с МЦД на БКЛ увеличится — добавятся:

🔹Нижегородская D4
🔹Электрозаводская D3
🔹Митьково D3 (пересадка на "Сокольники")
🔹Авиамоторная D3
🔹Аминьевская D4
🔹А некоторые ТПУ — «Рижская», «Марьина Роща», «Савеловская», «Тестовская» дополнятся
перспективными диаметрами.

Таким образом, у пассажиров будет 19 пересадок — с диаметров на БКЛ.

По прогнозам, D3 и D4 разгрузят линии метро до 15%, а запуск БКЛ разгрузит метро до 25%. Новые удобные маршруты помогут сэкономить немало важных минут, что особенно ценно в большом городе.

Развитие рельсового каркаса — одно из приоритетных направлений Правительства города под руководством Мэра Москвы С. Собянина. К 2027 году рядом со станциями рельсового транспорта будут жить более 90% москвичей — это значительно улучшит уровень жизни в городе. С запуском БКЛ и будущих МЦД-3 и МЦД-4 для жителей заработает комфортный городской транспорт, множество альтернативных маршрутов, пассажиры смогут экономить время и деньги. Помимо положительных эффектов для пассажиров рельсовый транспорт позволит улучшить и экологическую ситуацию — это также немаловажный вопрос, над которым мы работаем совместно с коллегами из РЖД, — Максим Ликсутов.